|
Участники здесь каждый участник может рассказать о себе и о своих конструкциях |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
22.06.2012, 16:53 | #264 |
VIP
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Латвия
Сообщений: 1,309
Вес репутации: 15 |
Автомобильная ось - 35 мм и держит 400кг, а здесь и 40 кг нету, правда здесь плечё больше. Главное чтобы ось к основе была качественно приварена, потому что максимальные напряжения в заделке. Сама ось не согнётся, даже если мачту на бок положить и на самый кончик 35 мм оси повесить 40 кг, прогиб будет меньше 0,5 мм и запас по пределу текучести раз 10.
|
22.06.2012, 17:18 | #266 |
VIP
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Латвия
Сообщений: 1,309
Вес репутации: 15 |
Вообще, Вы собрали замечательный поворотный узел, но применительно к данной конструкции у него есть один недостаток, а именно: нет сквозного отверстия для троса аварийного останова, потянув за который можно было бы принудительно положить ветроголовку. Возможно это не смертельно, но для душевного спокойствия, такая опция не помешала бы.
|
23.06.2012, 18:44 | #270 |
VIP
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Нижегородская область
Сообщений: 1,186
Вес репутации: 15 |
hecs, Вроде доделал , сечас нужно подумать как ставить рзиновые отбойники . И еще может вы в курсе самая последняя фотка , это крышка со щетками . Чем ее можно намазать изнутри чтобы не ржавела ?
|