Стеклопластиковые лопасти

[Танков]

Вот она,очередная тренировочная лопасть № 3 .
Имеющая шансы стать рабочей лопастью № 001 .
Есть небольшие эстетические недостатки ( исправимые шпаклевкой ) но концепция - оправдалась .

"закусывание" слоев в матрице - минимальное . В следующем изделии ЕГО минимизирую или избавлюсь совсем ...........

[vvv]

И на прочность испытали?

[Танков]

Что именно ?Какой схемой нагружения ?

На изгиб заделку трубы ,на момент 45 кг .м. . -согнулась труба .( в испытании труба была неправильно зажата - там и согнулась, потеряла устойчивость )
Мои расчеты были в такой величине (45 кг ) может я неверно посчитал ??
( вес пластиковой части лопасти 1.300кг обороты макс 500( 1,5 кВт )

На центробежные силы в 60 кг -заделка с лихвой держит

Саму трубу изнутри усилю и снова проведу испытание ,уже с правильной заделкой к хабу .
Почти уверен что выдержит .

Сама лопасть на изгиб - довольно прочная , как и какими нагрузками испытать ?Уж больно сложная картна нагрузки чтобы ее симитировать .

На кручение -пока затрудняюсь сделать расчеты ????

Еще вопрос :
Проверил точность и одинаковость вклеивания трубы :
По вдоль плоскости профиля, ее направление идеальное ( разбежка кончиков лопастей ( из этих 3 шт ) не более 1 мм !
А вот перпендикуляр плоскости вращения - разнобой в 10-12 мм .
Из опыта ,допустимо такое вымахивание лопастей этого диаметра для ветрогенераторов .??
Для лопастей воздушных винтов -приемлемо вымахивание 2-3 мм . А здесь ?сколько допустимо ???Знаю почему это произошло - надо доработать матрицу "постелью" для этой трубы с хомутами притяжки к этой постели .

[vvv]

Про момент я писал. Но это для 800Вт, 300 об/мин, 1.5 м лопасти. И адаптивная лопасть(при резких порывах ветра лопасть отрабатывает шагом) , т.е у вас надо попрочнее делать.
Торцевое биение 1.5 м лопастей обычно не превосходит 3 мм. Дисбаланс не более 0.3 г*м. Разность установки не более 10 угл. минут. Это чисто из практики (20 летней)

[Танков]

Спасибо . Принял к сведению . Испытания повторю по этим параметрам .

для предотвращения в последующих выклейках , биения приформовал ложемент ( фото )который обеспечит четкое расположения трубы относительно лопасти при стягивании матрицы .

Биение это можно будет компенсировать ,при установке лопастей на Хаб , с помощью подкладок .........но буду стремиться избавиться от этой невилировки в дальнейшем .

[Танков]

Загнать биние в 3 мм . -не проблемма .Хотя не понимаю зачем такая скурпулезность . При нагрузке ветра лопасти прогнутся каждая по своему ( упругая деформация не столь однозначная у лопастей . Кто ни буть "отбивал конус "лопастей вертолета ?Это при вращении . так там значительно большие допуски ..........

А одинаковость момента в треть граммаЭто же чем ее измерять ? ювелирными весами ? чтобы доли грамма ловить ???Неужели ВСЕ так точно балансируют ,или я что то не так понял .?
Добиваюсь одинакового веса лопастей с точностью 1гр .добавкой смолы внутрь. Место добавки,этой порции, нахожу на маятниковой подвеске по длинне лопасти ( фото )
Так делали для стеклопластиковых лопастей винтов диаметром 1,8м. там лопасти почти килограмовые и обороты 2 000 .вминуту .........чет я недопонимаю

Кончик лопасти на весы ставлю .И что ,на моей лопасти с рычагом 1,5 м должно быть не более полуграмма ????

Мой генератор на 300 оборотах примерно 600- 800 Ватт и будет .
1.5 кВт на 500 оборотах -это макс.допустимое ограничение которое не нужно допускать .

[vvv]

Измеряют не вес лопасти , а разности статмоментов относитльо оси вращеия.
Наклеиваем пластилин на закоцовки до баланса, и взвешиваем действительно ювелирными весами. Все то же , что и в воздушных винтах. Изгиб лопастей , естественно , должен быть одинаковым.
Ветряк не легкий самолет, ветряк работает тысячи часов в год и не осматривается техниками каждый день. Потому производителей малых ветряков очень мало, хотя начинали сотни. А воздушные винты не делает только ленивый.

[Танков]

Значит я сто первый . ОНИ же начинали ........
В сборе конечно проводится окончательная балансировка . Но я понимаю , чтобы ее было проще сделать , комплект лопастей балансируется поштучно .О ней я и писал .

Изгиб ДОЛЖЕН быть"..............." , только по факту , КТО их изгиб видел и измерял ???Стабильной технологией изготовления всех лопастей , конечно в некоторой степени гарантирует одинаковость их прогиба . К чему и стремлюсь .

Про легкие самолеты -это Вы зря , так уничижительно . В нем сидит человек и может не один . И если винт разрушается ....................падали( с разрушивсемся винтом ) повезло живой остался .


Потому и делаю винты . на которых сам бы полетел . И ветролопасти стараюсь сделать добросовестно .
Первые комплекты будут работать в безопасном удалении от людей .
Вот сделал конкретную фиксацию трубы к матрице . ( фото )

Уж я то точно не " ленивый "........................... тружусь " голове ,руками помогаю " (из песни Высоцкого )
Дельталеты Фаворит .Это тоже я делал в составе коллективаhttps://productcenter.ru/products/74...sierii-favorit

[vvv]

При самолеты я не уничижительно , просто имел возможность сравнить самолеты и ветряки. И сам приземлялся с улетевшим через обшивку винтом. Но там надежность при относительно малом ресурсе, а ветряк надежность при большом ресурсе , но с меньшими требованиями в культуре веса.
Поставите на ветер , многое прояснится.

[YanCen]

Сообщение от Танков

Мой генератор на 300 оборотах примерно 600- 800 Ватт и будет

Это от Игоря генератор?