05.01.2013, 19:20 | #301 | |
новичок
знаток
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: С
Сообщений: 376
Вес репутации: 13 |
Цитата:
Минус ролика,это заметный шум от обкатывания по ободу! |
|
05.01.2013, 21:07 | #303 | |
новичок
разбирающийся
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: украина
Сообщений: 206
Вес репутации: 12 |
Цитата:
при холоде клиновая зацепка ремння не очень. Так как у нас всё китай. И шкивы должны быть чугуные. Чугун самый лучший материал для ремней. |
|
05.01.2013, 21:10 | #304 | |
новичок
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Балаково
Сообщений: 71
Вес репутации: 12 |
Цитата:
А вот это бросьте, на ремнях все автомобили работают. А на плоские поликлиновые перешли из-за лотерь в обычных клиновых. При больших оборотах греется и не выдерживает резина. У ремней тоже есть свои правила применения. Натяжение, минимальный диаметр шкива, профиль шкива, передаваемая мощность и пр. Есть такая книга "Справочник конструктора машиностроителя." 0013
__________________
Мы приходим ниоткуда и уходим в никуда. Последний раз редактировалось seivmo; 05.01.2013 в 21:14. Причина: Добавления. |
|
05.01.2013, 23:27 | #306 |
VIP
интересующийся
|
bob69177
.... Это оптимальный вариант для такой конструкции... Давно читал,кажется в постах Александра,/ немного у меня в голове остолось/в случаях когда Савониус разгоняет Дариуса,диаметр вращения лопасти Дариуса должен быт 4 раза больше,так как у С. быстрота около 1,а у НАСТОЯЩЕГО Д. быстрота около 4 и торможение создаваемое С.будет значително, и не позволить основной ветроголовки выти на нужной скорости. С уважением .Ицо
__________________
Никогда не бойся пробовать что-то новое. Помните, Ковчег построил одинокий любитель. Титаник построила большая группа профессионалов. |
06.01.2013, 18:13 | #308 |
новичок
разбирающийся
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: украина
Сообщений: 206
Вес репутации: 12 |
нигада себе. ветер не сдует его? А труба для мачты не слабенькая???
Последний раз редактировалось Сергей; 07.01.2013 в 04:38. |
07.01.2013, 01:14 | #309 |
новичок
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Балаково
Сообщений: 71
Вес репутации: 12 |
Slav. Возможно я не прав, но мачта действительно хлипковата. Достоинство вашей конструкции, равномерность момента, крутильные колебания малы. Давление на ось не имеет значительных пиков, т.е. дельта мала, а это большой ГУТ, для долговечности конструкции, и безопасности окружающих. Сблокировав 2 таких крыла, при верхней и промежуточных опорах, можно получить недорогой и практичный ветряк. Если кто удосужится сделать площадку побольше с концентраторами(на манер амеровского патента), то можно выйти на 400....500вТ.
при5... 7 метрах. А это уже результат! 0013
__________________
Мы приходим ниоткуда и уходим в никуда. |
07.01.2013, 11:21 | #310 |
VIP
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 979
Вес репутации: 14 |
Не совсем так, какой бы вы концентратор не делали скорость потока в сужении поднимется только максимум на 40%.
|