20.10.2017, 20:08 | #861 |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 9 |
КАА а если фазы соединить по две пары последовательно ? 1+3 последовательно 2+4.
120 об - 48В 24В - 60 оборотов На этом винте что есть ? Заряд будет начинаться наверное с 2м/с. Глянь пожалуста ПС. Сопротивление гены вырастет в двое. Впереди зима. Статор погода холодить будет. По ходу , если не напутал, это можно легко сделать в корзине. Не опуская гену... и на одну пару СИПа. Вторую на СБ.
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть. |
20.10.2017, 22:58 | #862 |
VIP
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 613
Вес репутации: 10 |
Ничего страшного, потери будут не значительные, т.к. в этом режиме малой мощности ток маленький. Вопрос в том - сможет ли винт с таким соединением фаз нормально раскрутиться до начала зарядки?
__________________
Только те, кто предпринимает абсурдные попытки, смогут достичь невозможного! Альберт Эйнштейн. |
21.10.2017, 01:02 | #863 |
VIP
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: Киров
Сообщений: 776
Вес репутации: 10 |
С твоим чередованием фаз я не уверен что прибавка напряжения будет вдвое Или это по прокрутке (забыл уже)?
Про этот винт это про который сейчас? Скорее всего малых ветрах ток будет больше (там оборотов хронически не хватает). И свист скорее всего уменьшится. Добавлено через 6 минут Да, в районе 2м/с должна стартовать зарядка. На малых ветрах все нормально будет. |
21.10.2017, 01:05 | #864 |
VIP
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 613
Вес репутации: 10 |
Ну в два раза не будет, а вот в полтора, возможно.
__________________
Только те, кто предпринимает абсурдные попытки, смогут достичь невозможного! Альберт Эйнштейн. |
21.10.2017, 01:45 | #866 |
VIP
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 613
Вес репутации: 10 |
Ну так потом надо переключить фазы в параллель, винту чуть легче будет. Давно это уже надо было проверить. Если нормально будет, то можно коммутацию сделать автоматом на автомобильных реле. Это задумывалось ещё 2года назад при разработке...
__________________
Только те, кто предпринимает абсурдные попытки, смогут достичь невозможного! Альберт Эйнштейн. |
21.10.2017, 11:43 | #867 |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 9 |
Реле долго не проживут с коммутациями фаз.
Перегружен значит защищён. Но вот 10м/с если...не сгорит ли статор ??? Вот в чём вопрос. И как старая защита будет отрабатывать...
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть. |
21.10.2017, 12:28 | #868 |
VIP
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: Киров
Сообщений: 776
Вес репутации: 10 |
На 10м/с не сгорит. Там вообще копейки какие то будут вместо 50А. Ватт 200 может. Он там реально перегружен получается.
Володя, найдешь три доски 360*60*1600мм? Тут идейка есть как проще профилировать лопасть из дерева. Щас некогда потом напишу. |
21.10.2017, 16:11 | #869 |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 9 |
Врубил пары последовательно. Ветер слабый . Около 2-3м/с. Пару-тройку А попадает. Винт видно как в нагрузке.
Опускал. Проверил что не напутал ничего. Будем поглядеть...более 4-5 м/с по прогнозк нет. И то пик на раннее утро.
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть. |
21.10.2017, 19:59 | #870 |
VIP
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: Киров
Сообщений: 776
Вес репутации: 10 |
Ну так вот в чем заключается идея. Сейчас можно недорого заказать лазерный/фрезерный раскрой фанеры. И лист фанеры стоит недорого. Я тебе могу нарисовать в КАДе чертеж для раскроя фанеры. Причем тут фанера? Из нее соберешь стапель для подгонки формы деревянной лопасти по сечениям на разных радиусах. То есть доске-заготовке придаешь грубую форму по ширине. Крепишь ее на стапель. Изначально только прикручиваешь за крепежный конец и добиваешься горизонтальности. Потом подставляешь в стапель шаблон нижней части лопасти на наибольшем радиусе. Подсругиваешь чтоб полностью ложилось в шаблон и сохранялась горизонтальность. Потом средний шаблон. Потом остальные в удобном порядке.когда подгонишь все сечения и заготовка свободно ложиться в стапель выравниваешь промежутки между сечениями по прямой между соседними сечениями. Аналогично профилируешь верхнюю часть лопасти. Повторить еще для двух лопастей
Нужно только найти хорошо высушенную древесину. Чтоб не покоробило. |