21.02.2011, 22:51 | #151 |
VIP
|
Goga65, из Википедии ( http://ru.wikipedia.org/wiki/IGBT ) .
В некоторых случаях IGBT и MOSFET - полностью взаимозаменяемы. Цоколевка приборов и характеристики управляющих сигналов обоих устройств - одинаковы. IGBT и MOSFET требуют 12...15 В для полного включения и не нуждаются в отрицательном напряжении для выключения. Но «управляемый напряжением» не значит, что схеме управления не нужен источник тока. Затвор IGBT или MOSFET для управляющей схемы представляет собой конденсатор с величиной емкости, достигающей тысяч пикофарад (для мощных устройств). Драйвер затвора должен «уметь» быстро заряжать и разряжать эту емкость, чтобы гарантировать быстрое переключение транзистора. Это на счет сопротивлений в цепи затвора.
__________________
Не бойтесь делать то, чего не умеете. «Опыт растет прямо пропорционально числу выведенной из строя аппаратуры» |
22.02.2011, 03:00 | #152 |
новичок
|
Goga65, сделал я тоже такой балластный регулятор, конечно я подозревал что сразу он нормально работать не будет, первый раз в жизни паял электронную схему. помогите пожалуйста разобраться и настроить.
контрольный точки, это там сразу должно быть указанное напряжение или его там нужно настроить потенциометром? и еще, у меня реле трещит, а не клацает. |
22.02.2011, 11:48 | #153 |
Солнечный Модератор
|
махно, На напряжения на КТ я внимания не обращал(хотя оно регулировалось по моему подстроечниками).
Отключите реле.Светодиоды(желтый и зеленый)-работают,при изменении напр. питания?(должны мигать в противофазе).Реле может трещать при слабом БП. Настраивал так: отключил полевик с реле, Выставил на БП напр.14,5в,и одним подстроечником выставлял сработку одного плеча(светодиода). Выставил ----------- 13,6в и другим подстроеником - - второго плеча(светодиода) Потом на БП изменяю напряжение и проверяю;до 14,5В светит первый,свыше загорается второй(первый откл.)и светится до снижения напр. до13,6в. Если тут все нормально-подключаю полевик,потом реле. (не знаю-понятно обьяснил или запутал?)
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
22.02.2011, 23:27 | #154 |
новичок
|
простите чайника это как? я проверял свой полевик, а он у меня не открывается. проверял как здесьhttp://www.rom.by/book/Kak_proverit_polevoj_tranzistor
Добавлено через 1 минуту у меня нет блока питания с регулировкой напряжения, наверное без него не получится? Добавлено через 1 минуту а как вы его отключали? выпаивали? |
22.02.2011, 23:39 | #157 |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 19 |
|