Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Технический раздел > Электротехника

Электротехника электрогенераторы, электродвигатели и прочая электротехника

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.08.2010, 01:50   #1
gda98
Администратор
 
Аватар для gda98
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Россия, Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 2,505
Отправить сообщение для gda98 с помощью Skype™
По умолчанию Борьба с залипаниями.

Здесь предлагаю обсуждать борьбу с залипаниями роторов на постоянных магнитах в генераторах с железным магнитопроводом статора.
gda98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2010, 21:03   #2
Mike
Специалист
разбирающийся
 
Аватар для Mike
 
Регистрация: 02.03.2010
Адрес: Латвия Рига
Сообщений: 288
Отправить сообщение для Mike с помощью Skype™
По умолчанию

По поводу залипаний, надо попросить Александра, пусть сходит к себе в мастерскую и сфоткает (предварительно разобрав) генератор который валяется (лежит) вохле печки. Там всё залипание успешно поборото(если можно так сказать). Саша я думаю раскажет подробно. (там не постоянные магниты а ОЧЕНЬ сильное подмагничивание)
Mike вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 00:07   #3
Александр
Администратор
 
Аватар для Александр
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Латвия, Сигулда
Сообщений: 820
По умолчанию

Это генератор постоянного тока. Для нас он малоинтересен...
Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 00:21   #4
Mike
Специалист
разбирающийся
 
Аватар для Mike
 
Регистрация: 02.03.2010
Адрес: Латвия Рига
Сообщений: 288
Отправить сообщение для Mike с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Это генератор постоянного тока. Для нас он малоинтересен...
Вопрос в том как там решена проблема залипаний, а решена она в нём достаточно хорошо, насколько я помню.
Mike вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 00:26   #5
Valeriy
VIP
 
Аватар для Valeriy
 
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,293
Отправить сообщение для Valeriy с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Это генератор постоянного тока. Для нас он малоинтересен...
Почему-же? Очень интересен. В роторе переменный ток и все те-же законы. Давай колись и фото покажи. Зажилил???
Майк, расскажи, пожалуйста.
__________________
Не бойтесь делать то, чего не умеете.
«Опыт растет прямо пропорционально числу выведенной из строя аппаратуры»
Valeriy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2010, 17:52   #6
gda98
Администратор
 
Аватар для gda98
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Россия, Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 2,505
Отправить сообщение для gda98 с помощью Skype™
По умолчанию

Микола проверил буржуйскую методику скоса полюсов(магнитов) ротора на нескольких генераторах - она полностью работоспособна и избавляет от залипаний полностью, только на одном генераторе он не наклеил по ряду магнитов на каждом полюсе (видимо решил сэкономить магниты) и появились залипания, после наклейки этих недостающих рядов магнитов - залипания пропали, поэтому этой методике http://windpower-russia.ru/forum/sho...84&postcount=8 можно верить, как самому себе
А вообще угол скоса можно делать любой - какой удобнее для конкретного размера магнитов, только не больше, чем угол между центром зубца и центром смежного паза, применяя методику воображаемого магнита. Чертеж позже начерчу.

Последний раз редактировалось gda98; 17.08.2010 в 18:39.
gda98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2010, 23:51   #7
Микола
Специалист
знаток
 
Аватар для Микола
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Россия, Московская область, Солнечногорск.
Сообщений: 360
Отправить сообщение для Микола с помощью Skype™
По умолчанию

Не Дима, немного не так. Я полностью переделал и шубу и все остальное. Пришлось 500 с лишним магнитов почти угробить. Угол скоса действительно остался прежний, но были заново рассчитаны расстояния между магнитами в полюсе, и заодно добавил еще по магниту в каждый ряд. А в остальном действительно так. Методика работает. Если пропускать между полюсами по одному ряду (экономия на лицо), то получается некоторые скачки ротора в количестве этих пропусков. На старт при нормальных размерах винта это не влияет.
__________________
Невозможное мы делаем сразу, чудеса требуют немного больше времени! http://tng-forum.ru/
Микола вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2010, 23:52   #8
Александр
Администратор
 
Аватар для Александр
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Латвия, Сигулда
Сообщений: 820
По умолчанию

Там и колоться не о чем. Дело в том, что на самом деле, это связка мотор-генератор, имеющая общий ротор, общую обмотку, коллектор и контактные кольца. Скорость вращения 3000. Я хотел его запустить в режиме генерации, как просто коллекторную машину и у меня ничего не вышло. Потом подал ему на статор внешнее возбуждение. И опять ничего не получил на выходе. Вынул якорь. Дай, думаю, измерю магнитное поле возбуждения с помощью гаечного ключа... Так этот гад у меня этот самый ключ-то и отобрал! Дури магнитной - немеряно! А ток не вырабатывает и якорь при этом можно вращать двумя пальцами. Залипаний, действительно, нет. Но и Э.Д.С. - тоже... Поэтому и говорю, что для нас он малоинтересен. Да вообще неинтересен! Его нужно перематывать, но там паршиво. у него для снижения коммутационных токов для каждого зубца ротора сделано четыре ламели на коллекторе. Обмотки, соответственно, тоже состоят из четырёх, как бы параллельных, ветвей. Да ну его! Валяется в мастерской, только место зря занимает. Тяжёлый, змей! 38 кило... И большой...
Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2010, 02:41   #9
gda98
Администратор
 
Аватар для gda98
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Россия, Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 2,505
Отправить сообщение для gda98 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Микола Посмотреть сообщение
Угол скоса действительно остался прежний, но были заново рассчитаны расстояния между магнитами в полюсе, и заодно добавил еще по магниту в каждый ряд. А в остальном действительно так. Методика работает. Если пропускать между полюсами по одному ряду (экономия на лицо), то получается некоторые скачки ротора в количестве этих пропусков. На старт при нормальных размерах винта это не влияет.
Чертеж бы, а то на словах не понятно ...
gda98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2010, 00:04   #10
Микола
Специалист
знаток
 
Аватар для Микола
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Россия, Московская область, Солнечногорск.
Сообщений: 360
Отправить сообщение для Микола с помощью Skype™
По умолчанию

Да чертежи в компе, когда буду включать. перенесу сюда.
__________________
Невозможное мы делаем сразу, чудеса требуют немного больше времени! http://tng-forum.ru/
Микола вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 10:00.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia