21.10.2016, 22:46 | #201 |
VIP
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: красн.край
Сообщений: 1,069
Вес репутации: 10 |
Интересное видео. Непонятно, лопнула внутреняя обойма? Возможно сидел слишком плотно на валу, да плюс нагрузка.
Лопастя покрутило потоком воздуха. Такая беда была и у меня. Сделал новые и наклепал с такой же трубы полоску по всей длине лопасти. Тоесть усилил. |
11.11.2016, 18:13 | #202 |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 9 |
Волью сюда свеженькое.
Выточен со стали новый корус ступицы от ауди. Ещё подшипник не запресован. Ещё отверстия в креплении к мачте не просверлены.(у меня есть там сверлильный станок) под болты 14 мм. Один тонкий блин на фото, деталь, подошва, которая будет приварена на макушке выдвижной секции, к которой будет крепиться переделанная ступица, четырьмя болтами. Так же видно, как будет крепиться неподвижная часть токосъёмного узла. Пока в виде заготовок. Но образно ясно. Не смущайтесь высотой, подшипник ещё ненапресован в корпус, ну и часть токосъёмника неодета и неприкручена как нужно. Есть полосы, для удлинения махов. 3 шт. Длинной 600 мм. Шириной от корня 45мм и на конце 30мм. Из металла 4мм. Так же ещё 3 полосы. Из металла 3 мм. Шириной по всей длинне 30мм. Длинной 1000мм. В этих деталях будут сверлиться отверстия, и между ними будет стянута "какашкина труба" . Та полосы , что разной ширины, частью широкой будут приварены к готовой ранее болванке. Проточены кольца до 11 мм ширины. Щётка 10 мм. ...вес всё увеличивается, но запас огромный в мощи.
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть. |
20.01.2017, 12:56 | #203 |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 9 |
Лезет в голову всякое.
Какие шансы у схемы ?
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть. |
20.01.2017, 20:16 | #206 |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 9 |
Знания. Понять хочу что будет.
Завтра ели будет время крутану рукой. Жаль осциллографа там нет.
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть. |
20.01.2017, 23:59 | #207 |
VIP
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: красн.край
Сообщений: 1,069
Вес репутации: 10 |
Иногда трех фазные генераторы соединяют подобной схемой. Тоесть звезду, вместе с общим, подключают к диодному мосту. Якобы для увеличения мощности. У меня тоже была такая думка, подключить по такой схеме, но не стал. Если поднимать мощность, то уже по обкатаной схеме, паралель после моста или в треугольник.
|
22.01.2017, 19:55 | #209 |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 9 |
Не понял.
У меня 4 фазы ( 4 пары концов).. В этой схеме смысл вижу только один...слабые диоды будут работать по парно. Теперь о своей схеме. С ней , 1 и 3 фазы работают на ура. Без помех. Как бы я концы не соединял (начало-конец. конец-конец и т.д) или перемыкал просто или как в моей схеме, одна пара независимо работает хорошо и одинаково. Жаль небыло осциллографа для лучшего понимания и жаль что я поспешил завести генератор на место, в доволь ненаигравшись и не изучив от а до я. Эти схемы для большего познания.
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть. |
23.01.2017, 02:11 | #210 |
VIP
Регистрация: 25.05.2013
Адрес: Армавир
Сообщений: 552
Вес репутации: 11 |
http://engineering-solutions.ru/motorcontrol/stepper/
Надо нагружать и проверять |