|
Автолюбителю Ремонт и эксплуатация автомобилей |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
18.10.2013, 23:24 | #19 |
Ёж (технобомж)
|
Я собирал себе на Запорожец нечто подобное.
Входной каскад - формирователь на 555 ( оба входа вместе ) потом повторитель симметричный в качестве драйвера и ключ BUZ 1215 Кроме того ещё одна 555, в режиме одновибратора следящая за наличием импульсов и вырубающая ток через катушку при отсутствии импульсов с прерывателя через 1 секунду отсутствия импульсов. Очень порадовала схемка! когда запорожец сгнил , схемка продолжила свою жизнь на ЗИЛ 130. На одном из ЗИЛов был датчик Холла. пара резисторов подтяжки подружила эту схемку и с ним. Сейчас уже и не упомню точно эту схему, но работала она отменно ! Добавлял туда же многоискровой режим на пробу, так зимой он тоже радовал, но включал я его вручеую , отдельным проводком. За время юзания этой самоделки, у друзей и знакомых ляснулись 3 жигулёвских коммутатора.
__________________
73 ! |