Аксиальный 4 фазный ветрогенератор , с максимальным заполнением статора

[Goga65]

Владимир.74, Да,мощностя достойные,но думаю с ветряка такая мощность не будет постоянной(в отличи от СБ),она будет варировать в широком диапазоне от потока ветра.

[Владимир.74]

Довёл до толку поворотную "головку" . Методом испытаний , при помощи 40кг. электронного кантера. В общем прихватывал, потом резал,прихватывал и резал. Задолбался одним словом. Конструкция изменилась совершенно и стала простой, как пять копеек. Имея чертёж или подробные фото , делов бы на пару днёв. Короче...Пружины для натяжения и возврата генератора обратно на место, как вспомогательная сила, являются полной ерундой. Вся проблема заключается в одной точке, положении, невозвратной линии, точнее центра тяжести, через которую генератор в сборе, с лопостями, переламывается и уже назад , под собственным весом не опускается. Короче, испытал я новый подход, с гирями (болванками) в виде противовеса. Пока только на стенде (стенд не сфотографировал почему то, так как был на эмоциях....что работает ! И работает на отлично ). Такого я нигде не встречал в инете....так как и не искал. Идея сама родилась.
Выложу, только "железяку", основу. Без хвоста, генератора, армотизатора и гирь (одна просто, а вторая с тросиком ). По фото, можно понять, как оно работает. Гирька ( пока, без винта имеет вес 750гр.), она как "мёртвый груз" на кольце рычага не двигается. А вот, От кольца, через блок (натяжной ролик от двиг.авто) на тросике вторая бегающая гиря (4.500гр). В зависимости от наклонения винта...лобовое давление задавал, это в начале движени, всплытия , начала увода от ветра, при лобовом давлении на винт пока в 30 кг. И плавно меняется в зависимости от уклона винта . По таблице, при 8м/с, лобовое давление , примерно около 36 кило, или 360 Н. Но это, пока что, по данному весу гирь, пока на данный момент, без веса самих лопастей, усилителей махов, штыря, растяжек лопастей...всё "по взрослому" делается.
Какие плюсы ? Можно регулировать "автоматику " всплыва ветроколеса весом двух гирь, это раз, и второе, самое ценное, это вычислить эту самую точку не возврата ветроколеса, блочком, смещая его вверх или низ. Меняя этим самым момент, когда главная гиря начинает работать с противовеса, в "натяжитель", вернее с момента перелома через центр тяжести. Можно отрегулировать идеально. Самое главное что одна гиря работает на две работы, благодаря углу троса относительно ролика . Вес на кантере меняется плавно от начальной точки (винт фронтально к ветру) до увода от ветра ( у меня становится гдето под 30* градусов. Дальше не пускает амортизатор(жигулёвский)... а вооообще...как мягко опускается...становтся на место.
Единственное, задам вопрос, о этих 30* градусах....Хватит их ???
Ну и фото, прилагаются. думаю, поймёте. Хоть и пытался я как то заумно , подробно объяснить суть.
От себя скажу...Как обкатаю на практике, берите на "вооружение".
..жду коментариев.

[Владимир.74]

По поводу выскоОмной линии. Фото прилагаются.

[Владимир.74]

Ну и высокоВольтная. Ввод в подвал от щитка с автоматами, вокруг дома, вкопана на 0,5м вглубь и 15 метров длинной.
Провод СИП4 4х16 мм.
Плюс и минус пришёл, и ушёл. По этому 4 жилы. А так же добавлена 5 жила , "земля", 6кв.мм... в подвале буду бить арматуру заземления вглубь. До грунтовых вод 5...50см. Есть хорошая гидроизоляция, по этому влажность выше 65...70 % я на приборе не видел за все время от начала постройки погреба. Есть вытяжка...и приточка.

[DJ_Grom]

Сообщение от Владимир.74

По поводу выскоОмной линии. Фото прилагаются.

Герметиком залей гофру, иначе по ней вода внутрь пойдёт.

[Владимир.74]

Сообщение от DJ_Grom

Герметиком залей гофру, иначе по ней вода внутрь пойдёт.

Гофра в земле , в месте изгиба заканчивается, гофра сменяется толстостенной ПЕ трубой (напорная). Она горизонтально. Так что, стекать воде есть кудой. Самая низшая точка. Так задумано.
...стараюсь всё продумывать до мелочей.

[DJ_Grom]

Сообщение от Владимир.74

Так что, стекать воде есть кудой. Самая низшая точка.

и по трубе в погреб, т.к. труба горизонтальная

[Владимир.74]

Сообщение от DJ_Grom

и по трубе в погреб, т.к. труба горизонтальная

да ладно уж. Поставим ещё и ГЭС.
Скажи лучше, как тебе воспринимается механизм всплытия с гирями.

[DJ_Grom]

Сообщение от Владимир.74

Скажи лучше, как тебе воспринимается механизм всплытия с гирями

Впринципе не плохое решение, тяга почти одинакова на любых углах защиты.
только вот прохождение тросика не сосем понял и думаю надо добавить шахту для гири, чтоб её не раскачивало во время работы.

[Владимир.74]

Сообщение от DJ_Grom

Впринципе не плохое решение, тяга почти одинакова на любых углах защиты.
только вот прохождение тросика не сосем понял и думаю надо добавить шахту для гири, чтоб её не раскачивало во время работы.

Ход гири чуть более полуметра.Пять кило, на метре троса критично не раскачает. Опора на ролик.
Ход тросика и механизма смотри по чертежу.
Самое интересное, это то, что всё очень просто, и железобетонно надёжно ! Максимально уравновешено. Гири добавляют плавность перемещения тяги. Трос 8 мм вечен. А пружины лопают. Кроме ролика на подшипнике, нет более никаких трущихся деталей. Надёжность в простоте механизма. И он работает, правда пока на стенде, вместо ветра электронный кантер.
Меняя вес (перераспределяя) на обоих гирьках можно менять :
1. Н(кг) , силу, начала увода винта в защиту от лобового давления.
2. Силу возврата с защиты в рабочее положение. Во втором положении разница натяжения на кантера (у меня) около 4..6 кило (это сила натяжения при уводе ответра и силе удерживающей при возврате в рабочее положение , отчётливо заметна во время переломления во втором положении, на втором фото, когда генератор переламывается центром тяжести через опорный (пара) подшипник). При урагане (метров поболее чем 8 секунду) винт прыгать вверх-вниз меньше будет. Ушёл при сильном порыве в защиту (через прелом, второго положения), а как ветер приутих вернулся. Для меня это актуально, винт 4 метра всё ж таки. Этот момент и силу , по мимо гирь, менять положением ролика (подымая выше/ниже).
3. Я первое и второе, не знаю как описать правильней, но скажу и по третьему. Мягкость хода , без перепадов в натяжении (силе , которая будет действовать на винт).
Короче...практика покажет. Но я под впечатлением. Честно сказать, ломая голову пару недель, никак не ожидал такой простоты.

Ps. Второй рисунок ( дорисовал) для полного понимания работы . (угол , генератор - тяга, одинаковый, сваренный мёртво, просто коряво получилось на рисунке. Пусть вас не смущает. Просто так получилось, что б лучше передать смысл)