Поворотный узел с механизмом увода винта вверх.

[Владимир.74]

Планирую увод винта вверх. Генератор , проще сказать, будет на "качели" с противовесом. Амортизатором. Пружинами...дверными.
Из того что есть. Пока пиляю, варю, потом снова режу, снова варю.. а в голове, всё новые картинки...короче, придумываю по ходу...или на ходу, в общем без разницы. Делаю пока сам не знаю что, вернее знаю примерно, только готового в воображении пока нет.

[DJ_Grom]

только смотри, чтоб хвост не опускался, т.е. плавает только генератор, а хвост всегда стоит горизонтально, иначе при всплытии будет трясти.

[Владимир.74]

Сообщение от DJ_Grom

только смотри, чтоб хвост не опускался, т.е. плавает только генератор, а хвост всегда стоит горизонтально, иначе при всплытии будет трясти.

Да, да, хвост в одной плоскости с основной станиной.
Гена и противовес вторая, изменяющаяся плоскость.
Металл серьёзный. Какой есть.
Вначале думал по другому, я про конструкцию на втором фото, но болты остаются. Надо думать что типа втулок, что б во втулках "качалось" 60 кг. Хоть металл толстый, да корозия штука злая. Может заржаветь, расслоиться металл в месте соприкосновения двух, (вода + кислород), короче, боюсь что б когда не надо , что б не заклинило. Уводить вверх может с большими промежутками, а вот во втулках будет смазка и остальной металл хорошо покрасить.

[Штиль]

Сообщение от Владимир.74

Надо думать что типа втулок,

Поставь подшипники, т. к. просто отверстия разбиваются махом, и естественно появляется хороший люфт, что ни есть хорошо...

[Владимир.74]

Сообщение от Штиль

Поставь подшипники, т. к. просто отверстия разбиваются махом, и естественно появляется хороший люфт, что ни есть хорошо...

Спасибо. О подшипниках я не думал.

[Владимир.74]

Разжился на амортизатор, пружины 4 шт.
...куча болтов и гаек, это для лопастей... не на сегодня.

Пружины буду ставить в гильзах из обычной водопроводной трубы. Что б не ржавели, будут в смазке. Вытягиваться из гильз только во время всплытия винта вверх.
Пока не решил как и где в конструкции, буду устанавливать пружины и амортизатор.
Всё по ходу продвижения.

[Владимир.74]

Сообщение от Владимир.74

Спасибо. О подшипниках я не думал.

Подумал. Расковырял старую шинковку для буряков. Вытащил вал с подшипниками.
Визуально замученный. 4 подшипника было. Два убитых.
Почесал репу. Отдал токарю. За символическую плату он сделал вещь.
Сточил, укоротил....2 подшипника. Фото прилагается.
Между корпусами подшипников 149 мм. Швеллер 150 мм. 1мм шлифану если будет надо, или подшипники стяну. Самое главное, что б сваркой не перекосило, хотя не знаю, может уши приварю и на болты. Посмотрю.

[ИГОРЬ 77]

Владимир.74, Хочу показать свои варианты увода винта вверх. Может тебе чемто поможет. Один ветряк с винтом 2,5м настроен на 45А при 30В и использовались втулки от стартера. Второй с винтом 2,3м расчитан на уход при 25А при 30В, втулки использовал самодельные. Срабатывают они только за счёт массы генератора и винта. Работой защиты всплытием я доволен. Сейчас делаю третий ветряк с защитой всплытием.

[Владимир.74]

Сообщение от ИГОРЬ 77

Владимир.74, Хочу показать свои варианты увода винта вверх. Может тебе чемто поможет. Один ветряк с винтом 2,5м настроен на 45А при 30В и использовались втулки от стартера. Второй с винтом 2,3м расчитан на уход при 25А при 30В, втулки использовал самодельные. Срабатывают они только за счёт массы генератора и винта. Работой защиты всплытием я доволен. Сейчас делаю третий ветряк с защитой всплытием.

немогу понять, хвост не уходит в низ ?
я делаю, хвост остаётся.
будет время сфоткаю.
амортизатор и пружины уже прихватил. делал на одну сторону амортизатора подшипники (в наличии просто были).
...вроде разглядел... не бьётся когда опускается ?

[ИГОРЬ 77]

Владимир.74, Хвост вниз не уходит. При опускании, голова упирается в полоску из транспортёрной ленты. Расчитать смещение между осью генератора и осью всплытия, можно только после того, как соберётся винт.