Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Альтернативная энергетика > Энергия ветра

Энергия ветра все о преобразовании кинетической энергии ветра

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.02.2011, 00:30   #61
Resolver
новичок
 
Регистрация: 29.01.2011
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 7
Вес репутации: 0
Resolver на пути к лучшему
Отправить сообщение для Resolver с помощью Skype™
По умолчанию

Вот вы тут спорите, правильно-неправильно. На мой взгляд, дело не в том, с какой стороны мачты разместить винт, а с какой хвост. То, что плоскость вращения винта (читай лопасти) будет изгибаться либо к мачте, либо от нее при повороте винта вокруг мачты - это очевидно. Пусть винт под ветром всегда вращается вокруг своей оси в одну сторону, неважно, в какую. Допустим, мы разместили винт так, чтобы лопасти отходили от мачты при уводе его из-под ветра путем поворота винта вокруг мачты. НО, когда ветер немного ослабеет, винт снова нужно "вводить" под ветер, и он теперь будет поворачиваться вокруг мачты в обратную сторону при ТОМ ЖЕ направлении вращения самого винта, и, следовательно, лопасти будут прижиматься к мачте. Описанная ситуация может повторяться с точностью до наоборот, суть от этого не изменится.

Винт ВСЕГДА вращается в одном направлении, и при его повороте вокруг мачты "туда-сюда" лопасти будут либо прижиматься к мачте, либо отходить от нее.

Таким образом, если речь идет об этом явлении, то все в конечном счете (упрощенно) сведется к расчету на изгиб консольной балки, коей и является лопасть. Изгибающий момент будет зависеть от величины силы, действующей на длине лопасти. Эта сила максимальна на конце лопасти и равна нулю на оси вращения винта. Зависеть она будет от массы лопасти, угловой скорости вращения винта, упругости материала лопасти и ускорения, с которым поворачивается винт вокруг мачты.

Так что, в любом случае надо ветроголовку наклонить немного вверх, чтоб не чиркать лопастями по мачте. А вот на сколько достаточно наклонить - тут считать надо...
Resolver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2011, 00:39   #62
gda98
Администратор
 
Аватар для gda98
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Россия, Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 2,662
Вес репутации: 10
gda98 отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для gda98 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Resolver Посмотреть сообщение
НО, когда ветер немного ослабеет, винт снова нужно "вводить" под ветер, и он теперь будет поворачиваться вокруг мачты в обратную сторону при ТОМ ЖЕ направлении вращения самого винта, и, следовательно, лопасти будут прижиматься к мачте.
ключевым словом в цитате выше является слово - ОСЛАБЕЕТ, это значит, что, при уходе из под ветра обороты будут выше, а следовательно и момент сил больше, чем при возвращении винта под ветер, а это значит, что винт при уходе будет отгибаться от мачты больше, чем при возвращении стремится задеть мачту....
все же Александр прав в том, что надо правильно размещать хвост системы увода из под ветра.
__________________
С уважением, Дмитрий.
gda98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2011, 00:44   #63
Resolver
новичок
 
Регистрация: 29.01.2011
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 7
Вес репутации: 0
Resolver на пути к лучшему
Отправить сообщение для Resolver с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gda98 Посмотреть сообщение
ключевым словом в цитате выше является слово - ОСЛАБЕЕТ
Все это весьма условно, т.к. в таком случае надо учитывать момент инерции винта, нагруженного генератором... Я не говорю, что Александр не прав, просто на мой взгляд, значение сего явления несколько преувеличено...
Resolver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2011, 00:46   #64
Сергей
Модератор
знаток
 
Аватар для Сергей
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 19
Сергей на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Resolver Посмотреть сообщение
Винт ВСЕГДА вращается в одном направлении, и при его повороте вокруг мачты "туда-сюда" лопасти будут либо прижиматься к мачте, либо отходить от нее.
Всё совершенно верно. Но, при уводе из под ветра у него частота вращения и скорость разворота намного выше, чем тогда когда он обратно возвращается.
Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2011, 00:52   #65
Resolver
новичок
 
Регистрация: 29.01.2011
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 7
Вес репутации: 0
Resolver на пути к лучшему
Отправить сообщение для Resolver с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
Но, при уводе из под ветра у него частота вращения и скорость разворота намного выше, чем тогда когда он обратно возвращается.
Как сказать, как сказать... Мы его из-под ветра для того и уводим, чтоб обороты уменьшить, а вводим под ветер, чтобы обороты увеличить... Не думаю я, что они (обороты) будут так "разительно" отличаться.

Добавлено через 2 минуты
А вообще, речь была о складывании хвоста...
Resolver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2011, 00:53   #66
gda98
Администратор
 
Аватар для gda98
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Россия, Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 2,662
Вес репутации: 10
gda98 отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для gda98 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Resolver Посмотреть сообщение
значение сего явления несколько преувеличено...
да нет же, посмотрите ролик, как мой винт крутится и какие обороты развивает , а его диаметр 2,5метра


а вот возвращается он под ветер уже на оборотах раза в два ниже.
__________________
С уважением, Дмитрий.
gda98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2011, 00:54   #67
Сергей
Модератор
знаток
 
Аватар для Сергей
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 19
Сергей на пути к лучшему
По умолчанию

Меня тут другой вопрос заинтересовал, а именно. Ветер то как дул в лоб, так и дует, а вот точка крепления винта, при повороте, начинает своё1 движение сначала практически перпендикулярно ветру, а приближаясь к 90град, практически паралельно. Со всеми вытекающими последствиями...
Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2011, 23:15   #68
Сергей
Модератор
знаток
 
Аватар для Сергей
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 19
Сергей на пути к лучшему
По умолчанию

Что-то попритихло всё.
Сегодня на работе выпала свободная минутка и я решил собственноручно проверить что и как с этим хвостом. Всё что вы видите, сделано на прихватках и любой размер можно изменить в любую сторону. Просто у нас как всегда, сначала делаем а потом считаем. (Правильно Игорёк?).
Фото 1. Насобирал необходимых заготовок.
Фото 2. Заварил поворотный узел.
Фото 3. Приварил крепление генератора, как положено под углом 4град.
Фото 4-5.Шкворень в двух плоскостях.
Фото 6. Немножко его усилил, ато совсем хлипенький получился.
Фото 7. Это типа начал делать долгожданный ХВОСТ...
Фото 8. Собрал всё в кучу, Общий вид.
Фото 9. Вид спереди.
Фото 10. Вид сбоку.
Фото 11. Вид сверху.
Фото 12-13. Как правильно было замечено, никогда нельзя забывать об ограничительном упоре. Сколько хороших мельниц было разрушено из-за этого.
С нетерпением жду ваших замечаний, и пожеланий.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06022011.jpg
Просмотров: 970
Размер:	316.2 Кб
ID:	1383   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06022011(001).jpg
Просмотров: 1151
Размер:	284.8 Кб
ID:	1384   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06022011(002).jpg
Просмотров: 1018
Размер:	233.5 Кб
ID:	1385   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06022011(003).jpg
Просмотров: 1015
Размер:	252.6 Кб
ID:	1386   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06022011(004).jpg
Просмотров: 926
Размер:	255.9 Кб
ID:	1387  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06022011(005).jpg
Просмотров: 900
Размер:	243.8 Кб
ID:	1388   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06022011(007).jpg
Просмотров: 985
Размер:	255.6 Кб
ID:	1389   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06022011(008).jpg
Просмотров: 1121
Размер:	247.6 Кб
ID:	1390   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06022011(009).jpg
Просмотров: 1158
Размер:	211.3 Кб
ID:	1391   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06022011(010).jpg
Просмотров: 1128
Размер:	216.6 Кб
ID:	1392  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06022011(012).jpg
Просмотров: 1454
Размер:	219.4 Кб
ID:	1393   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06022011(017).jpg
Просмотров: 1022
Размер:	221.8 Кб
ID:	1394   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06022011(018).jpg
Просмотров: 1081
Размер:	260.7 Кб
ID:	1395  
Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2011, 11:51   #69
Goga65
Солнечный Модератор
 
Аватар для Goga65
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Украина г.Жмеринка
Сообщений: 4,197
Вес репутации: 18
Goga65 на пути к лучшему
Отправить сообщение для Goga65 с помощью Skype™
По умолчанию

Сергей, Это макет или будующая действующая модель? На фото 9 -почему хвост в исходном состоянии ушел вправо?он должен к нам быть в перпендикуляре.
И по моим замерам на этой моделе винт должен вращаться против часовой стрелки.
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов.
Goga65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2011, 12:10   #70
Сергей
Модератор
знаток
 
Аватар для Сергей
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 19
Сергей на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Goga65 Посмотреть сообщение
Это макет или будующая действующая модель?
Хочу разобраться со всей этой механико-геометрией. Надеюсь народ поможет...
Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 11:34.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia