Борьба с залипаниями.

[baysun]

Сергей, если сделать совсем без скоса, мне думается, генератор начнёт прилично гудеть. Вовсяком случае у меня торцевой так и делал.
Вначале бы попробовать, а то может быть очень нехорошо для себя и соседей.

[Tema0]

гудеть с частотой прохождения зуба?
в моем случае на статоре 48 зубов...
при 60 оборотах в мин - 48Гц
при 600 - 480Гц
да и гул - это вибрация конструкционных элементов... в торцевом это плата с магнитами...
а в моем вибрировать чему?

[baysun]

Утверждать не буду, но гдето уже писали что, гудит даже асинхронник если нету скоса.

[Александр]

Первый вариант моего генератора был без скоса. Рёв был, как от троллейбуса старого выпуска. При соединении треугольником вал было не провернуть. Выходное напряжение было безобразной формы. Я вынужден был снять обмотку, разобрать статор на отдельные пластины и сложить со скосом и намотать заново. Результат: момент страгивания значительно снизился, рёв сильно уменьшился, напряжение стало почти чистым синусом, мощность возросла на 30%. Вот об этих тридцати процентах: столько энергии вырабатывалось генератором без скоса в виде третьей гармоники, которая не была синфазной с основным напряжением. При соединении звездой третьи гармоники от каждой фазы взаимно уничтожались, не попадая в нагрузку, а в треугольнике намертво закорачивали генератор. Я Вас, господа, не пойму. Этот вопрос в своё время уже досконально обсосали, так нет - опять, блин, за своё: "нафиг скос, что от него толку" и так далее.
Грабли в траве Вас ждут! Но помните, что "только бледнолицый может два раза на грабли наступить!"
Самый последний наш генератор имеет скос на ширину паза, на выходе идеальный синус, при соединении звездой ток в контуре звезды при вращении на 250 об/мин составляет всего 20 миллиампер. Генератор вышел удивительно тихим.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Tema0

а в моем вибрировать чему?

Вибрировать будет весь генератор со всеми его лапами и ветроголовкой.

[Сергей]

Сообщение от Tema0

если без скоса то зачем круглыми?

Потому, что они у меня есть в наличии.

Сообщение от baysun

Утверждать не буду, но гдето уже писали что, гудит даже асинхронник если нету скоса.

Гудеть будет всё, где вал прокручивается с рывками. Больше усилие на рывке больше гудит, меньше усилие меньше гудит.
А усилие меньше там, где их больше по количеству.

Сообщение от Александр

Первый вариант моего генератора был без скоса. Рёв был, как от троллейбуса старого выпуска.

До жути интересно, а колесо hecs-а, то-же будет гудеть? Не думаю что сильно, иначе у велосипедиста что руки, что задница занимели-бы.

Сообщение от Александр

Самый последний наш генератор имеет скос на ширину паза,

Если сильно хочется, то можно. Но не больше...

[krauser2]

Мотор колесо гудит при подключении только одной фазы. Если включить 3 фазы ничего не гудит.

[Александр]

Сергей,
У мотор-колеса довольно хитрое соотношение магнитов и зубцов статора. Специально заточенное для борьбы с онемением задниц. У нас тоже хитрое, но не в такой большой степени, поэтому скос, хоть и минимальный, всё-таки, нужен. Мы делали на ширину паза, а нужно было бы чуть-чуть больше. Это точно определим на первых трёх-четырёх серийных.
Если же обмотка распределённого типа, то есть, намотанная с первого в четвёртый пазы (первая катушка первой фазы, остальные мотаются с тем же соотношением, в каждом пазу живут две штуки и укладываются диагонально), а магнитов либо 1/3 от количества зубцов статора, либо 4/3 от зубцов статора, то скос делается на паз+зуб, но не более. При другом соотношении магнитов к пазам он будет другим. Величину скоса в каждом конкретном случае, на самом деле, довольно тоскливо определять теоретически. Даже Вольдек за это не брался. Тут есть засада: скос мал - плохо, скос велик - опять не лучше. Так что это нам придётся определять опытным путём.
По секрету скажу, что винт, когда он очень хорошо отбалансирован и поднят не мачту, запускается достаточно уверенно, даже с большим втрое моментом страгивания генератора. Почему это происходит? Не знаю, поэтому врать не буду, но думаю, что в воздухе всегда присутствуют некие вихревые сгустки, которые, вероятно и запускают винт; а запустившись хоть раз, он потом вращается весь день без остановки. Анемометр, зараза, стоит, а винт крутится себе... Иногда даже что-то даёт, бывает и очень много.

[roman8301]

все правильно, под нагрузкой генератор как будто плывет в масле только еще сильнее и все и ни каких толчков нет под нагрузкой.

[Сергей]

Сообщение от Александр

У мотор-колеса довольно хитрое соотношение магнитов и зубцов статора.

Сообщение от Александр

При другом соотношении магнитов к пазам скос будет другим. Величину скоса в каждом конкретном случае, на самом деле, довольно тоскливо определять теоретически.

Именно это я и имел ввиду. А ты мне про трамвай...

[Сергей]

baysun, отвечу тебе. Хотя наверное ты всё это уже знаешь. Твой гена 36катушек 24 магнита, имеет отношение 2/3. То есть 1,5. Тоже самое что и у нас с Гогой на автотракторе 9/6. То есть одно большое залипание разделили пополам и всё. А представь что ты сделал своего гену однофазным с числом катушек 23 или 25. Вот тогда это одно большое залипание делилось бы на 23 или на 25 частей. То что сделано в мотор колесе Хекса, но там ещё хитрее. И момент страгивания в норме и ничего не гудит. Не, гудеть всё равно будет, но разница ощутимая...