Ветряк. Мотор 500 ватт,48 в от электровелосипеда в роли генератора

[Goga65]

Сообщение от Alekcey

По ходу передавил когда затянул, и причём без широких шайб

Я тоже шайбы ставил под весь крепежь.

[Александр 60]

Доброго времени суток всем форумчанам. После моей первой регистрации здесь прошел уже год. Был построен ветрогенератор, ведется работа по солнечным панелям. Хотелось бы рассказать о "шлифовке" своей конструкции генератора. Как я и писал вначале, после хороших ветров ломало одну(!!!) лопасть .Вначале стоял винт 6ти -лопастной (диаметр 2,2м) с ним установка работала на 5 + )) В процессе "улета" лопастей, а их было заменено 3 шт, закончился материал. И после очередного отламывания, генератор был опущен и две лопасти вместе с огрызком третьей были демонтированы. Так винт стал трехлопастным))) Эффект от проделанной реконструкции был практически никакойВетряк стал стартовать где то с 6м\с. Тока больше 5-6 Ампер я не видел.В трех лопастном варианте участь лопастей была та же )) Сначала одну поменял ,потом вторую. Поскольку лопастей в запасе уже не было начал искать причину отламывания. Сначала думал о том ,что труба ПВХ не качественная ,под винтами крепления нет шайб ,махи короткие и.т.п)) Но возник вполне законный вопрос - почему трощит только одну лопасть? В общем ,по материалу,креплению и конструкции вопрос отпал. Дальше просто начал наблюдать , и на ветру в 15м\с увидел, что система увода из под ветра работает с некоторым замедлением.Ветряк был опущен ,все пересчитал по новой .Оказалось ,боковая лопата малой площади .После увеличения площади боковой лопаты ,ветряк стал на много динамичней уходить из под порывов ветра. Прошел уже месяц после переделки - ветрогенератор работает на УРА!! Теперь буду изготавливать новые лопасти ,вернусь опять к 6ти лопастной версии, труба та же (ПВХ 160), только SN- -6 ,вместо SN - 2. В общем ,выводы на сегодня такие:1) - веломотор 500Вт в качестве генератора работает ,и вполне прилично!)) 2) - 6ти лопастной винт к нему подходит идеально + низкая стартовая скорость и крутящий момент повыше трехлопастного варианта. 3)лопасти из ПВХ трубы SN- 2 типа (толщина стенки 3,2 мм) вполне имеют право на жизнь ,правда ,с нормально настроенным механизмом увода из под ветра))) 4) токосьемник не ставил. Перекручивания провода не наблюдаю(пока)). Вроде все .... Всех поздравляю с НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ !!!

[Goga65]

Сообщение от Александр 60

Вначале стоял винт 6ти -лопастной (диаметр 2,2м)

Была информация,что с трубы d160 мах. диаметр винта должен быть не более 2-х метров(может этот"кончик" и лишний?),тем более что 160-я труба есть с толщиной стенки 3,7... Мне 6-ти лопастник тоже нравится

[jeriho]

Сообщение от Александр 60

почему трощит только одну лопасть?

Где тонко-там и рвёвтся. После этого винт становится несбалансированным, обороты падают, нагрузка на остальные лопасти уменьшается. ИМХО. С наступающим вас!

[hecs]

Практика показывает, что ветряку всё равно сбалансирован он или нет и после отлома одной лопасти он только набирает оборотов. Странно что при наличии такого инструмента как таблица расчёта лопастей, никто из нас, в том числе и я, не пользуется ею в полной мере. Почему не задаём компенсирующий угол конусности? Ведь если предустановить лопасть на расчётный угол, изгибающие аэродинамические моменты в корне лопасти практически исчезнут, остануться лишь гироскопические. С которыми можно бороться плавностью увода из под ветра.