Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Альтернативная энергетика > Энергия солнца

Энергия солнца все о преобразовании энергии солнечного излучения

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.05.2016, 17:27   #1
Goga65
Солнечный Модератор
 
Аватар для Goga65
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Украина г.Жмеринка
Сообщений: 3,946
Отправить сообщение для Goga65 с помощью Skype™
По умолчанию Использование солнечных батарей на авто.

Ранее в СМИ встречал инфу,что водителю при неисправном генераторе поставили на Газель СБ и он благополучно добрался до места,даже заметил экономию топлива....и вот сосед,хозяин буса начитавшись интернета,что при отключенном генераторе экономится до 1л/100км - стал инициатором установки СБ на крышу буса (инициатива была не моя,я только оказал теоретическую и техническую поддержку).Итак СБ на крыше,генератор "заблокирован",зарядка пошла...ждем испытаний и результатов.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01074.jpg
Просмотров: 332
Размер:	201.2 Кб
ID:	16233   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01066.jpg
Просмотров: 349
Размер:	191.8 Кб
ID:	16234   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01068.jpg
Просмотров: 325
Размер:	207.0 Кб
ID:	16235   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01070.jpg
Просмотров: 334
Размер:	164.0 Кб
ID:	16236   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01072.jpg
Просмотров: 316
Размер:	175.8 Кб
ID:	16237  

__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов.
Goga65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2016, 23:51   #2
melnikovoa
новичок
знаток
 
Регистрация: 03.06.2012
Адрес: хотынец Орловская область
Сообщений: 332
По умолчанию

Ждём Отчёта
melnikovoa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2016, 22:25   #3
НиколаМастер
новичок
разбирающийся
 
Регистрация: 19.02.2016
Адрес: Моск обл
Сообщений: 250
По умолчанию

Какую батарейку поставили?
__________________
Ветер, солнце и эфир открывают новый мир
НиколаМастер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2016, 14:09   #4
Goga65
Солнечный Модератор
 
Аватар для Goga65
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Украина г.Жмеринка
Сообщений: 3,946
Отправить сообщение для Goga65 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от НиколаМастер Посмотреть сообщение
Какую батарейку поставили?
Такую.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09823.jpg
Просмотров: 365
Размер:	133.3 Кб
ID:	16250   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09827.jpg
Просмотров: 269
Размер:	185.8 Кб
ID:	16251  
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов.
Goga65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2016, 16:35   #5
moto26
VIP
 
Аватар для moto26
 
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 764
По умолчанию

Слежу за темой.
Но что бы я не "размечтался" сразу ответь на вопрос
- как ночью быть? Гену подключать?
moto26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2016, 17:31   #6
983
Ёж (технобомж)
 
Аватар для 983
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Zakarpatija , Mukačevo
Сообщений: 1,149
Отправить сообщение для 983 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moto26 Посмотреть сообщение
как ночью быть? Гену подключать?
а зачем гену отключать ? пусть впаре работает.
на балластнике выставить, например, 14.8 В,
а на РР гены 14.7 В
Когда аккукмулятор сильно просевший, будут работать вместе,
а по достижении 14.7 В гена пойдёт отдыхать.

В идеале им бы обоим, по достижении верхнего напряжения в течении получаса скидывать пороги на 13.9 и 13.8, соответственно,
да ещё варьироватьпороги на ± 0.1 -- 0.2 В в зависимости от жары под капотом,
так аккумулятор ващще раза в полтора -- два дольше прожить сможет.

Цифры я привёл может не идеальные, но близкие к оптимальным для обычных свинцовокислотнтиков,
а герметичным кмслотникам такой режим вообще крайне желателен, только на верзней планке сидеть им полезно лишь пару минут.
__________________
73 !
983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2016, 20:36   #7
Goga65
Солнечный Модератор
 
Аватар для Goga65
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Украина г.Жмеринка
Сообщений: 3,946
Отправить сообщение для Goga65 с помощью Skype™
По умолчанию

Авто гену таки отключаем(включаем) тумблером внутри салона. Я тоже говорил про параллельную работу его с СБ,но хозяин настоял на полном отключении(что бы был как ролик).
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов.
Goga65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2016, 00:30   #8
983
Ёж (технобомж)
 
Аватар для 983
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Zakarpatija , Mukačevo
Сообщений: 1,149
Отправить сообщение для 983 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Goga65 Посмотреть сообщение
тумблером внутри салона.
Неразумно это.
Чистота эксперимента, конечно. это прикольно,
но автоматисеский и плавно работающий тот же тумблер,
ето как раз и есть реле регудятор , он же шеколадка.
не будет он тянуть ток на возбуждение и не будет давать заряд, если напряжения достсточно.
а если надо, то подможет, не даст аккумулятору проваливаться во вредный для него рабочий диапазон.
__________________
73 !
983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2016, 11:47   #9
Goga65
Солнечный Модератор
 
Аватар для Goga65
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Украина г.Жмеринка
Сообщений: 3,946
Отправить сообщение для Goga65 с помощью Skype™
По умолчанию

983, Ну имея некоторый опыт использования СБ - могу сказать.что утром зарядки не хватает а днем "остается" и как на меня главное просто утром не посадить АКБ в глубокий разряд,а полностью зарядить днем. А генератор будет стараться сразу зарядить АКБ по полной,да и самовозбуд на ХХ до 50Вт (3,5А х 14,4в = 43,2Вт)энергии отберет,другое дело контроль за состоянием АКБ должен вестись!(еще раз повторюсь-вся инициатива хозяина)
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов.
Goga65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2016, 12:07   #10
983
Ёж (технобомж)
 
Аватар для 983
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Zakarpatija , Mukačevo
Сообщений: 1,149
Отправить сообщение для 983 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Goga65 Посмотреть сообщение
А генератор будет стараться сразу зарядить АКБ по полной,да и самовозбуд на ХХ до 50Вт (3,5А х 14,4в = 43,2Вт)энергии отберет,другое дело контроль за состоянием АКБ должен вестись!(еще раз повторюсь-вся инициатива хозяина)
тема жутко интересная.
Но тут, чтоб и энергии поиметь достаточно, и не гонять зазря генератор, и не давать аккумулятору продолжительное время находиться в неполезном для него состоянии, нужно часто клацать тумблером. а это отвлекает от главного -- управления автомобилем.
Моё мнение : нужно немного пожертвовать энергетической эффективностью в угоду сохранения аккумулятора.
-- Аккум, свеженький , не потерявший ёмкости, не набравший большого внутреннего сопротивления в итоге возместит те потери. которые понадобились для его здоровья.
вручную. при толковом мониторинге, всё это легко делать, но быстро надоест,
а для автоматизации процесса надо выработать довольно кучерявый алгоритм и не один, и ещё както его впихнуть в железо.
по мне, самое простое :
если СБ даёт больше, чем потребляется, то гену включаем только, если напруга на АБ меньше, чем 12.6 В, и то не сразу, а лишь после прогрева двигателя и только если обороты выше 1000.
Если СБ не работают, то то же самое, только гдето в районе 13.5 В.
если напруга проваливалась ниже 12 В, и солнца нет, то штатно заряжать АБ почти до 15 В, после чего скидывать планку до 13,8.

Ну не стОит издеваться над АБ ради идеи, разница в энергоэффективности будет не так и высока, а элемент издевательства над железом останется.
это , как веганы, которые кормят своих кошек и собачек исключительно кашей.
__________________
73 !

Последний раз редактировалось 983; 31.05.2016 в 12:17.
983 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 06:28.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia