|
19.11.2014, 18:11 | #1 |
VIP
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 771
Вес репутации: 10 |
ИГОРЬ 77, Да любой ген может получится и на 100 киловатт. Главное его раскрутить!
Лично я делаю ветряки не для того что бы под ними сидеть и соединять фазы или иметь на нем 14 мостов (и искать потом какой сгорел) Для ЭКСПЛУАТАЦИИ необходимо рассчитывать ветряк на три фазы и на два варианта подключения звезда или треугольник. Ну а остальное это не ЭКСПЛУАТАЦИЯ, а ЭКСПЕРИМЕНТЫ. Каждому конечно своё. |
19.11.2014, 18:54 | #2 | |
новичок
знаток
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 421
Вес репутации: 12 |
Цитата:
Любой потянет? Теперь что скажем? |
|
19.11.2014, 18:46 | #3 |
VIP
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Сургут
Сообщений: 1,716
Вес репутации: 14 |
moto26, У тебя все генераторы сделаны по классике. И не блещут хорошей мощностью и лёгким стартом. С диодными мостами проблем не возникало. 100 кВт великовато. При условии мощности в 4 Квт , то винт должен быть порядка 5 м, максималка 250 об/мин начало заряда с 90 об/мин. К этому надо стремиться.
|
19.11.2014, 19:02 | #4 | |
VIP
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 771
Вес репутации: 10 |
ИГОРЬ 77, я не критикую твою позицию по методе коммутации. Она реально имеет право на жизнь.
Насчет сложного старта и мощности... ну как бы ты не совсем прав. Старт у одного 3 м/с у другого 4 м/с Мощность зафиксированная (для себя, по совести) на ветре 8 м/с - один 420 ватт - второй 380 ватт У обоих винты 2 метра Z6 и КИЭВ на этом ветре 4,5 То есть для тех габаритов и простоты исполнения очень хороший вариант. Но открою секрет, у меня нет кучи диодных мостов, проводов, но есть контроллер от Серката. Добавлено через 1 минуту Цитата:
Со знанием дела нужно подходить к таким вопросам. |
|
19.11.2014, 21:02 | #6 |
VIP
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 771
Вес репутации: 10 |
Говорю же там "железа" на столько на сколько они выдают.
Ну соберу из железа в два раза больше, будет давать в два раза больше Но тема не об этом и даже не о количестве фаз (хотя тут полезно) Просто ты часто упоминаешь о том что мощности у тебя много от того что много фаз. Но закон сохранения энергии еще не отменяли, и одно и тоже железо с одними и теми же магнитами имеет возможность выдать энергию хоть при 10-30 фазах, хоть при всего трёх одну и ту же энергию и не ваттом больше от возможных. Просто с увеличением количества фаз ты приобретаешь возможность регулирования: - оборотов (скорости ветра) на котором ветряк начинает забирать энергию - возможность использования 12,24,48 вольтовых сборок АКБ без ущерба КИЭВ винта. То есть, есть возможность "не задушить" винт раним "упором" в напряжение ну и куча других плюсов. Но за ними ты "вагоном" тащишь и усложнение и уменьшение надежности и как говорил, это удобно для экспериментов, но не для эксплуатации. Будет время, попробую по теме написать как я буду переделывать один генератор эксплуатируемый генератор 36 зуба и 24 полюса, на схему 36 зуба 34 полюса. Постараюсь с картинками, вот это будет по теме. Последний раз редактировалось moto26; 19.11.2014 в 21:26. Причина: орфография |
19.11.2014, 22:08 | #8 |
VIP
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 771
Вес репутации: 10 |
ИГОРЬ 77, Не, из автогенератора я не пробовал, я пробовал из "увеличенного" (два статора сварены) автогенератора.
И катушки у меня плотнее намотаны (извини но ты сильно уменьшил заполнение паза, если судить по фото) Так же у тебя диаметр по моему меньше (опять сужу по фото) Мотается там всё легко и не принужденно, если иметь сноровку. Зуб там так же очень хорош, но под магнит 5-7 мм. Если ставить даже 10 мм уже потери. И если ставить 10 мм то больше 24 полюсов такими магнитами не влезет. Едут как раз 20мм*5мм*5мм N50 магниты. Так же на ВАЗ 2110 железо статора имеет габариты под намотку на каждый зуб и узкий полюс. "за пределы железа" магнитный поток не выходит, даже стружка металлическая не липнет, не говоря уже об отвертке. Вот мой |
20.11.2014, 01:21 | #9 |
новичок
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Балаково
Сообщений: 71
Вес репутации: 12 |
[QUOTE=moto26;44706]ИГОРЬ 77, Не, из автогенератора я не пробовал, я пробовал из "увеличенного" (два статора сварены) автогенератора.
И катушки у меня плотнее намотаны (извини но ты сильно уменьшил заполнение паза, если судить по фото) Так же у тебя диаметр по моему меньше (опять сужу по фото) Мотается там всё легко и не принужденно, если иметь сноровку. Зуб там так же очень хорош, но под магнит 5-7 мм. Если ставить даже 10 мм уже потери. И если ставить 10 мм то больше 24 полюсов такими магнитами не влезет. Едут как раз 20мм*5мм*5мм N50 магниты. Так же на ВАЗ 2110 железо статора имеет габариты под намотку на каждый зуб и узкий полюс. "за пределы железа" магнитный поток не выходит, даже стружка металлическая не липнет, не говоря уже об отвертке. Сударь, а скос на железе слабо было изобразить? А какой момент страгивания??? 0013
__________________
Мы приходим ниоткуда и уходим в никуда. |