Хвосты, руление, защиты ветряка от сильных ветров - Страница 26 - Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.

Илья МГУ · 07.12.2011, 00:13

Господа, какое смещение оси поворота от оси ротора сейчас в моде? Есть ли какие-нибудь каноны, типа % от диаметра винта или все лепят по своему?

Goga65 · 07.12.2011, 00:28

Цитата:

Сообщение от Илья МГУ

Господа, какое смещение оси поворота от оси ротора сейчас в моде? Есть ли какие-нибудь каноны, типа % от диаметра винта или все лепят по своему?

Я тоже пытался найти связь смещений от размеров-не получилось

Может вы поможете?

Кое какая инфо тут: http://windpower-russia.ru/showthread.php?t=36 пост №34

Сергей · 07.12.2011, 07:05

Цитата:

Сообщение от Илья МГУ

Господа, какое смещение оси поворота от оси ротора сейчас в моде?

Как по мне, так это чисто конструктивно. У тебя ведь уже есть опыт

. Сделаешь маленьким, хвост очень чувствительным будет. Сделаешь много, генератор вроде как не по центру мачты. В общем где-то так

...

Илья МГУ · 07.12.2011, 11:36

Сдаётся мне, что тут не только конструктив. Мой опыт неудачный, защита работала плохо. Я грешил на ошибку с жёсткостью пружины, а потом в этом засомневался. Теперь думаю, что был слишком малый офсет.
Величина офсета влияет на динамику защиты. Если офсет слишком мал, то ротор будет поворачиваться слишком медленно, преодолевая гироскопические силы. Мало того, если он реагирует слишком медленно, то поворачиваясь при порыве ветра ротор будет успевать ещё больше раскрутиться, что увеличит гироскопические силы и снизит эффективность защиты.
Пока у меня настроение делать офсет чем больше тем лучше, лишь бы хватало хвоста для стабилизации.

Сергей · 07.12.2011, 11:50

Цитата:

Сообщение от Илья МГУ

Пока у меня настроение делать офсет чем больше тем лучше, лишь бы хватало хвоста для стабилизации.

Илья МГУ, и где ты словьёв то таких нахватался офсет. В контексте понятно, а так кто скажи, так и ни чё не поймёшь

.
Делать его большим, тоже как-то не очень хорошо. Этим мы увеличиваем радиус поворота. И тот же гироскоп уже поворачивается с большей скоростью.
Мне вот хочется к этому офсету, попробовать боковую лопатку добавить. Тогда её площадью и геометрией можно многое отрегулировать...

Илья МГУ · 07.12.2011, 12:10

Офсет - смещение. Нахватался на форумах, этом и родственных. 5 букафф вместо 15, показалось что это удобно.

Да, если ротор швырять будет, точно лопастя поотлетают. Хрен знает, потому я и спросил, что тут только практика чего-то значит. Посчитать всё это довольно сложно. Точнее, считать просто, но сложно корректно поставить задачу.

Goga65 · 07.12.2011, 12:10

Цитата:

Сообщение от Сергей

попробовать боковую лопатку добавить

Первый раз я такое в конструкции Колесника увидел.

Сергей · 07.12.2011, 12:48

Ну типа, того. И будет уводить аж на бегом

...

Илья МГУ · 07.12.2011, 14:22

Цитата:

Сообщение от Goga65

Первый раз я такое в конструкции Колесника увидел.

Выдающееся изделие.

Похоже, в ветроловстве процветает постапокалиптическая художественная культура.
Если появится ветка по эстетике ветроэнергостроения, готов возглавить ультраправое крыло. Сорри за офтоп

Саня77 · 07.12.2011, 19:57

Лопата вещь не эстетичная, но работает на 100%!!!

Цитата:

Сообщение от Goga65

Первый раз я такое в конструкции Колесника увидел.

Вариант народного ветряка! Я его слепил из того что было!

07.12.2011, 12:48	#258
Сергей Модератор знаток Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Украина г.Запорожье Сообщений: 5,312 Вес репутации: 19	Ну типа, того. И будет уводить аж на бегом... __________________ "Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут."

07.12.2011, 00:13	#251
Илья МГУ VIP Регистрация: 10.06.2011 Сообщений: 503 Вес репутации: 13	Господа, какое смещение оси поворота от оси ротора сейчас в моде? Есть ли какие-нибудь каноны, типа % от диаметра винта или все лепят по своему?

07.12.2011, 11:36	#254
Илья МГУ VIP Регистрация: 10.06.2011 Сообщений: 503 Вес репутации: 13	Сдаётся мне, что тут не только конструктив. Мой опыт неудачный, защита работала плохо. Я грешил на ошибку с жёсткостью пружины, а потом в этом засомневался. Теперь думаю, что был слишком малый офсет. Величина офсета влияет на динамику защиты. Если офсет слишком мал, то ротор будет поворачиваться слишком медленно, преодолевая гироскопические силы. Мало того, если он реагирует слишком медленно, то поворачиваясь при порыве ветра ротор будет успевать ещё больше раскрутиться, что увеличит гироскопические силы и снизит эффективность защиты. Пока у меня настроение делать офсет чем больше тем лучше, лишь бы хватало хвоста для стабилизации.

07.12.2011, 12:10	#256
Илья МГУ VIP Регистрация: 10.06.2011 Сообщений: 503 Вес репутации: 13	Офсет - смещение. Нахватался на форумах, этом и родственных. 5 букафф вместо 15, показалось что это удобно. Да, если ротор швырять будет, точно лопастя поотлетают. Хрен знает, потому я и спросил, что тут только практика чего-то значит. Посчитать всё это довольно сложно. Точнее, считать просто, но сложно корректно поставить задачу.