Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Курилка > Болталка

Болталка болтаем о всем, что угодно

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.05.2013, 21:04   #1891
jeriho
VIP
 
Регистрация: 07.04.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 933
Отправить сообщение для jeriho с помощью Skype™
По умолчанию

Можно посмотреть лебёдки для легковушек, движки с автокранов, лебёдки с эвакуаторов. А движки на220В. можно запитать через инвертор за 5 т.р.
jeriho вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 21:51   #1892
Алексей2011
VIP
 
Аватар для Алексей2011
 
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Безенчук
Сообщений: 599
По умолчанию

понятно, движки низковольтовые есть, но цена к примеру за киловаттный мотор примерно 10-12 т.рублей, дорого, и заказывать только через интернет. Искать /б/у наверно безперспективно. Ну значит все против стартеров.

А про инвертор я тоже думал, но за 5 т.рублей врятле инвертор долго проживет питая асинхронник килоаатта на три к примеру, там пусковые токи большие, тут нужен хороший инвертор с запасом по мощности, а это минимум 10 т.руб, да еще контроллер для движка.

Еще нарыл движки вентилятора обдува двигателя с иномарок, до 700 ватт бывают, цены китай от 2500, оригинал больше 10т-руб за мотор. В принцепе можно соеденить два-три таких мотора чтобы набрать пару киловатт в пике, надр в наших магазинах поспрашивать что вообще есть из моторчиков постоянного тока.

Кстати стартер можно и перемотать ведь чтобы не грелся, или питать как я и писал через контроллер не превышая токи в долговременном режиме работы, и тогда он должен долго жить. К примеру стартер кушает при старте около 200 ампер, ну а в продолжительном режиме если нк довать ему более 80ампер, то и с ним никих перегревов я думаю не будет, и щетки прогорать не будут и т.п.
Алексей2011 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 23:44   #1893
Сергей
Модератор
 
Аватар для Сергей
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
По умолчанию

Ребята, где-то в старых журналах Моделист Конструктор были статьи по изготовлению электро картинга. Так там в качестве привода использовали стартер с ЗИЛа. А переделка заключалась в принудительном охлаждении вентиляторм типа улитка. Тогда он способен работать в продолжительном режиме.
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут."
Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2013, 10:57   #1894
DJ_Grom
Компьютерный червь
 
Аватар для DJ_Grom
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Туапсе-Шахты транзит
Сообщений: 2,701
Отправить сообщение для DJ_Grom с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей2011 Посмотреть сообщение
стартер можно и перемотать ведь чтобы не грелся
Тогда и мощность теряешь сильно!
Цитата:
Сообщение от jeriho Посмотреть сообщение
лебёдки для легковушек, движки с автокранов, лебёдки с эвакуаторов. А движки на220В. можно запитать через инвертор за 5 т.р.
Как вариант и причём не плохой. На днях заеду на чермет, видел у них 2-3 месяца назад движки коллекторные диметром 50-60см и в длинну под метр. Узнаю чё хотят за них.
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему.
DJ_Grom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2013, 13:38   #1895
Алексей2011
VIP
 
Аватар для Алексей2011
 
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Безенчук
Сообщений: 599
По умолчанию

Я сейчас по мере свободного времени ищу что нибуть из низковольтовых движков у знакомых, но что-то подсказыаает мне что ничего я не найду. Буду делать на стартерах, а стартера долго жить будут и без охлаждения так-как через контроллер они в среднем будут работать в режиме 30% от номинального. Еще выкину обмотку включения контактов, сделаю переходники на ступицу от ваз, как закончу механику ( правда еще не начинал) тогда о контроллере подумаю, а остольное проще, телега и акб.
Алексей2011 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2013, 14:55   #1896
LEX
VIP
разбирающийся
 
Аватар для LEX
 
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: Самарская обл. Нефтегорск
Сообщений: 226
Отправить сообщение для LEX с помощью Skype™
По умолчанию

Возник вопрос, можно ли подключить аккумуляторы так чтобы заряжать 28 вольт, а на потребителя брать 14 вольт?
__________________
Опыт - это такая штука , которая приходит сразу после того , как была нужна!
LEX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2013, 15:32   #1897
983
Ёж (технобомж)
 
Аватар для 983
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Zakarpatija , Mukačevo
Сообщений: 1,149
Отправить сообщение для 983 с помощью Skype™
По умолчанию

LEX, Можно, но морочно.
Если заряжание аккумуляторов и пользование их энергией производится не одновременно, то можно на время заряда соединять их последовательно, а на время пользования перекоммутировать на параллельное соединение.
Если этот вариант не устраивает, то есть, часто надо брать энергию тогда же, когда идёт зарядка, то проще будет использовать импульсный преобразователь-стабилизатор с 24 -- 28 В на 12 В.
Снимать с одного из аккумов крайне нежелательно, потому что это приведёт к разнобою параметров аккумов и в итоге в более раннему выходу из строя.
__________________
73 !
983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2013, 16:08   #1898
LEX
VIP
разбирающийся
 
Аватар для LEX
 
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: Самарская обл. Нефтегорск
Сообщений: 226
Отправить сообщение для LEX с помощью Skype™
По умолчанию

Да, заряжать и пользовать- одновременно. не могу картинку прицепить, телефон однако...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1205.JPG
Просмотров: 162
Размер:	204.6 Кб
ID:	10084  
__________________
Опыт - это такая штука , которая приходит сразу после того , как была нужна!
LEX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2013, 16:16   #1899
DJ_Grom
Компьютерный червь
 
Аватар для DJ_Grom
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Туапсе-Шахты транзит
Сообщений: 2,701
Отправить сообщение для DJ_Grom с помощью ICQ
По умолчанию

LEX, только как сказал 983, либо понижающий преобразователь, либо никак.
При такой схеме включения, у тебя будет всёравно 23в, а если уберёшь перемычку между АКБ, тогда опустится до 11. На диодах-то тоже падение напряжения есть и нехилое.
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему.
DJ_Grom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2013, 16:25   #1900
DJ_Grom
Компьютерный червь
 
Аватар для DJ_Grom
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Туапсе-Шахты транзит
Сообщений: 2,701
Отправить сообщение для DJ_Grom с помощью ICQ
По умолчанию

Или если нужно в основном 12 вольт, но по требованию переключаться на 24, вот тебе схемка трактора. Основное питание 12, а стартер 24.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Трактор.jpg
Просмотров: 181
Размер:	1.02 Мб
ID:	10085  
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему.
DJ_Grom вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 02:27.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia