Хвосты, руление, защиты ветряка от сильных ветров - Страница 24 - Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.

valeriyvalki · 04.10.2011, 21:06

Я делал вертикально,а из-за того что шкворень наклонён на 20 гр.,визуально кажется что рычаг смещен,У меня относительно вала генератора примерно 135 градусов,- незаморачивайся. все нормально работает.

SERGEY1.10 · 09.10.2011, 20:56

Подскажите на каком растаянии от мачты должен находится хвост.И как правильно высчитать сам хвост,Нужно больше площади лопасти или равный им.

Goga65 · 11.10.2011, 22:29

SERGEY1.10,
Принято: оперение 10-15% от площади ветроколеса - вот табл.

SERGEY1.10 · 11.10.2011, 23:02

Цитата:

Сообщение от Goga65

оперение 10-15% от площади ветроколеса

Спасибо, просчитал по схеме начну изготавливать.

hecs · 14.10.2011, 15:22

Натолкнулся на фото бурлакинского ветрячка с защитой всплытием, мож кому интересно.

hecs · 14.10.2011, 16:32

Был ещё вариант, не воплощённый правда, но на мой взгляд лучший. Только амортизатор нужно было не за верх серьги (маятника) цеплять а за низ, где-то вровень с осью генератора или даже ниже. Не пришлось бы доп. груз подвешивать т.к. плечо автоматически увеличилось бы и амортизатор бы сразу заработал, т.к. лёжа он не работает. А регулировку увода можно было бы делать либо пружиной параллельно амортизатору, либо смещая крепление амортизатора выше или ниже по серьге, тем самым меняя плечо.

hecs · 14.10.2011, 16:43

Судя по постам на моторчике, была ещё составленная Владимиром табличка, которая считала угол отклонения маятника в зависимости от ветра, но к моему великому удивлению все сообщения Владимира на моторчике потёрты, пара тройка ничего не значащих осталась.

Александр · 14.10.2011, 19:26

hecs,
Эта схема себя не оправдала. При работе вела себя, как уж на сковородке.

hecs · 14.10.2011, 22:52

Вообще то бурлака писал, что всё в порядке.
Выдержка с моторчика:
первое и самое неприятное с чем я столкнулся, это болтанка ветроколеса в трех плоскостях свободы;
Я с этим справился, слава Богу. Для этого применил амортизаторы и дополнительный груз в 32кг. Сейчас работает прекрасно. Наблюдал на разных ветрах. При резком рыскании ветра есть кратковременное небольшое вздрагивание (потому что 2 лопасти). А при сильном ветре, когда начинает всплывать, вообще нету никакой вибрации - ни при всплытии, ни при рулежке. Видимо за счет больших оборотов.

Александр · 15.10.2011, 02:12

Однако винт разнесло вдребезги. Не выдержал он знакопеременных нагрузок. На том проект и был закрыт...

04.10.2011, 21:06	#231
valeriyvalki VIP Регистрация: 14.05.2011 Адрес: Харьковская обл.г.Валки Сообщений: 636 Вес репутации: 13	Я делал вертикально,а из-за того что шкворень наклонён на 20 гр.,визуально кажется что рычаг смещен,У меня относительно вала генератора примерно 135 градусов,- незаморачивайся. все нормально работает. __________________ На чужих ошибках учимся, а свои делаем!

09.10.2011, 20:56	#232
SERGEY1.10 новичок интересующийся Регистрация: 17.07.2011 Адрес: Украина г.Запорожье. Сообщений: 177 Вес репутации: 13	Подскажите на каком растаянии от мачты должен находится хвост.И как правильно высчитать сам хвост,Нужно больше площади лопасти или равный им. __________________ Ветроловы покорители ветра.

14.10.2011, 15:22	#235
hecs VIP Регистрация: 29.04.2011 Адрес: Латвия Сообщений: 1,309 Вес репутации: 15	Натолкнулся на фото бурлакинского ветрячка с защитой всплытием, мож кому интересно. Миниатюры Последний раз редактировалось hecs; 14.10.2011 в 15:46.

14.10.2011, 16:32	#236
hecs VIP Регистрация: 29.04.2011 Адрес: Латвия Сообщений: 1,309 Вес репутации: 15	Был ещё вариант, не воплощённый правда, но на мой взгляд лучший. Только амортизатор нужно было не за верх серьги (маятника) цеплять а за низ, где-то вровень с осью генератора или даже ниже. Не пришлось бы доп. груз подвешивать т.к. плечо автоматически увеличилось бы и амортизатор бы сразу заработал, т.к. лёжа он не работает. А регулировку увода можно было бы делать либо пружиной параллельно амортизатору, либо смещая крепление амортизатора выше или ниже по серьге, тем самым меняя плечо. Миниатюры

14.10.2011, 16:43	#237
hecs VIP Регистрация: 29.04.2011 Адрес: Латвия Сообщений: 1,309 Вес репутации: 15	Судя по постам на моторчике, была ещё составленная Владимиром табличка, которая считала угол отклонения маятника в зависимости от ветра, но к моему великому удивлению все сообщения Владимира на моторчике потёрты, пара тройка ничего не значащих осталась.

14.10.2011, 19:26	#238
Александр Администратор Регистрация: 25.02.2010 Адрес: Латвия, Сигулда Сообщений: 820 Вес репутации: 10	hecs, Эта схема себя не оправдала. При работе вела себя, как уж на сковородке.

14.10.2011, 22:52	#239
hecs VIP Регистрация: 29.04.2011 Адрес: Латвия Сообщений: 1,309 Вес репутации: 15	Вообще то бурлака писал, что всё в порядке. Выдержка с моторчика: первое и самое неприятное с чем я столкнулся, это болтанка ветроколеса в трех плоскостях свободы; Я с этим справился, слава Богу. Для этого применил амортизаторы и дополнительный груз в 32кг. Сейчас работает прекрасно. Наблюдал на разных ветрах. При резком рыскании ветра есть кратковременное небольшое вздрагивание (потому что 2 лопасти). А при сильном ветре, когда начинает всплывать, вообще нету никакой вибрации - ни при всплытии, ни при рулежке. Видимо за счет больших оборотов.

15.10.2011, 02:12	#240
Александр Администратор Регистрация: 25.02.2010 Адрес: Латвия, Сигулда Сообщений: 820 Вес репутации: 10	Однако винт разнесло вдребезги. Не выдержал он знакопеременных нагрузок. На том проект и был закрыт...