Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Курилка > Болталка

Болталка болтаем о всем, что угодно

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.12.2015, 04:58   #2391
roman8301
VIP
 
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: нижний новгород
Сообщений: 979
По умолчанию

ИГОРЬ 77, Почитав ваши темы про вездеходы прихожу к выводу, что вам всем бы хотелось иметь и гусеницы и колеса на одном аппарате, видя как Вы подошли к изготовлению и руки растут от туда от куда надо и вроде с электроникой Вы дружите, то я думаю есть смысл на базе типа вашей сделать сдвоенные колеса, гусеница будет сплошная транспортерка с клиньями как у танка образно так чтобы они между колес поджимались, изготовить 8 моторов (тип стиральной машины три фазы и ротор неодимы) найти статорное железо образно от 60 кватника, набор статора сделать 10 мм на каждый мотор ( одного донора хватит на 20 шт.) понятно сделать их герметичными с выходным валом на сальниках, измудрить частотные преобразователи 2 шт по одному на каждую сторону 3-4 диапазона с плавной регулировкой для руления вместо рычагов, двигатель лошадей на 15 достаточно, сделать генератор по тому же принципу, только мощнее в восемь раз чем электромотор, избавитесь от кучи дорогого железа, уберете звездочки оставив только натяжители и ездийте на колесах как на гусеницах, а надо гусеницы поддомкратили и поставили за 5 минут и дальше в путь, мне кажется эту мысль можно мусолить.
roman8301 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2015, 18:34   #2392
ИГОРЬ 77
VIP
 
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Сургут
Сообщений: 1,314
По умолчанию

roman8301, Может оно и так. Но всё это будет эксплуатироваться в грязи и воде, в далеке от цевилизации. В вездеходе максимально использовались стандартные агрегаты. Что-бы у будущего хозяина вездехода не возникало проблем с запчастями при эксплуатации.
ИГОРЬ 77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 03:01   #2393
roman8301
VIP
 
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: нижний новгород
Сообщений: 979
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ИГОРЬ 77 Посмотреть сообщение
Но всё это будет эксплуатироваться в грязи и воде, в далеке от цевилизации
Это и есть определяющий фактор использовать более надежную схему.
1. можно разделить на два двигателя по 7-10 л.с.+ 2 генератора исполненых по 4 статора в одном корпусе и подключать их по 2 оси с двух сторон.
2. моторы можно сделать герметичными поставив 2 сальника на выходном валу на которое крепится колесо с возможностью шприцовки между сальниками литолом ( у нас на водомете они по 4 сезона ходят и не пропускают. а там давление и обороты под 4,5 тыщ, у Вас калеса за всю жизнь столько не накрутят), а уж выходные провода загерметизировать вообще не проблема.
3. такие электромоторы работают вечно пока подшипник не развалится, нагрузку по катушкам можно и ограничить обычным автоматом. тоже касается и генератора.
4. возможность ручного переключения в обход частотных преобразователей даст возможность добраться куда то пусть и без возможности поворачивать ( не кретично).
5. использования сплошной ленты без всяких перемычек и минимальное количество соединений многократно увеличит эксплуатационную надежность.
6. выход из строя одного двигателя все равно даст возможность дальнейшего движения.
7. При выходе из строя даже половины моторов и статоров генератора так же не исключит возможность продолжения движения.
8. Имея мощные генераторы дает возможность использовать сторонние электродвигатели.
9. Ну и понятно шумность гусениц + такие гусеницы и уменьшение веса дадут возможность агрегату движение не хуже снегохода, а может и лучше.
10. Так как двигатели маломощные и наверняка у них будет возможность ручного запуска.
Так что плюсов я вижу очень много, а тем более в таких условиях где человеческая жизнь будет зависеть от возможности добраться обратно или куда то к людям.
А в вашем случае выход из строя даже транзистора в блоке управления поставит под угрозу человеческую жизнь, не говоря уж о силовых соединениях.
Я не в коем случае не критикую Вашу модель, очень качественная работа,, просто предложил на мой взгляд более надежную схему при таких условиях эксплуатации.

Последний раз редактировалось roman8301; 10.12.2015 в 03:30.
roman8301 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 18:38   #2394
ИГОРЬ 77
VIP
 
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Сургут
Сообщений: 1,314
По умолчанию

roman8301, Эта машина не последняя. До делается эта, начнётся следующая. Твою мысль я уловил. Будем потихоньку эту идею обдумывать.
ИГОРЬ 77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 19:26   #2395
roman8301
VIP
 
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: нижний новгород
Сообщений: 979
По умолчанию

Удачи в покорении болот.
roman8301 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 20:57   #2396
ИГОРЬ 77
VIP
 
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Сургут
Сообщений: 1,314
По умолчанию

roman8301, Спасибо за поддержку.
ИГОРЬ 77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2016, 19:54   #2397
Черк
Интересующийся
 
Аватар для Черк
 
Регистрация: 28.01.2015
Адрес: Харьков
Сообщений: 568
По умолчанию

Всем привет и С новым годом !
А есть тут такая тема про АКБ щелочные ИТД.
Стал счастливым обладателем НК125 88года.
__________________
http://autoprocherk.com
Черк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2016, 17:26   #2398
gda98
Администратор
 
Аватар для gda98
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Россия, Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 2,465
Отправить сообщение для gda98 с помощью Skype™
По умолчанию

Щелочь доливать нельзя, только дисцилированную воду!
__________________
С уважением, Дмитрий.
gda98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2016, 01:48   #2399
Черк
Интересующийся
 
Аватар для Черк
 
Регистрация: 28.01.2015
Адрес: Харьков
Сообщений: 568
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gda98 Посмотреть сообщение
Щелочь доливать нельзя, только дисцилированную воду!
А почему?
__________________
http://autoprocherk.com
Черк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2016, 18:56   #2400
Goga65
Солнечный Модератор
 
Аватар для Goga65
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Украина г.Жмеринка
Сообщений: 3,792
Отправить сообщение для Goga65 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Черк Посмотреть сообщение
А почему?
Тут как в кислотниках...испаряется вода.
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов.
Goga65 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 19:39.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia