10.10.2017, 10:17 | #831 |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 9 |
Значит винт надо ещё больше отклонить. Сразу больше уйдёт от мачты ветроколесо.
КАА буду для начала...хочу по искать 400 трубу. Но мне надо понимать, если с такого диаметра лучше будет характеристика винта , то тогда да. А если нет, то вернусь к 315 диаметру. Всё сводится к знаниям и информации. Добавлено через 14 минут Кто носом тыкнёт , как на практике цепляются диоды к солнечным панелям ? ( 1. Допустим , ответки разъемов панелей будут. А они надо ? 2. "Родные" тройники , для за параллеливания нужны ? ). Я понимаю, что можно на скрутках и на соплях сделать. Но как правильно и лучьше , исходя из практики ? Нехочу ещё тут поймать грабли.
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть. |
10.10.2017, 10:47 | #832 |
VIP
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Безенчук
Сообщений: 599
Вес репутации: 13 |
Владимир.74, а деревянные лопасти не рассматривал.Они даже крепче стеклопластика, а делаются легче чем стеклопластик. Тебе для такого диаметра как раз может и выход.
|
10.10.2017, 10:59 | #833 |
VIP
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: Киров
Сообщений: 776
Вес репутации: 10 |
Из 400 хуже не будет. Лучше особо тоже нет простора для творчества Радикально КИЭВ увеличить некуда. Про деревянные я тебе и раньше говорил
Про диоды: если у тебя батареи не будут оказываться в тени по одной то диоды это лишние потери. Про сопли: зная как ты делаешь силовуху в сопли не верю |
10.10.2017, 12:20 | #834 |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 9 |
Раз такое дело случилось, то наверное лучше или мне так кажется, забабахать лопасти под максимальный КИЭВ при ветре 5-6 м/с. Улавливаешь смысл ?
То есть, поднимится тогда КИЭВ и при 3,5-4 м/с. ( эти "крохи" максимально забирать) А при ветре 9 м/с винт уже сам будет тормозится худшим КИЭВ. И следовательно , меньший эффект скачкообразности работы при сильных порывах. Думаю ты поймешь о чём я. Выгода : 1. Наиболее частый ветер 5-6 м/с Только вот не понимаю, с щелочными , в связке в 17 банок, как оно будет. ..лучше или нет. Но вот беда ещё...я нифига в винте расчитывать так и не умею до сих пор с таблицей. По этому не то что сравнить разные варианты, да и свести одиночный винт к правильному КИЭВ немогу...не моё, такое чувство. Пробирает порой до отчаяния. Добавлено через 5 минут Нет инструмента нужного. Кому то может и легче , но не мне. С деревом вообще не дружу...к сожалению.
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть. Последний раз редактировалось Владимир.74; 10.10.2017 в 12:31. |
11.10.2017, 00:23 | #835 |
VIP
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: Киров
Сообщений: 776
Вес репутации: 10 |
Хе, если просто на 400 трубе вырезать по шаблону который ты делал на 315 трубу (ничего не меняя) - получится отличный винт для твоего генератора. Даже с ходу ничего менять не хочется. Подумаю над вопросом.
Добавлено через 2 минуты PS: а может уменьшим таки диаметр хоть чуть чуть? На слабых ветрах это повысит выработку за счет больших оборотов при той же быстроходности, и попутно снизит максимальную мощь при буре? |
11.10.2017, 00:40 | #836 |
Компьютерный червь
|
Ничего не надо ставить, диоды у тебя общие в подвале, все панели к одному кабелю (зажимать, а не просто скручивать). Изолентой не заматывай, просто уберешь под "крышу" из самих панелей, меньше будет окисляться. Если есть электролак им прокрасить соединения, нету - простой краской.
По поводу твоей "городушки" для панелей - укрепляй откосами стык столб-панель и подпорки ставь к самим столбам, погнёт их зимой к чертям, рычаг очень большой, парусность просто дикая... Винт я так думаю лучше оставить этот же, только в оригинале - 4м. Хвост уменьшать ещё, очень большой он. Если ступица легко вращается, то большой хвост не нужен. Меньше хвост - плавнее рулёжка. На возврате в исходное положение у тебя стоит амортизатор, чтоб не было ударов? Согласен...
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему. |
11.10.2017, 01:23 | #837 | |
VIP
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: Киров
Сообщений: 776
Вес репутации: 10 |
Цитата:
|
|
11.10.2017, 01:28 | #838 |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 9 |
КАА диаметр на сколько уменьшить ? Если уменьшать , то на уменьшенном надо повышать КИЭВ под большеми оборотами . Под меньшими винт сильнее моего гены. (Примерно после 9 м/с генератор и так был сильнее винта. ) А больше чем есть КИЭВ , сделать нереально. Значит заметно уменьшит мощность ВУ на номинальных оборотах , при 7м/с , на которые был расчитан винт. Но прикол в другом, на меньших оборотах , у нас будет прирост мощности (производительности) от ВУ , при том, что кроме этого , можно сместить максимальный КИЭВ под ветер 5-6 м/с. И будет ещё на много круче ! на меньших оборотах в большом плюсе.
ПС. Как то сложно написал, но думаю что ясно...ну не думаю , что могу ошибаться. Уменьшать не на много. НО на сколько ?...вот в чём для меня ребус , с неумением работать с програмкой расчёта лопастей.
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть. |
11.10.2017, 01:43 | #839 |
VIP
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: Киров
Сообщений: 776
Вес репутации: 10 |
Володя, я как то задавал вопрос про то часто ли бывает ситуация что винт крутится, а тока нет. Но без ответа Если хотя бы треть времени то наверно стоит пробовать узкие быстроходные лопасти. Да они проиграют на 7-8 метрах твоим прежним. Но на 3-5м/с у тебя будет постоянно 60-300Вт.
|
11.10.2017, 03:12 | #840 | ||
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 9 |
Цитата:
Не знаю как Уже. Но думаю, что если будет 400 труба , это раз . С толщиной стенки 12,5 мм , а не 10,5мм, это два, то не надо и заужать. Проблема трубной лопасти ведь из за глубины желобка ? Добавлено через 44 минуты Цитата:
Добавлено через 24 минуты И ещё. 20 кг и 32 кг лобового давления это много по разнице. Как так получается ? Придётся снова дуреть с противовесами. . И странно...значит уменьшится напор на винт . И ещё , меньше кидать головку на всплытие , при порыве , поворачивающем ветроголову по часовой стрелке.
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть. Последний раз редактировалось Владимир.74; 11.10.2017 в 02:31. |
||