15.02.2014, 03:41 | #281 |
Компьютерный червь
|
Где Вы такие цифры выдрали? За уши притянули чтоль??? На 2кг можно сделать киловатт на 5 минимум при кривых руках и мозгах, находящихся ниже пояса и сзади. Вес вот этой сотни 740г, у меня куплено 2 таких платочка из магнитов, http://www.ebay.com/itm/20-x-10-x-5m...item2a2bd0220d
Для переделки моего движка (считал давно, за полную точность не ручаюсь) на 6кВт в гену 7-8кВт, понадобится 260штук, а это как раз 2 кг. Добавлено через 1 минуту Не, про безжелезные может вы и правы, но для чего изобретать велосипед, если можно его просто обработать напильником?
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему. |
15.02.2014, 13:38 | #283 |
новичок
знаток
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 421
Вес репутации: 12 |
Эти цифры выдрал из "аксиом" вышесреднепродвинутого ветрякостроителя Яловенко Валерия, что работает в тандеме совместно с Сергеем Ветровым, с его сайта с рекомендациями о постройке ветряков. Сам пока до этих статистических цифирей не дорос.
Последний раз редактировалось Alexwindwave; 15.02.2014 в 13:49. |
15.02.2014, 15:06 | #284 |
новичок
Регистрация: 10.02.2014
Адрес: Луганск
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 |
Я так понял, пока что никто не уяснил суть идеи.
К вопросу недостаточной ЭДС и 42х фаз, ЭДС напрямую зависит от скорости изменения магнитного поля, а это и есть та самая рабочая частота. 42фазы дают на один оборот в секунду 42Гц решая таким образом данную проблему весьма громоздким способом. А я предлагаю на вращающемся роторе создать еще и вращающееся магнитное поле, в результате скорость вращения магнитного поля ротора будет равна скорости вращения самого ротора + скорость вращения магнитного поля создаваемого 3х фазной обмоткой на роторе. При чем зависимость, похоже будет геометрической. А кому мы здесь мешаем? тема соответствует заявленной. |
15.02.2014, 15:58 | #286 |
Ёж (технобомж)
|
Работающие по этому же принципу тихоходные двигатели, говорят получаются очень даже неплохие !
Но это как с механикой : далеко не всякий хороший редуктор может хорошо работать в качестве мультипликатора. Наверняка кому то повезёт, хватит упорства , знаний и умений, чтобы получить такой тихходный генератор, но пока получались такие себе "сами себе трансформаторы с крутилкой". Во Львове, вроде в политехе, нксколько человек работали плотно на этой темой, но нормальных результатов добились далеко не срвзу, и это с двигателями. На генераторы, использующие поля, вращающиеся и в статоре и в роторе они вроде собираются замахнуться в ближайшем будущем.
__________________
73 ! |
15.02.2014, 18:25 | #287 | |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 20 |
Цитата:
А так получается какая-то Болталка в теме про Автогену...
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут." |
|
15.02.2014, 18:32 | #288 |
новичок
Регистрация: 10.02.2014
Адрес: Луганск
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 |
Саня77, А можно поподробнее про паралельный форум.
Добавлено через 5 минут Сергей, Вообще то Автогену и хочется модернизировать. В самом начале темы человек создал всю механику осталось довести до ума электрику. |
15.02.2014, 22:04 | #289 |
VIP
|
bugaevskiy, http://snim.flybb.ru/index.php
Попробовал найти, но не смог. Форум вырос! Возможно гдето в архиве. Добавлено через 2 минуты Занимался генератором Vladimir. К сожалению после тяжёлой болезни куда то пропал. |
16.02.2014, 03:06 | #290 |
Администратор
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Латвия, Сигулда
Сообщений: 820
Вес репутации: 10 |
|
Метки |
автомобильный генератор |
|
|