|
Электроника схемы, устройства, справочники и т.п. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
05.10.2011, 16:52 | #41 |
VIP
разбирающийся
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Украина, Одесса
Сообщений: 258
Вес репутации: 13 |
В нашем случае нужен стабилизатор не выходного напряжения, а входного или тока.
Ну будет у вас стабилизатор выходного напряжения вольт на 13. Подключите его к ветряку. Он вам просадит входное напряжение до 13 (ну плюс падения на транзисторе, диоде и т.д.) вольт так как ток не ограничен. |
05.10.2011, 21:32 | #42 |
Специалист
разбирающийся
|
krauser2
У меня там всё усложнялось тем, что всё это стояло на поезде, а бросков и помех там (очень много), и пока вычистил и подавил на плате всё это пришлось весьма повозится. |
06.10.2011, 22:04 | #43 |
Солнечный Модератор
|
Спаял(собрал) еще один БГ- работает,пока замерял только тестером.Отчет с фото - позже.
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
06.10.2011, 22:11 | #44 |
VIP
|
Goga65,Вот это меня уже радует.Возможно у тебя получится выжать из него максимум
У меня сейчас руки не доходят ,сегодня с машиной долбался,а так кухню до зимы хочу сделать.
__________________
На чужих ошибках учимся, а свои делаем! |
11.10.2011, 22:41 | #45 | |
Солнечный Модератор
|
Цитата:
Транс намотал: 15 и 45 витков проводом 1,-проверял от щелочных банок банок (по входу) и на АКБ 12в от мотоцикла(около 10А.Ч.)
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
|
12.10.2011, 03:03 | #46 |
VIP
разбирающийся
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Украина, Одесса
Сообщений: 258
Вес репутации: 13 |
ИМХО лучше для таких целей использоать готовые шим контроллеры, мосфеты и sepic архитектуру. Такое может собрать любой человек, кто знает что такое тестер и паяльник. Дроссель расчитать и намотать все-таки легче транса, да и напряжение регулируется резистором.
Контроллеры что-то в раене 3-х гривен. |
12.10.2011, 03:12 | #47 | |
Солнечный Модератор
|
Цитата:
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
|
12.10.2011, 03:39 | #48 |
VIP
разбирающийся
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Украина, Одесса
Сообщений: 258
Вес репутации: 13 |
Контроллер моего ветряка работает по такой схеме. Только усложненной. Шим контроллером управляет пик микроконтроллер.
Берете какой-нибудь популярный шим контроллер, например UC3843. В его даташите есть несколько схем, по ним понятно что к чему. Схемы простейшие. З.Ы. Если надумаете паять. Расчет дросселя для новичка довольно запутанный, особенно если преобразователь расчитан на большой диапазон токов и напряжений. Можно брать с запасом, хуже от этого не будет. Насколько я понял расчеты приводят минимальные значения так как брать с большим запасом дроссель получается внушительных размеров. Последний раз редактировалось krauser2; 12.10.2011 в 07:54. |
12.10.2011, 10:00 | #49 |
Солнечный Модератор
|
krauser2, Ну все как у депутатов-одни разговоры
Я уже не раз говорил,что тут мужики,а они любят не ушами а глазами!(ссылки,схемы,фотки) и сразу жить становится интереснее
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
12.10.2011, 12:49 | #50 |
VIP
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Латвия
Сообщений: 1,309
Вес репутации: 15 |
Вот-вот, если контроллер собран, работает и выполняет свои функции, то пошаговую инструкцию с картинками пожалуйста, чтоб и чайник типа меня разобрался. А также входные-выходные параметры и основную функцию, чего он там на самом деле контролирует. Иначе толку форуму от Вашего умения и понимания никакого.
|