|
Энергия ветра все о преобразовании кинетической энергии ветра |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
12.12.2017, 19:00 | #1 | |
Ёж (технобомж)
|
Цитата:
пока что есть такое : 13 в хх приблизительно 400 об/мин , зависимость оборотов от напряжения или наоборот почти линейная. чисто омическое сопротивление генератора 0,5 -- 0,7 Ома -- гуляет, щётки ещё не притёрлись. На днях повезу его в реальные условия, там погоняю, посмотрю, в каком направлении двигаться с лопастями. и уже ближе к весне привезу обратно и попробую таки прокрутить, чтоб иметь настоящие данные. До этого надеюсь поставить тахометр , а может и анемометр и в реальных условиях составить таблицу соответствия оборотов, тока , мощности. А пока хоть бы определиться с максимально возможным диаметром ветроколеса, чтоб где-то на 5 -- 6 м/с уже иметь заряд, а это , ожидаю, приблизительно 450 -- 50 об/сек. пока прикидочно сделал диаметр 120 см , это недалеко от истины, но как всегда хочется снять побольше. Надо получить трёхлопастник с максимально возможной быстроходностью, подумываю уже обратно об четырёхлопастном, где 2 основные, а 2 тяжёлые разгонные, чтоб исключить или уменьшить двухлопастное дёрганье при рулении. Залипаний нет, только некоторая тугость подшипников и щёток, так что стартовый момент сильно не жмёт, да и нефиг зря крутиться в нерабочем диапазоне ветров. Повторюсь : угол заклинения лопастей выставляется в больших пределах, так что можно будет варьировать. это позволит не так жёстко рассчитывать лопасти.
__________________
73 ! Последний раз редактировалось 983; 12.12.2017 в 19:19. |
|