28.09.2010, 21:46 | #32 |
Администратор
|
Винт какого диаметра и сколько лопастей?
На каком ветре Вы хотите получить 280 оборотов, и какую при этих оборотах винта генератор выдет мощность?
__________________
С уважением, Дмитрий. |
28.09.2010, 21:47 | #33 |
Солнечный Модератор
|
И еще : я раньше гонял авто -генератор постоянку так он на 2000 оборотах тоже зарядку давал на АКБ 12в-его через мультипликатор 1:10 то на винте нужно 200об. и постоянка на много мощнее за чеха
|
28.09.2010, 21:52 | #34 |
Администратор
|
Goga65, опять же на 2000 оборотах какой ток возбуждения? Какой ток зарядки выдает генератор? С мультиком 1:10 только многолопастный винт, я думаю 6-8 лопастей понадобится , небольшой трехлопастный винт не потянет такой мультиплпикатор, хотя можно сделать большой винт, но его нужно будет уводить из под ветра при большой скорости ветра.
__________________
С уважением, Дмитрий. |
28.09.2010, 21:55 | #35 |
Солнечный Модератор
|
gda98, кол-во лопастей-думаю от 3х и выше (делал две-страшно уж больно сильно вертятся и не равномерно),d до 2х метров,а впрочем можно любые сделать(не большой опыт уже есть) в наличии есть алюминевая труба d 125(ограничено),а в магазине пластмаса d 160 (не ограничено,разве по цене)
|
28.09.2010, 22:04 | #36 |
Администратор
|
Goga65, так что Вы решили, давайте конкретнее что хотите , по трубам понял, можно ваши алюминевые переделать поробовать, если ширина уже сделаных лопастей позволит.
__________________
С уважением, Дмитрий. |
28.09.2010, 22:07 | #37 |
Солнечный Модератор
|
gda98, постоянку гену -запускаю без возбуда внешнего он на оборотах сам себя запускает.Я так когдато подключал на Москвиче 2138 там еще постоянка стояла-проблем не было!
|
28.09.2010, 22:15 | #39 |
Администратор
|
этого не достаточно.
нужно снять характеристику с генератора обороты - ток, хотя бы на аккумулятор, иначе нет гарантий, что винт будет согласован с нагрузкой, а это не плохо, либо винт не сможет набрать обороты, либо будет крутиться как бешеный.
__________________
С уважением, Дмитрий. |
28.09.2010, 22:19 | #40 |
Солнечный Модератор
|
я его крутил :При помощи не хитрого приспособления сделал кое какие замеры:
при оборотах на моторе 2800(если верить тахометру) а на винте 280(редуктор точно 1:10) на АКБ 13-14в и ток 1-2А На ХХ также 2800 13в. хотел замерить обороты при токе 10А два раза рвало соединительную шлангу-не удалось.то есть заряд начинает давать с 280на винте какие измерения нужно уточнить или снять? |