Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Альтернативная энергетика > Энергия ветра

Энергия ветра все о преобразовании кинетической энергии ветра

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.02.2015, 15:50   #511
DJ_Grom
Компьютерный червь
 
Аватар для DJ_Grom
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Туапсе-Шахты транзит
Сообщений: 2,706
Вес репутации: 15
DJ_Grom на пути к лучшему
Отправить сообщение для DJ_Grom с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
будет 23 полюса,
Это как? 22 знаю, 24 знаю, а 23-то как?
Серёга, они меют ввиду именно 46, один ряд - один полюс.
Не буду вдаваться в подробности, но не думаю, что эффект будет хорошим.
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему.
DJ_Grom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 16:14   #512
moto26
VIP
 
Аватар для moto26
 
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 771
Вес репутации: 10
moto26 на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DJ_Grom Посмотреть сообщение
Серёга, они меют ввиду именно 46, один ряд - один полюс.
Не буду вдаваться в подробности, но не думаю, что эффект будет хорошим.
Мужики, ну что вы паритесь. Ну работает такой у меня. Легко и непринужденно
Автогенератор с увеличенным статором и ротором до 6 см и магниты 5мм шириной. 46 полюсов. Залипания чуть более 0,25 С винтом 2 метра на ветре 8-9 м/с дает честные 300 ватт.
Простите за ссылку на староний сайт, но там всё с картинками и с описанием.
https://www.forumhouse.ru/threads/13...#post-11664325
С этого сообщения и ниже читайте.
Всё работает на практике, в теории конечно может не работать
moto26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 06:50   #513
Сергей
Модератор
знаток
 
Аватар для Сергей
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 19
Сергей на пути к лучшему
По умолчанию

Ага, уже вижу.
Это опять Бовария тебе помогла!
Я бы до такого не додумался бы...
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут."
Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2015, 19:28   #514
евгений.п
новичок
 
Регистрация: 04.12.2014
Адрес: алапаевск
Сообщений: 83
Вес репутации: 10
евгений.п на пути к лучшему
По умолчанию

Всем доброго...Ну что ж, все ж проточил на 0.5мм ротор-и теперь залипание не 0.42,а 0.36Нм...
евгений.п вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 17:35   #515
евгений.п
новичок
 
Регистрация: 04.12.2014
Адрес: алапаевск
Сообщений: 83
Вес репутации: 10
евгений.п на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DJ_Grom Посмотреть сообщение
Но в любом случае, разрывать обмотки и выводить как минимум на 2 звезды, по 6 катушек в фазе
Поделил,запаралелил,немного обкатал(акб 55а\ч,просажен до 10.9в)- 160об-0.5А-11.6В, 170об-1А-12.1В, 200об-1.5А-12.4В, 210об-2А-12.6А,230об-3А-12.9В далее не удобно держать-муфту в виде шланга начинает сворачивать и амперметр уже более 4.5А показывает...Думаю винт 3D2160Z5,0t200.(http://windpower-russia.ru/showthread.php?t=83&page=3 пост 29) подойдет?
евгений.п вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 20:33   #516
DJ_Grom
Компьютерный червь
 
Аватар для DJ_Grom
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Туапсе-Шахты транзит
Сообщений: 2,706
Вес репутации: 15
DJ_Grom на пути к лучшему
Отправить сообщение для DJ_Grom с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от евгений.п Посмотреть сообщение
подойдет?
Подойдёт, уменьшить диаметр до 2м и точнее подойдёт.
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему.
DJ_Grom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2015, 14:21   #517
Сергей
Модератор
знаток
 
Аватар для Сергей
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 19
Сергей на пути к лучшему
По умолчанию

Viktur54, твой вопрос перенёс сюда http://windpower-russia.ru/showthread.php?t=348
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут."
Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2015, 13:35   #518
evgsurf
новичок
 
Регистрация: 18.05.2015
Адрес: Ленинград
Сообщений: 8
Вес репутации: 0
evgsurf на пути к лучшему
По умолчанию

Друзья, я в конец запутался с теорией

Турбина рассчитывается под определенные Об/мин. Т.е. делается с постоянной скоростью вращения не зависимо от скорости ветра. При увеличении скорости ветра увеличивается сила тяги но не скорость.
При этом электрическая машина (он же генератор) выдает конкретное напряжение при определенных оборотах. Соответственно, напряжение (мощность) генератора растет только при повышении скорости вращения. Значит при постоянной скорости вращения, генерируется одно и тоже напряжение.

Отсюда не могу понять, как можно снимать с генератора больше мощности при бОльшем ветре, если скорость вращения та же !!?? ... ткните пальцем, а то мозг взрывается.
evgsurf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2015, 14:07   #519
Сергей
Модератор
знаток
 
Аватар для Сергей
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 19
Сергей на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evgsurf Посмотреть сообщение
Турбина рассчитывается под определенные Об/мин.
Т.е. делается с постоянной скоростью вращения не зависимо от скорости ветра.
При увеличении скорости ветра увеличивается сила тяги но не скорость.
А самолёт тоже рассчитывается на одну скорость полёта?
Или парусник!
Скорость изменяется в зависимости от тяги, а в нашем случае это скорость ветра.
Теоретически мы можем поставить винт ВРШ в строго определёные углы атаки и при изменении скорости ветра будем получать только изменение числа Rе а значит увеличение только крутящего момента.
Такая система используется в промышленых ВУ которые работают сразу на сеть скажем в 50Гц.
Там синхронизация ведётся сетью и мы можем для увеличения мощности увеличивать только крутящий момент.
Но есть одно НО!
При наборе мощности растут потери в самом генераторе, а это неизбежно будет вести к увеличению частоты вращения.
При работе на АКБ, всё немножко проще.
Напряжение фиксировано, потерь масса, а ток растёт с увеличением оборотов.
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут."
Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2015, 14:17   #520
evgsurf
новичок
 
Регистрация: 18.05.2015
Адрес: Ленинград
Сообщений: 8
Вес репутации: 0
evgsurf на пути к лучшему
По умолчанию

Вы хотите сказать что при росте скорости ветра скорость вращения пусть увеличивается (и фиг с ним с падением КИЭВ) ... тем паче, что у АКБ фиксированная напруга (аля 12 Вольт) и мизирное внутренние сопротивление, что фактически, при увеличении скорости вращения электрической машины, приведет к росту тока зарядки (ну и падению КПД электрической машины)

Исхожу из аксиомы что поворотное устройство лопастей на разный ветер делать в малых ветряках нецелесообразно.

P.S.
Сергей большое спасибо за помощь и скорые ответы
evgsurf вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 01:41.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia