Лопасти - Страница 25 - Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.

Сергей · 19.11.2010, 01:14

Хорда на конце получается зависит от ветра на котором ветряк должен начать давать энергию. Я пока планирую винт 3,5м примерно как у baysun, И вот что получается. на ветре 3,8м/с. С-153,7мм. 4м/с С-146мм. На 5м/с С-116,8мм. Здесь всё понятно. А вот у Пигота показывает С-160мм. Откуда и почему? Не могу понят. И вылазить за ширину доски больше чем 300мм, то-же не хочу. Но если делать 300мм, то почему у комля, а не на 0,5R? В общем одни вопросы.

gda98 · 19.11.2010, 03:11

завтра на работе прикину, дома на буке винду переставил , бук пустой ничего на нем не осталось

baysun · 19.11.2010, 08:02

Сергей, я наверное пропустил вашу таблицу характеристики генератора? Вы её показывали? Больно уж серьёзный винт вы хотите сделать.
Мой 3,1 метр, порой раскручивает гену и выдаёт 1,5 кват.

По поводу обклейкилопастей всё довольно просто. Закрепляешь лопасть у комеля, чтоб вся остальная плоскость была в воздухе и можно было вокруг неё ходить (я прикручивал болтами к столу). Брал хороший лист стеклоткани, прикидывал чтоб можно было полностью обернуть лопасть в один слой. Естественно у комеля этим же листом стеклоткани обклеить сразу не получится. После обклейки основной лопасти отдельно обклеишь и комель.
Вобщем так, когда лист стеклоткани подготовлен, обмазываешь лопасть эпоксидным клеем с одной стороны и накладываешь стеклоткань. Стык стеклоткани должен быть в районе передней кромки в районе хорды или на самом ребре хорды. Там уже есть утолщение, и к тому-же в этом районе нужна наибольшая прочность (град, дождь и ветер будут бить по ней).
Всё аккуратно натягивая разглаживаешь. Где при натяжении не получается разгладить, иной раз приходится делать надрезы но это не важно. Главное лопасть должна быть полностью покрыта стеклотканью.
Затем лопасть переворачиваешь, мажешь клеем и продолжаешь. Лишнее сразу не отрезай, как клей схватится, обрежешь и обточишь.
После оклейки лопастей и их обработки, потребуется в районе задней кромки лопасть заострить иначе свистит зараза (я поначалу так не сделал). Лично я заострял так, шлиф-машинкой со стороны хорды, ближе к заднему краю лопасти сточил до острого состояния. На этой стороне лопасти теперь стеклоткани нет (разговор идёт про сторону где находится хорда), но это расстояние не более 1 см. В этом месте я промазал древесину эпоксидкой разведёной растворителем (подогретой). Клей вошол в древесину и дал хорошую прочность.
Как всё сделаешь, слегка обшкуришь, чтоб убрать заусенцы, затем прогрунтуешь. Как грунт высохнет, немного шлифанёшь шкуркой и опять наложишь грунт. Так придётся делать пока лопасть не получиться гладкой.
Затем накручиваешь на дощечку водостойкую наждачку, и потихоньку начинаешь шлифовать до идеального состояния (принцип такой-же как выводят поверхность перед покраской автомобиля).
Как всё сделаешь - на покраску. Потом всё закреплять на ступицу и балансировать. В принципе если ступица готова, можешь до полной отшлифовки постараться сделать баланс - потом просто будет полегче.
Вобщем последнюю доработку баланса делаешь нанесением слоёв краски.

Сергей · 19.11.2010, 09:31

Значит перехлёст у тебя на передней кромке и стекло ткань в один слой. Правильно? После обклейки, сверху по стеклоткани смолой не обмазывал? Или она пропитывается насквозь, в смысле стеклоткань?

Добавлено через 57 минут

Цитата:

Сообщение от gda98

завтра на работе прикину, дома на буке винду переставил , бук пустой ничего на нем не осталось

И заодно такой вопрос. В наших лопастях есть такой винт 3D1700Z5T200m1. По своим характеристикам, он чем-то отличается от аналогичного но из трубы 160мм?

gda98 · 19.11.2010, 17:10

Цитата:

Сообщение от Сергей

И заодно такой вопрос. В наших лопастях есть такой винт 3D1700Z5T200m1. По своим характеристикам, он чем-то отличается от аналогичного но из трубы 160мм?

отличается тем, что имеет больший
КИЭВ на слабом ветре.

Добавлено через 5 минут
еще не посчитал по хорде, чуть позже

Сергей · 19.11.2010, 17:28

Цитата:

Сообщение от gda98

отличается тем, что имеет больший КИЭВ на слабом ветре.

А вот с этого места, если можно, поподробнее

. Я не могу понять вот что, мы горб этой кривой смещаем влево-вправо? Или она в своём горбу становится шире??? Прошу прощения за терминологию,но так мне понятней...

gda98 · 19.11.2010, 19:20

горб смещаем влево и он чуть шире, менее пологий в начале

Добавлено через 18 минут
Сергей, на винт диаметром 3,5 метра с быстроходностью 5, хорда должна быть 140-147мм, некоторые поправки на длину хорды вносит профиль и качество, при той же быстроходности.

baysun · 19.11.2010, 20:09

Перехлёст стачивается при обработке и выводится примерно одной толщины.
После обклейки нивкоем случае смолой не мазать. Надо чтоб стеклоткань пропиталась но лишней смолы недолжно быть. Сам увидишь, лопасть из за стеклоткани становится шершавая. На эту шершавость грунтовка ложится замечптельно!

Сергей · 20.11.2010, 16:29

Ребята, может кто сталкивался с профилем Raf-6? Вроде будет проще в изготовлении по сравнению с Clark-Y...

gda98 · 23.11.2010, 01:32

Сергей,

Цитата:

Сообщение от Сергей

Ребята, может кто сталкивался с профилем Raf-6? Вроде будет проще в изготовлении по сравнению с Clark-Y...

не нравится мне RAF-6 носок у него туповат ....

19.11.2010, 03:11	#242
gda98 Администратор Регистрация: 25.02.2010 Адрес: Россия, Карелия, Петрозаводск Сообщений: 2,666 Вес репутации: 10	завтра на работе прикину, дома на буке винду переставил , бук пустой ничего на нем не осталось __________________ С уважением, Дмитрий.

19.11.2010, 19:20	#247
gda98 Администратор Регистрация: 25.02.2010 Адрес: Россия, Карелия, Петрозаводск Сообщений: 2,666 Вес репутации: 10	горб смещаем влево и он чуть шире, менее пологий в начале Добавлено через 18 минут Сергей, на винт диаметром 3,5 метра с быстроходностью 5, хорда должна быть 140-147мм, некоторые поправки на длину хорды вносит профиль и качество, при той же быстроходности. __________________ С уважением, Дмитрий.

20.11.2010, 16:29	#249
Сергей Модератор знаток Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Украина г.Запорожье Сообщений: 5,312 Вес репутации: 19	Ребята, может кто сталкивался с профилем Raf-6? Вроде будет проще в изготовлении по сравнению с Clark-Y... Миниатюры

19.11.2010, 01:14	#241
Сергей Модератор знаток Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Украина г.Запорожье Сообщений: 5,312 Вес репутации: 19	Хорда на конце получается зависит от ветра на котором ветряк должен начать давать энергию. Я пока планирую винт 3,5м примерно как у baysun, И вот что получается. на ветре 3,8м/с. С-153,7мм. 4м/с С-146мм. На 5м/с С-116,8мм. Здесь всё понятно. А вот у Пигота показывает С-160мм. Откуда и почему? Не могу понят. И вылазить за ширину доски больше чем 300мм, то-же не хочу. Но если делать 300мм, то почему у комля, а не на 0,5R? В общем одни вопросы.

19.11.2010, 08:02	#243
baysun VIP Регистрация: 07.04.2010 Адрес: Россия Оренбург Сообщений: 810 Вес репутации: 15	Сергей, я наверное пропустил вашу таблицу характеристики генератора? Вы её показывали? Больно уж серьёзный винт вы хотите сделать. Мой 3,1 метр, порой раскручивает гену и выдаёт 1,5 кват. По поводу обклейкилопастей всё довольно просто. Закрепляешь лопасть у комеля, чтоб вся остальная плоскость была в воздухе и можно было вокруг неё ходить (я прикручивал болтами к столу). Брал хороший лист стеклоткани, прикидывал чтоб можно было полностью обернуть лопасть в один слой. Естественно у комеля этим же листом стеклоткани обклеить сразу не получится. После обклейки основной лопасти отдельно обклеишь и комель. Вобщем так, когда лист стеклоткани подготовлен, обмазываешь лопасть эпоксидным клеем с одной стороны и накладываешь стеклоткань. Стык стеклоткани должен быть в районе передней кромки в районе хорды или на самом ребре хорды. Там уже есть утолщение, и к тому-же в этом районе нужна наибольшая прочность (град, дождь и ветер будут бить по ней). Всё аккуратно натягивая разглаживаешь. Где при натяжении не получается разгладить, иной раз приходится делать надрезы но это не важно. Главное лопасть должна быть полностью покрыта стеклотканью. Затем лопасть переворачиваешь, мажешь клеем и продолжаешь. Лишнее сразу не отрезай, как клей схватится, обрежешь и обточишь. После оклейки лопастей и их обработки, потребуется в районе задней кромки лопасть заострить иначе свистит зараза (я поначалу так не сделал). Лично я заострял так, шлиф-машинкой со стороны хорды, ближе к заднему краю лопасти сточил до острого состояния. На этой стороне лопасти теперь стеклоткани нет (разговор идёт про сторону где находится хорда), но это расстояние не более 1 см. В этом месте я промазал древесину эпоксидкой разведёной растворителем (подогретой). Клей вошол в древесину и дал хорошую прочность. Как всё сделаешь, слегка обшкуришь, чтоб убрать заусенцы, затем прогрунтуешь. Как грунт высохнет, немного шлифанёшь шкуркой и опять наложишь грунт. Так придётся делать пока лопасть не получиться гладкой. Затем накручиваешь на дощечку водостойкую наждачку, и потихоньку начинаешь шлифовать до идеального состояния (принцип такой-же как выводят поверхность перед покраской автомобиля). Как всё сделаешь - на покраску. Потом всё закреплять на ступицу и балансировать. В принципе если ступица готова, можешь до полной отшлифовки постараться сделать баланс - потом просто будет полегче. Вобщем последнюю доработку баланса делаешь нанесением слоёв краски.

19.11.2010, 20:09	#248
baysun VIP Регистрация: 07.04.2010 Адрес: Россия Оренбург Сообщений: 810 Вес репутации: 15	Перехлёст стачивается при обработке и выводится примерно одной толщины. После обклейки нивкоем случае смолой не мазать. Надо чтоб стеклоткань пропиталась но лишней смолы недолжно быть. Сам увидишь, лопасть из за стеклоткани становится шершавая. На эту шершавость грунтовка ложится замечптельно!