24.09.2010, 23:40 | #132 |
Администратор
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Латвия, Сигулда
Сообщений: 820
Вес репутации: 10 |
Это несколько другой профиль, но технология его изготовления та же, что и для наших лопастей. Внутри находится очень жёсткая пена, которая при образовании создаёт большое давление. Благодаря ему стеклопластик становится очень плотным.
|
24.09.2010, 23:48 | #135 |
Администратор
|
Это правильно!
Добавлено через 48 секунд Главное посмотеть еще в каком месте сломается и обратить внимание на увеличение прочности в этом месте.
__________________
С уважением, Дмитрий. |
24.09.2010, 23:52 | #136 |
Администратор
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Латвия, Сигулда
Сообщений: 820
Вес репутации: 10 |
Шпилька будет входить внутрь лопасти на 20 см. Место, в котором она крепится, специально рассчитано как по конструкции, так и по толщине стеклопластика. Собственно, окончание "окорока" лопасти - это диаметр 340 мм. Практически весь этот диаметр занимает ступица со всей механикой внутри. Лопасть плотно прилегает к подшипниковым узлам.
Добавлено через 2 минуты Мы же планируем сделать надёжную и безопасную в эксплуатации установку. Прочность - гарантия спокойствия. |
24.09.2010, 23:54 | #137 |
Администратор
|
Александр, я бы к шпильке вдоль прикручивал дюралевый или алюминиеый профиль-квадрат с двух сторон, один профиль до 1/3 длины лопасти, а другой до 1/2 длины лопасти. ИМХО
__________________
С уважением, Дмитрий. |
25.09.2010, 00:00 | #138 |
Администратор
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Латвия, Сигулда
Сообщений: 820
Вес репутации: 10 |
gda98
Это лишнее. Технология проверена годами. Яхтенные рули, изготовленные точно по этой технологии, - ещё никому до сих пор не удалось сломать. И крепятся, кстати, почти так же. |
25.09.2010, 00:05 | #139 |
Администратор
|
Ну это для подстраховки, чтобы центробежной силой не выдернуло лопасть со шпильки, если в разнос пойдет по каким либо причинам, рули не испытывают выдергивающего со шпильки момента
на картинке подрисовал.
__________________
С уважением, Дмитрий. |
25.09.2010, 00:27 | #140 |
Администратор
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Латвия, Сигулда
Сообщений: 820
Вес репутации: 10 |
Дело в том, что внутри "окорока" имеется система стальных крепёжных элементов для шпильки. Этот винт может смело ходить вразнос. При его малом весе и высокой прочности. Кроме того, я сомневаюсь, что винт сможет разогнаться до таких скоростей, чтобы центробежные силы превысили 10 тонн. Это винту нужно иметь сверхзвуковую скорость. А это для данного винта невозможно.
|