Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Технический раздел > Автолюбителю
Статьи Справка Сообщество Календарь Сообщения за день Поиск

Автолюбителю Ремонт и эксплуатация автомобилей

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.10.2013, 23:24   #19
983
Ёж (технобомж)
 
Аватар для 983
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Zakarpatija , Mukačevo
Сообщений: 1,148
Вес репутации: 14
983 на пути к лучшему
Отправить сообщение для 983 с помощью Skype™
По умолчанию

Я собирал себе на Запорожец нечто подобное.
Входной каскад - формирователь на 555 ( оба входа вместе )
потом повторитель симметричный в качестве драйвера и ключ BUZ 1215
Кроме того ещё одна 555, в режиме одновибратора следящая за наличием импульсов и вырубающая ток через катушку при отсутствии импульсов с прерывателя через 1 секунду отсутствия импульсов.
Очень порадовала схемка!
когда запорожец сгнил , схемка продолжила свою жизнь на ЗИЛ 130.
На одном из ЗИЛов был датчик Холла.
пара резисторов подтяжки подружила эту схемку и с ним.
Сейчас уже и не упомню точно эту схему, но работала она отменно !
Добавлял туда же многоискровой режим на пробу, так зимой он тоже радовал, но включал я его вручеую , отдельным проводком.

За время юзания этой самоделки,
у друзей и знакомых ляснулись 3 жигулёвских коммутатора.
__________________
73 !
983 вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 10:41.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia