Борьба с залипаниями.

[Garrekiv]

Подставил данные своей железяки в табличку и получается что если мотать на каждый зуб то залипания упадут в 72 раза а если из 1 паза в 4 то всего в 36 раз, то что с таким способом борьбы с залипанием КПД генератора тоже упадет ясно, но из таблички не видно на сколько сильно упадет КПД генератора относительно уменьшения залипания, какой способ намотки будет наиболее выгодным.

[Сергей]

Сообщение от Garrekiv

но из таблички не видно на сколько сильно упадет КПД генератора

Во столько раз, во сколько увеличится длина проводника в фазе.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Garrekiv

а если из 1 паза в 4 то всего в 36 раз,

Интересно, кто нибудь мне может объяснить как при 54 зубах статора и 18 магнитах на роторе может быть 36 залипаний?

[ИГОРЬ 77]

Garrekiv, Если есть выбор, то 36 на 54 лутше. Один полюс на 3 зуба, и катушки мотать - из 1 в 3 паз легче. Есть ещё вариант 34 на 54. Уменьшится скос полюсов. Но комутация катушек будет мудрённая. Чем больше полюсов, тем максимальное КПД будет на меньших оборотах.

[Garrekiv]

Сергей вы не внимательны, 36 это не залипаний а коэффициэнт уменьшения залипаний как указанно в табличке которую я взял из данного форума и только подставил свои исходные данные, а считала уже она.
Игорь 77 не из 1-3 а из 1-4 (я трех фазник хочу а не двух фазник, ниже рисунок прикрепил для наглядности) выходит 18 полюсов, а вот если мотать на каждый зуб то выходит 36 полюсов весьма заманчиво.
Я при изготовление ротора лопухнулся и шире полюс делать не могу так как стольная подложка всего 13,5мм эти два варианта намотки в купе с габаритами моих магнитов самые приемлемые.

Меня на данный момент интересует какой выриант намотки наиболее выгоден для малых ветров.
Хотя чем выше залипание если с ними не бороться тем больше КПД генератора, только вот как потом стронуть его с места .
Остается посмотреть с каким вариантом намотки будет проще перейти от сдвига к скосу если со сдвигом будет не удачно так как я этот вариант борьбы с залипаниями так и не до понимаю, точнее смысл уловил но вот нужно ли будет хитро коммутировать обмотки так и не понял.

[moto26]

Garrekiv, у Вас помоему намотка не правильно нарисованна. У Вас в одном пазу витки одной катушки. Помоему одностлойная называется (поправте знатоки), а нужно мотать так что бы в одном пазу были витки двух катушек, тоесть половина паса занимает первая катушка фазы, а вторую часть паза занимает вторая катушка этой же фазы (это если мотать "через два паза/три зуба"

[Сергей]

Сообщение от moto26

у Вас помоему намотка не правильно нарисованна

Там всё верно нарисовано, для 18-ти полюсов.

Сообщение от moto26

тоесть половина паса занимает первая катушка фазы, а вторую часть паза занимает вторая катушка этой же фазы (это если мотать "через два паза/три зуба"

По сути дела это одно и тоже.
Разница только в формировании лобовых частей. В твоём случае получится меньше толщина за счёт более полного заполнения.

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от Garrekiv

Сергей вы не внимательны, 36 это не залипаний а коэффициэнт уменьшения залипаний

Если положить 18 магнитов по кругу на 54 паза, то получим ровно 54 залипания.

[ИГОРЬ 77]

Garrekiv, Да я ошибся, надо из 1 в 4 мотать катушку. На счёт мотания на каждый зуб. Ох и трудоёмкая эта работа.

[Garrekiv]

Сергей, вы же сами с Ильей обсуждали и весьма плотно такой способ борьбы с залипаниями методом сдвига магнитов, я использовал его конечную эксельку в библиотеке она есть.
Вы даже рассматривали вариант с железом на 54 паза, почти с таким как у меня.
Единственно с намоткой статора я что то не врублюсь, так как в этой теме разговор идет об том что катушки как то хитро соединяются, в других местах читал что нет а вот как разобраться когда так а когда иначе не понимаю.
Перечитываю данную тему и прихожу к выводу что мотать лучше на каждый зуб, но из за не грамотности и не хватки образования мозг кипит.

[ИГОРЬ 77]

Garrekiv, Попробуй намотать одну катушку на зуб. Сам поймёшь насколько это трудоёмкая работа. У меня на генераторе 24 зуба. Так я катушки месяц мотал. А у тебя 54. Как подумаю, так страшно становится.

[moto26]

ИГОРЬ 77, Сложно мотать в обоих случаях, всё зависит от сноровки.