10.02.2014, 23:57 | #201 |
новичок
Регистрация: 07.02.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 |
Тю!! Этож труба, если не хватает глубины желобка, компенсируется соответств. изгибом (в смысле смещением от маховой линии) на шаблоне. Я попробую начать с 2х метровой (диаметр). Трубу уже закупил. Будет 5ти лопастник. По переделанной эксельке которая на 1800 на 160ке. Диаметр меньше 2х метров совсем тоскливо (. ИМХО. А 200ю видел только под заказ. Для бешенной собаки 100км не круг, хоть поимею опыт.
|
29.10.2014, 01:18 | #202 |
VIP
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 771
Вес репутации: 10 |
Думаю правильно тему выбрал, так как нужна помощь "понимающих" в расчете стартовых лопаток.
Для прояснения картины напомню, сделал генератор http://windpower-russia.ru/showpost....&postcount=262 Долго ставил эксперименты с количеством фаз и схемами соединения. Тогда сделал винт вот такой http://windpower-russia.ru/showpost....&postcount=301 Сергей, http://windpower-russia.ru/member.php?u=52 помог под него рассчитать стартовые лопатки http://windpower-russia.ru/showpost....&postcount=313 (за что ему спасибо, так как винт работает так же как и рассчитывался без заметных потерь КИЭВ и скорости и стартует легко на ветре 2-3 м/с), кстати может и сейчас уделит время. Ну так вот в итоге экспериментов с количеством фаз и соединений вернулся к первоначальному варианту - три фазы и "расчетная схема намотки". Но теперь могу сделать или "звезду" или "каждую фазу выпрямить и в параллель" Но заметил, что винт теперь "не подходит". Если соединяю "звездой", то заряд начинается даже на 3-х метрах в секунду, но винт не может выйти на свои рабочие обороты... Если соединяю "три моста параллельно", то зарядка начинается на ветре около 5-6 м/с что как бы не редко здесь, но это чаще порывы... и хоть ток идет заметнее большей силы, но итоговые замеры за неделю показали что "лучше понемногу но часто, чем много, но изредка" Вообщем подобрал вот этот винт (архив прикрепил) но так же нужно сделать стартовые лопатки. На той трубе из которой вырезал эти лопасти, остался кусок куда поместится еще одна такая же лопасть. Вот и думаю можно ли рассчитать лопатки так, что бы три штуки поместились на этот оставшийся кусок длиной в 1 метр (то есть одна лопатка не более 30 см длиной) и шириной "лопасть плюс 3 см"? p.s. Когда приобрету контроллер который будет "отпускать" винт, конечно будет легче, но пока..... |
29.10.2014, 17:37 | #204 |
новичок
интересующийся
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: новосибирск
Сообщений: 143
Вес репутации: 11 |
вот такой винт просто офигенный http://tng-forum.ru/topic35-30.html последний пост 200 труба ,работает у меня уже полгода,вернее работал,последним ураганом лопасть ударило об мачту и прощай винт!Теперь буду новый такой же делать!
|
29.10.2014, 18:37 | #205 |
VIP
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Сургут
Сообщений: 1,716
Вес репутации: 14 |
moto26, Надпомни какие у тебя характеристики генератора. Пока не поднял ветряк, проверь какой реальный угол атаки на кончике лопасти. У меня под z-6, угол атаки на кончике лопасти 4 градуса.
Последний раз редактировалось ИГОРЬ 77; 29.10.2014 в 18:55. |
29.10.2014, 19:01 | #206 | ||
VIP
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 771
Вес репутации: 10 |
Цитата:
Винт уже размечен и вырезан (дороги назад нет) Нужны стартовые лопатки. Цитата:
|
||
29.10.2014, 19:51 | #207 |
VIP
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Сургут
Сообщений: 1,716
Вес репутации: 14 |
moto26, Угол можно менять подкладывая кембрик в месте крепления лопасти. Подгоняя Z винта, под генератор. У меня при изготовлении винта, угол на кончике немного уходит от расчётного. Причиной является, разная плотность пластмассы снаружи и внутри.
|
29.10.2014, 22:11 | #208 | |
VIP
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 771
Вес репутации: 10 |
ИГОРЬ 77, а разве КИЭВ винта не меняется при этом???
У меня сейчас стоит винт Z6 он слишком рано упирается в напряжение АКБ когда у него 12 ватт на винте и КИЭВ 0,25 А тот который сейчас делаю имеет Z4 и в напряжение он упирается при 66 ваттах на винте и КИЭВ 0,38 Если я изменю угол атаки подкладкой кембрика, то я изменю и КИЭВ и обороты и мощность винта неизвестно на какие параметры. Так стартовые лопатки как сделать???? Может просто взять такую же лопасть но обрезать на длине 0,4??? Добавлено через 6 минут Цитата:
А этот новый винт будет упираться в напряжение при 4,5 м/с и иметь хороший КИЭВ и мощность на себе. Что даст найти "золотую середину" и зарядка не поздно и ток хороший и потенциал для раскрутки винт имеет. Последний раз редактировалось moto26; 30.10.2014 в 00:43. |
|
30.10.2014, 11:03 | #210 |
VIP
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 771
Вес репутации: 10 |
Это я понимаю. Но как измениться КИЭВ ты можешь сказать при этом? Без пересчета в проге лопасти я не могу.
А мне нужно соблюсти именно баланс увеличения КИЭВ на малых ветрах. 0,3H |