|
Архив старые и закрытые темы |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
18.10.2012, 12:09 | #10 | ||
VIP
Регистрация: 10.06.2011
Сообщений: 503
Вес репутации: 13 |
Цитата:
Объём весьма велик (11.4 м3), насосики от надувных лодок не актуальны. Нужен расход куб в минуту и давление 0.3 Бар. Задача - не только один раз надуть,но ещё иметь возможность идти с пробитой секцией длительное время без потери давления. Уже 9 лет пользуюсь самодельным компрессором. Привод от пилы Штиль-018, головка компрессора - 4 пылесосные ступени на одном валу. На компрессоре 15000 об/мин, на пиле 7000. Всё бы хорошо, но ремённая передача - слабое место. В непрерывном режиме за полчаса сгорает, т.е. для аварийных нужд не годится. Поэтому собираюсь делать новый компрессор, тоже с бензоприводом но с принципиально другой передачей. Прямая передача в любом случае не светит, потому что напор зависит от оборотов в квадрате. Для 7000 об/мин пришлось бы делать не 4 а 16 ступеней . Наоборот, количество ступеней хочу уменьшить до двух и поднять обороты до 22500. Готовые решения тоже есть, но имеют многочисленные недостатки. 1. Помпа http://www.riverteam.ru/test/product...roducts_id=906 всем бы хороша, но непрерывный ресурс не более получаса. 2. Бензогенератор 220В +два компрессора от пылесосов в послед. Просто, но опасно. Высокое напряжение в солёном тумане под запретом. Добавлено через 6 минут Цитата:
и регулятор для него. Придётся до кучи делать могучую электростанцию на 12 В (может и ничего). Но сначала выпрямлять 3 фазы, а потом опять их искусственно делать, как-то не очень правильно. Модельный регулятор включается-выключается не так просто, там надо делать специальный блок управления. В итоге теряется надёжность. Перестанет регуль давать три фазы, и чего я буду делать? Хочется питать двигатель напрямую 3-мя фазами, а выпрямлять лишь по прочим потребностям в электричестве. Соблазнительный вариант - в качестве мотора использовать модельный бесколлекторник, а генератор под него адаптировать. К сожалению, продавцы бесколлекторников не дают информации, сколько у мотора полюсов. Стоят они недёшево, купить ящик разных не получится. Есть только косвенные признаки указывающие"много или мало" там полюсов. Прежде всего - Кв, т.е. об/вольт, этот параметр всегда указывается. Недостаток - два лишних подшипника и упругая муфта на компрессор. Добавлено через 2 минуты Точность до оборота не нужна. Чем собственно проще асинхронник? Беличье колесо самому сделать не так уж просто. Мне кажется, что наклеить магниты на болванку попроще будет. Или есть другие схемы асинхронников, без белки? Последний раз редактировалось Илья МГУ; 18.10.2012 в 16:56. |
||