Разговоры - Страница 125 - Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.

baysun · 04.11.2011, 20:28

Комуто от нечего делать вбрело в голову сделать никчёмное изобретение. Такой шагающий монстр, на мой взгляд, невозможно где нибудь применить.

baysun · 05.11.2011, 15:34

Мне трезвеннику впору хоть начинать отмечать события. Я сегодня врезал спец розетки в стене дома и от альтернативной энергии подключил ноутбук, спутниковую карту, модем ADSL, и хаб. Хотел ещё стационарный телефон запитать, но оказалось штекер там припаивается наоборот (центральная жила к -) и идут какие-то помехи. Ну ничего, на работе сделаю фильтр и тогда подключу и его. Теперь буду вести упор на освещение.
Вот думаю, может и бесперебойник от компа тужа-же подключить?

Mike · 06.11.2011, 11:13

Цитата:

Сообщение от Павел

Mike, Отлично !!! Сфотографируй покрупней.

Я на это случайно наткнулся, меня позабавило, решил поделится на форуме со всеми.

Павел · 06.11.2011, 11:33

Mike, А покрупней фотографий нет ? А это не Ваша конструкция ?

petruha256 · 06.11.2011, 13:50

Кто что думает по поводу необходимости механического тормоза в ветряке с ВРШ.
фокус в том, что уже задумана приблуда для принудительного вывода лопастей во флюгер - пружина сжимается до упора и лопасти получают возможность свободно вращаться вокруг оси. при наличии такого механизма нужен ли еще тормоз?
просто борюсь за килограммы, вот и встал вопрос.

baysun · 06.11.2011, 15:43

Насколько знаю VVV так делает. Говорит были проблемы и теперь у них помимо такой защиты есть ещё. А вот что ещё я не вкурсе.

hecs · 06.11.2011, 17:15

Если генератор закоротить при зафлюгированных лопастях, тормоз врядли понадобится.

Bosoiy · 06.11.2011, 18:54

Цитата:

Сообщение от hecs

Если генератор закоротить при зафлюгированных лопастях, тормоз врядли понадобится.

Так гена первым и сгорит. Потом винт в разнос пойдёт. Смотря какой ветер,какой гена,какой винт...

valeriyvalki · 06.11.2011, 19:36

чем мощнее гена тем однозначно необходимо делать тормоза, причём лучше будет если они включаются автоматом и механически.

petruha256 · 06.11.2011, 19:55

Если вдруг устройство, которое отпускает лопасти во флюгер заклинит, то тормоз может и не спасти, всё зависит от того, в каком состоянии будет механизм ВРШ.

Если ВРШ при этом остается работать в штатном режиме, то на винте будет максимальный крутящий момент примерно 127 Н*м, что в 3 раза больше номинального - в принципе еще можно тормозами удержать.
а если еще и ВРШ заклинит, тогда вообще труба дело. для удержания винта нужны будут вовсе неимоверные тормоза.

заклинивание механизма вывода во флюгер может произойти как само по себе, так и как следствие заклинивания механизма ВРШ.
пусть причины 50/50, тогда тормоз спасет максимум в половине случаев.
может тогда следует попытаться сделать механизм ВРШ и механизм вывода во флюгер более надежными и отказаться от тормоза или тормоз должен быть однозначно?
в ветряках фирмы Мир Ветра написано, что останов производится флюгированием, про механический тормоз ничего не написано.
Наверное придется к VVV обращаться.

06.11.2011, 13:50	#1245
petruha256 механик-теоретик Регистрация: 16.01.2011 Адрес: Курск Сообщений: 1,020 Вес репутации: 15	Кто что думает по поводу необходимости механического тормоза в ветряке с ВРШ. фокус в том, что уже задумана приблуда для принудительного вывода лопастей во флюгер - пружина сжимается до упора и лопасти получают возможность свободно вращаться вокруг оси. при наличии такого механизма нужен ли еще тормоз? просто борюсь за килограммы, вот и встал вопрос. __________________ Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу С уважением, Дмитрий.

06.11.2011, 19:36	#1249
valeriyvalki VIP Регистрация: 14.05.2011 Адрес: Харьковская обл.г.Валки Сообщений: 636 Вес репутации: 13	чем мощнее гена тем однозначно необходимо делать тормоза, причём лучше будет если они включаются автоматом и механически. __________________ На чужих ошибках учимся, а свои делаем!

06.11.2011, 19:55	#1250
petruha256 механик-теоретик Регистрация: 16.01.2011 Адрес: Курск Сообщений: 1,020 Вес репутации: 15	Если вдруг устройство, которое отпускает лопасти во флюгер заклинит, то тормоз может и не спасти, всё зависит от того, в каком состоянии будет механизм ВРШ. Если ВРШ при этом остается работать в штатном режиме, то на винте будет максимальный крутящий момент примерно 127 Н*м, что в 3 раза больше номинального - в принципе еще можно тормозами удержать. а если еще и ВРШ заклинит, тогда вообще труба дело. для удержания винта нужны будут вовсе неимоверные тормоза. заклинивание механизма вывода во флюгер может произойти как само по себе, так и как следствие заклинивания механизма ВРШ. пусть причины 50/50, тогда тормоз спасет максимум в половине случаев. может тогда следует попытаться сделать механизм ВРШ и механизм вывода во флюгер более надежными и отказаться от тормоза или тормоз должен быть однозначно? в ветряках фирмы Мир Ветра написано, что останов производится флюгированием, про механический тормоз ничего не написано. Наверное придется к VVV обращаться. __________________ Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу С уважением, Дмитрий.

04.11.2011, 20:28	#1241
baysun VIP Регистрация: 07.04.2010 Адрес: Россия Оренбург Сообщений: 810 Вес репутации: 15	Комуто от нечего делать вбрело в голову сделать никчёмное изобретение. Такой шагающий монстр, на мой взгляд, невозможно где нибудь применить.

05.11.2011, 15:34	#1242
baysun VIP Регистрация: 07.04.2010 Адрес: Россия Оренбург Сообщений: 810 Вес репутации: 15	Мне трезвеннику впору хоть начинать отмечать события. Я сегодня врезал спец розетки в стене дома и от альтернативной энергии подключил ноутбук, спутниковую карту, модем ADSL, и хаб. Хотел ещё стационарный телефон запитать, но оказалось штекер там припаивается наоборот (центральная жила к -) и идут какие-то помехи. Ну ничего, на работе сделаю фильтр и тогда подключу и его. Теперь буду вести упор на освещение. Вот думаю, может и бесперебойник от компа тужа-же подключить?

06.11.2011, 11:33	#1244
Павел VIP Регистрация: 22.11.2010 Адрес: Нижегородская область Сообщений: 1,186 Вес репутации: 15	Mike, А покрупней фотографий нет ? А это не Ваша конструкция ?

06.11.2011, 15:43	#1246
baysun VIP Регистрация: 07.04.2010 Адрес: Россия Оренбург Сообщений: 810 Вес репутации: 15	Насколько знаю VVV так делает. Говорит были проблемы и теперь у них помимо такой защиты есть ещё. А вот что ещё я не вкурсе.

06.11.2011, 17:15	#1247
hecs VIP Регистрация: 29.04.2011 Адрес: Латвия Сообщений: 1,309 Вес репутации: 15	Если генератор закоротить при зафлюгированных лопастях, тормоз врядли понадобится.