Генератор для ветряка из автомобильного генератора.

[Valeriy]

gda98,прочти http://windpower-russia.ru/forum/sho...hp?t=32&page=2 автоген. Там расписана работа таблетки.

[Valeriy]

Володя пропал, видно не дождусь его расчетов. Вот посчитал, немного отличаются от Димы и Миколы.

[Goga65]

Valeriy,
Очень понравился оригинальностью и простотой хвост ВГ-думаю его повторить.
Есть какието нюансы?Подскажите?
С уважением Игорь.

[gda98]

Сообщение от Valeriy

Володя пропал, видно не дождусь его расчетов. Вот посчитал, немного отличаются от Димы и Миколы.

Это Владимир посчитал ?

[Valeriy]

Сообщение от gda98

Это Владимир посчитал ?

Нет, я, но по его данным. Володя не отвечает.

[gda98]

Valeriy, а ты считал глубину желобка и коэфф заполнения? - это тоже влияет.

[Valeriy]

Дима, коэффициент заполнения остался нем-же, как и у Володи. Глубина желобка, в процентах та же. Можно сказать, я его от масштабировал. Володя говорил, что его винты не масштабируются, но я сделал так.

[gda98]

Valeriy, Владимир расчитывает лопасти для своих ветровых условий я специально немного увеличиваю хорду, т.к. ветра у нас слабже, чем у Владимира и винт будет эффективнее работать на более слабых ветрах, чем винт Владимира, но хуже на сильных и очень сильных ветрах, что способствует лучшему согласованию винта и генератора, т.к. наступает момент когда винт недогружен, с более длинной хородой этот момент наступит чуть позже, т.к. индуктивные потери на сильном ветру его немного будут притормаживать, а рейнольдс на слабом ветру будет больше и мощность винта будет тоже несколько больше. А лопасти Владимира масштабируются, если правильно это делать, Владимир просто не все рассказывает, что мог бы
Тут есть один минус, винт может начать шуметь раньше, чем винт Владимира, но это означает что винт надо нагружать больше, а генератор этого сделать уже не может - вот в принципе и все
Хотя для САНЯ77 я не увеличивал хорду, т.к. ему больше нужна быстроходность - следствие чуть не дотягивает на средних ветрах и уже недогружен на сильных ветрах - это все мультик виноват, а когда ему считал винт на Z=8 еще уменьшил хорду (коэфф заполнения)

[gda98]

Вот, Валера, на первой картинке тобой отмасштабированные лопасти, а на второй те, которые я тебе предлагал, сравни рейнольдс на ветре 5м/с в обоих случаях сравни коэффициенты заполнения и сравни с коэфф заполнения теоретическим. Тобой отмасштабированный винт позже стартанет даже не нагруженый, но будет быстрее крутится в холостую без нагрузки, а вот под нагрузкой он убваит пыл на ветре 5м/с и проиграет моему варианту, потом догонит мой вариант, примерно на 7-8м/с, а с 8 м/с обгонит его, т.к. он имеет меньшее лобовое сопротивление и меньший желобок.
В моем случае я стремлюсь увеличить КИЭВ на более слабом ветру и уменьшить на более сильном не изменяя быстроходность, т.к. мой ветряк и генератор с мультипликатором не могут нагрузить винт уже на 9м/с , а на 5 м/с он откровенно не тянет, поэтому винт расчитаный мне Владимиром я поставлю на другой генератор, а на свой автогену поставлю другой винт, но это позже, сейчас все свободное время на опоры для мачты.

Все это так, для сравнения , я ничего не навязываю

[baysun]

gda98, Интересная програмка для расчётов, поделиться можешь?