|
01.04.2017, 22:15 | #1 |
VIP
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: красн.край
Сообщений: 1,069
Вес репутации: 10 |
Думаю провод, такого сечения, будет достаточно. 12 см.кв.
|
01.04.2017, 22:27 | #2 |
Компьютерный червь
|
См или мм??
Думаю да, достаточно.
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему. |
01.04.2017, 22:37 | #3 |
VIP
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: красн.край
Сообщений: 1,069
Вес репутации: 10 |
мм.кв. Четыре жилы. По четвертой думаю спустить нулевой.
А эт готовлю новый поворотный узел. Токосъемника не будет, кабель через вал пойдет вниз. |
02.04.2017, 12:39 | #5 |
VIP
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: красн.край
Сообщений: 1,069
Вес репутации: 10 |
Меж подшипниками состояние 15 мм (распорная втулка будет стоять), зажиматься будут гайкой М33 шаг 2. На обойму, сверху, выточу флянец и на шпильки. Далее, сверху на вал приварю швелер П-образный, площадка для генератора.
|
02.04.2017, 19:14 | #7 |
VIP
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: красн.край
Сообщений: 1,069
Вес репутации: 10 |
|
07.04.2017, 23:24 | #9 |
VIP
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 613
Вес репутации: 10 |
Два обычных подшипника не есть хорошо - не надёжно, быстро разболтаются из-за радиальных усилий от винта. Надо упорные, 2-х рядные зажимные от ступицы колёс автомобиля. Уже это обсуждали тут, да и Владимир 74 решил тоже сразу переделать на ступичный подшипник. Ну дороже конечно...
Добавлено через 2 минуты Две зимы разве срок...
__________________
Только те, кто предпринимает абсурдные попытки, смогут достичь невозможного! Альберт Эйнштейн. |
07.04.2017, 23:44 | #10 |
Компьютерный червь
|
А есть сразу, радиально-упорные, вообще классная штука. Шариковые!
Никакого зажимания и регулировки не требуют, поставил и забыл. Один косяк, открытые они, во всяком случае у меня попались такие.
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему. |