|
Электроника схемы, устройства, справочники и т.п. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
03.10.2011, 22:02 | #31 |
Солнечный Модератор
|
Ребята,а есть еще преобразователи на м.с. серии типа LM2576-может кто на них что творил?
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
03.10.2011, 23:37 | #32 |
Специалист
разбирающийся
|
На LM2576 много раз раньше делал преобразователи в разных проектах, нормальный 3хАмперник если правильно считать индуктивность ( и выбирать правилно у поставщиков в каталоге) и без ошибок посчитать делитель обратной связи ( и правильно развести платку) работает всегда устойчиво и надёжно.
|
04.10.2011, 06:52 | #33 |
Солнечный Модератор
|
Может есть схемка готовая?
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
04.10.2011, 13:11 | #35 |
VIP
Регистрация: 10.06.2011
Сообщений: 503
Вес репутации: 13 |
ИМХО: при работе ветряка на свинцовый или щелочной аккумулятор, мудрёные преобразователи не нужны. Заряжаемый аккум. сам по себе является отличным стабилизатором напряжения. Причём величина этого напряжения всегда идеальна с точки зрения его зарядки. Поэтому преобразователь с точным напряжением на выходе будет справляться с зарядкой хуже, чем тупой блокинг-генератор.
Блокинг-генератор может и повышать и понижать напряжение. Причём суммарная мощность импульсов (т.е. ток на выходе) всегда растёт с увеличением напряжения. Если удачно подобрать все детали, то может получиться просто идеальный преобразователь без всяких контроллеров. |
04.10.2011, 18:29 | #36 |
Солнечный Модератор
|
Тут наоборот нужно,чтоб на малых ветрах- ветряк заряжал АКБ.
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
05.10.2011, 10:54 | #37 |
Специалист
разбирающийся
|
Тогда нужен другой тип преобразователя, преобразователь вверх. Хотя на самом деле нужен скореё Buck-Boost Regulator. По моему, небольшому опыту работы с таким типом регуляторов, они весьма капризны при отработке конструкции. Имеется ввиду мощные регуляторы.
|
05.10.2011, 11:35 | #38 |
Солнечный Модератор
|
Та какие там мощные?-нужно до 3А на АКБ 12в
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
05.10.2011, 15:08 | #39 |
VIP
разбирающийся
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Украина, Одесса
Сообщений: 258
Вес репутации: 13 |
to Mike.
У меня на ветряке сечас работает понижающий сепик преобразователь на 50А (вобще больше, рассчитывалось "с запасом"). Т.е. на 50А его расчетные характеристики. Проверил до 20-ти А. КПД больше 80%. Все заработало с второго раза и то, потому что я каким-то чудом умудрился спалить транзистор, может бракованый попался. Последний раз редактировалось krauser2; 05.10.2011 в 15:22. |
05.10.2011, 16:03 | #40 |
VIP
Регистрация: 10.06.2011
Сообщений: 503
Вес репутации: 13 |
Ещё один вариант (самая нижняя схема на полевике):http://mobipower.ru/modules.php?name...rticle&sid=173
Последний раз редактировалось Сергей; 19.11.2011 в 07:17. |