ДЕЛАЕМ Контроллер Отбора Мощности

[gda98]

Сообщение от Сергей

Так что нам осталось придумать какой-то управляемый датчик тока. А как это сделать, ума не приложу...

не надо ни какой датчик тока, отдельный тахогенератор выдает напряжение, которое управляет током, больше обороты -больше ток, меньше обороты - меньше ток.

[Сергей]

Сообщение от gda98

отдельный тахогенератор выдает напряжение, которое управляет током,

Всё гениальное просто... И вот если-бы этот тахогенератор заставить поднимать напряжение по заданной хотя-бы прямой (красной на рисунке), тогда это устройство уже будет напоминать регулятор отбора мощности... Наверное

[gda98]

Сообщение от Сергей

И вот если-бы этот тахогенератор заставить поднимать напряжение по заданной хотя-бы прямой (красной на рисунке),

Для этого можно использовать обычный операционный усилитель, регулировкой коэффициента усиления можно добиться любой крутизы прямой.
В идеале лучше использоать квадратичный усилитель, схему только не нашел.
Принцип квадратичного усилителя таков, первый операционный усилитель работает как линейный усилитель, а второй операционник от этого же входного сигнала регулирует коэффициент усиления первого линейного усилителя, таким усилителем и с поданым на его вход напряжения тахогенератора можно добится более рационального снятия мощности с генератора.

Добавлено через 10 минут
при таких махинациях важно еще учитывать КПД генератора, КПД будет уменьшаться, а нагрузка на вал винта возрастать.

[Сергей]

Сообщение от gda98

таким усилителем и с поданым на его вход напряжения тахогенератора можно добится более рационального снятия мощности с генератора.

Вот к этой схемотехнике я и стремился. Нужно будет всё путём обмозговать...

[gda98]

Контроллер отбора мощности для альтернативных источников энергии на микроконтроллере.

[baysun]

Незнаю в какую тему написать.
Парни, прошу подсказать по системе заряда АКБ, я в данном направлении электроники, уже сильно отстал. Если не путаю, система называется МРРТ.
Хочется собрать контроллер заряда без использования трансформаторов - уж больно они тормозят винт, а на выходе недостаточный ток. В общем КПД желает быть лучшим.
Задача такая: в зависимости от входного напряжения, мог регулироваться ток снимаемый с ветрогенератора на заряд АКБ. Было б вообщездорово, чтоб можно было задавать ток заряда от 3 до 20 ампер, а по достижении полного заряда, допустим 14,5 или 29 вольт, шла команда на такой-же регулятор но для работы на тен.
У меня ветрогенератор просит начало нагрузки при достижении 60 вольт (постоянка) и разгоняется до 150 вольт. Сейчасний мой контроллер работает следующим образом: 4 полевых транзистора ступенчато подключают 6 тенов по 98 Ом каждый. Первые две ступени подключают по одному тену, две последних ступени подкидывают ещё по два. Ступени подключаются на уровнях по напряжению 60, 75, 90, 110 вольт.
Для заряда АКБ, паралельно входу контроллера подключил три транса, с мостом Ларионова. Перед входами трансформаторов к двум фазам последовательно подключил два семистора, с подпаянными конденсаторами от анодов к управляющим электрордам. Конденсаторы подобрал так, чтоб по достижении 60 вольт (постоянка) или 35 вольт (переменка) семисторы открываются. Чтоб зарядить АКБ две первых ступени контроллера, перекидываю на две последние. Получается до напряжения 90 вольт работает заряд АКБ, а выше добавляются тены.
К сожалению трансы дают просадку даже работая на холостую. Достичь ток в 10 ампер, без включения тенов у меня не получается. По достижению тока заряда 8 ампер (это 90 вольт постоянки), включается предпоследняя ступень и ток заряда падает. Возможно добавив сечение вторички позволит выйти на режим, но помоему это не получится - на первичке просядет. Намотать толще первичку тоже не годится – сильно просядет вход.
Вот я и призадумался, может мне поможет применение умного контроллера, который будет импульсами подключать заряд к АКБ и регулировать эти испулься по длительности, в зависимости от входного напряжения?
Может есть что-то похожее кусками, а я потом всё это объедининю?

[roman8301]

а может намотать вторичку по максимуму , а первичку наматывать например с 5ю-6ю выводами последовательно с увеличением витков и переключать их в зависимости от напряжения симисторами.

[baysun]

Роман, в том то всё и дело что так делать нельзя. Транс сожрёт всю мощность с ветряка этими первичными обмотками. Частота ведь маленька.
С такой вещью как МРРТ кпд увеличивается во много раз.
Допустим взять мой вариант, гена даёт 1 квт при 12 вольтах (пусть даже 24 вольта не суть важно). Вначале надо зарядить АКБ, и уж потом выкидывать на тены. Следовательно на максимальных оборотах, ток заряда должен быть 80 ампер. Вниз по мачте надо опускать сварочный провод, а это абсурд.
Идём дальше. Чтоб получить даже 10 ампер, надо всего 120-150 ват. При частоте 50 герц + потери таранса, мощностью 200-250 ват вполне хватит. Но напряжение мы берём 220 вольт, следовательно первичка толстая не нужна. Из высокого напряжение и приличной частоте, получить больший ток и меньшее напряжание легче. А у меня надо уже при 35-40 вольт сделать 12, но на частоте 4-5 герц. Транс нужен огромного размера. МРРТ же делает это гораздо проще - импульсами подключает выпрямитель ветрогенератора к АКБ, и чем выше напряжение тем этот импульс должен быть длиннее по длительности и в то-же время, чем меньше напряжение, тем короче должен быть импульс. В итоге, провода снижения остаются те-же, но на выходе получаем пониженное напряжение но с огромным током.
Сложность в том чтоб наш контроллер мог работать в широком диаппазоне.

[Сергей]

baysun, моё мнение остаётся неизменным. В нэте полно разных радиолюбительских схем для питания трансиверов в том числе из комповских БП. Если я столкнусь с этой проблемой я пойду именно этим путём. При переключении БП на напряжение сети 110V он должен сохранять работоспособность вольт с 70-ти и до 130. То что он по 12-ти вольтовой линии способен продолжительно держать ток до 20А, я сам проверял. Единственное что я перемотал, так это сглаживающий дроссель на выходе. Единственная проблема что может быть, так это наличие обратной связи по выходному напряжению. Её нужно убирать. То есть, один раз подобрать необходимую скважность и всё. Получится всё лаконично просто. Растёт напряжение на входе, растёт ток на выходе. Расти напряжению на выходе не даст АКБ. А дальше балластный регулятор. Вот кстати нашёл схемку без обратной связи, и все живы и здоровы.

А это радиолюбительская 13V на 20А.

Здесь преимущество в том, что ты можешь намотать транс под свои нужды...

[Tema0]

толко при чем тут MPPT не понятно... эта аббревиатура расшифровывается ка Максимум Повер Поинт Трекинг.
или по русски - Точка Максимальной Мощности...
и суть ее в том, что солнечные батареи (именно для них выпускается такой контроллер) нагружаются так, чтобы выдать максимальную мощность из режима любой освещенности... Идею создания контроллера для ветряка с режимом обнаружения точки максимальной мощности подняли тут.. вроде не существует промышленных образцов для ветра с технологией MPPT.

В Обсуждаемом случае по идее речь идет о простом импульсном преобразователе DC-DC с обратной связью по току в нагрузке. коей является АКБ
т.е выпрямляем с генератора...
загоняем в импульсный преобразователь работающий с частотой 100кГц.
и маленьким трансиком все это преобразуем в нужное нам напряжение с нужным током. излишки ( пока не знаю как их определить.. возможно по паузам между импульсами ШИМ в этих паузах сливаем ток в балласт :-)
как то так.
и вроде это уже обсуждали