25.03.2018, 05:13 | #271 |
VIP
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 214
Вес репутации: 7 |
Шпилька вформовывается в усиленную нервюру . Нервюра формируется при выклейке ,зажатием с двух сторон ,блоками пенопласта заедино с поверхностью лопасти . ( на фото - шпилтка ТАМ в стеклопластике )
Тонкие шпильки - монтажные и нагрузок не несут , ( для фиксации деталей )и она осталась одна -достаточно одной . |
25.03.2018, 21:05 | #273 |
VIP
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 214
Вес репутации: 7 |
эта шпилка имеет задачу - удержать от вырывния трубы из обертывания ее стеклотканью ( когда произойдет отслоение )
И вторая задача : Удерживать лопасть от проворота на трубе ( которая круглая ) от силы несовпадения оси заделки трубы и точки приложения подьемной силы лопасти ............так делается заделка крыла самолета . Кстати - несовпадение линии продолжения этой трубы и средней линии лопасти ,эту нагрузку ( на проворачивание на трубе - уменьшает , если не сводит к "0 ". Концентратор напряжения ? это где ? В том месте ,где стоит шпилька . момент -минимальный ( исходя из эпюры нагрузок этих 10 см. как "защемленной балки " ) Там эта труба ,вообще не нужна . Она может быть сведена на нет . Только технологически ЭТО сведение усложнит изготовление . эта шпилька , повторяю..... , замоноличена в силовую нервюру , сформированную из пластика .заедино с поверхностью лопасти . ( фото ) И ее толщина 4-5 слоев Т26 ( 1,2-1,5 мм )стеклопластика . |
28.03.2018, 16:23 | #275 |
Гуру
знаток
Регистрация: 13.04.2011
Сообщений: 478
Вес репутации: 14 |
Если вы обратите внимание на разницу в модуле упругости самой плохой стали и самого лучшего пластика, ну еще вспомните очень разные коэффициенты теплового расширения , то догадаетесь , что через месяц-другой работы, стальная труба со шпилькой и пластиковая часть будут сами по себе. А через сезон (еси не развалится до того) в зазоре между пластиком и сталью будет влага, ну дальше по нарастающей.
Когда для себя, понятно, ты знаешь что делал сам и знаешь , что внутри , ты сам и получаешь последствия. А вот кому то на сторону .... |
28.03.2018, 16:44 | #276 | |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 9 |
Цитата:
Если появится разделение двух материалов , то мороз и влага , пыль , влага и мороз...далее как написал . Вот задумался и немогу понять , разве тяжело было на трубки понаваривать всяких "зацепок" ? (Когда трубу бетонируешь , навариваешь всякого металлолома на неё) И ещё... вспоминаем конструкцию обычной стамески с деревяной ручкой . Знаете зачем там на ручке металлическое кольцо , куда рабочее "жало" забивается ? Можно подумать...и применить такой же конструктив , перед заливанием смолой , что б смола была внутри кольца . А оно , не пустит расширяться пластик , не пустит влагу и будет армировать торец лопасти .
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть. Последний раз редактировалось Владимир.74; 28.03.2018 в 16:58. |
|
29.03.2018, 18:34 | #278 |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 9 |
Тогда точно не прилипнет . Силикон - в принципе , та же резина .
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть. |
29.03.2018, 22:29 | #279 |
VIP
|
Идея с вклейкой металической шпильки а лопасть, очень плохая идея,VVV правильно написал хорошего с этого ничего не получится, из за разности ращирения шпилька булет сама по себе, а лопасть сама по себе, а плюс и конденсат который однозначно появится от разности температур, довершат процес отторжения метвлла.
__________________
На чужих ошибках учимся, а свои делаем! |
30.03.2018, 07:21 | #280 |
VIP
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 214
Вес репутации: 7 |
Может применить технологический прием ,приклейки металлической оковки к стеклопластиковым лопастям : Делается прослойка из слоя БФ-2 или БФ4 , пропекается 1-1,5 часа при 120 -140 градусов - получается прочно держащийся слой полимера на металле и к нему смола тоже намертво клеится . Таким образом и разность раширений и вибрации компенсируются ( демпфируются ) этим промежуточным слоем ( технология 50-60 годов и БФ - тоже изобретен тогда и сейчас его делают ) ............так установленные мет. оковки держатся на лопастях самолетиков десятилетиями . Там и изгибы и вибрации и солнце с дождем ........Без такой подложки ,оковка с пластика действительно рано или поздно улетает.http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB...1388222949/150
|
Метки |
изготовление лопасти, материалы для лопасти, стеклопластиковые лопасти |
|
|