|
Энергия солнца все о преобразовании энергии солнечного излучения |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
06.06.2017, 08:35 | #1314 |
Компьютерный червь
|
Я не армирую, прекрасно паяются на перевёрнутом утюге.
Сначала припаиваются морды, потом прямо на стекле спаиваются цепочки и вся целиком батарея. Накрыл плёнкой, придавил паролоном, сверху ДСП, перевернул. Стекло отмыл с Фейри (ну или чем посуду моешь), подправил ФЭМы, если сдвинулись. Стекло натёр дополнительно чистой тряпочкой с пшикалкой для стёкол. Залил из расчёта 170-180гр на 0,5кв.м, придавил кучей бутылок, равномерно рапределяя вес по площади. И ждёшь. Как застыло, в районе суток, аккуратно, не дёргая, отрываешь плёнку. Формуешь выводы, ставишь в рамку и потом промазываешь обратную сторону ФЭМов. Я клеем не пользовался, нету его у нас в продаже. Он же имеет толщину при нанесении, а она нам совсем не нужна, особенно на морде. Да и жёсткость в соединениях тоже не нужна. От температурного расширения порвёт всё к чертям. Стекло бери по толще, на 50*100см использовал 5мм, отлично, но немного толще надо, 6мм. Если есть где закалить, то после определения с размерами отдай на закалку. Оно станет чуть менее зелёным и прочнее.
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему. |
06.06.2017, 16:47 | #1315 |
Солнечный Модератор
|
Garrekiv, Я вроде в этой теме уже до последней крупинки разжевал процесс изготовления СБ
а на моем канале куча роликов,в которых я старался рассказать о всех нюансах и ошибках. https://www.youtube.com/user/us5nbp/videos
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
06.06.2017, 17:26 | #1316 |
VIP
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Якутия, г Мирный
Сообщений: 505
Вес репутации: 12 |
Да я тему прочитал уже несколько раз, в теории все понятно, но практика не всегда проходит гладко, уже вторую фэм кокнул, а еще паять не начал только скотчем армировал, вот и стремаюсь чутка.
|
07.06.2017, 06:19 | #1317 |
VIP
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Якутия, г Мирный
Сообщений: 505
Вес репутации: 12 |
Гром я планировал воспользоватся вариантом пайки из этой ветки как на фото. А чем лучше пайка на утюге, какие преимущества и вообще что это дает в результате, вроде читал но как то в голове не отложилось.
|
07.06.2017, 07:31 | #1318 |
Компьютерный червь
|
Не читал, а я тебе в личке говорил, пару месяцев назад. Хотя да, ты же читал...
При пайке разогревается только шинка и небольшая часть элемента. Во первых нужен не слабый паяльник, чтоб разогреть место пайки. Утюг помогает решить эту проблему, т.к. теплопроводность кремния большая. Во вторых при остывании ФЭМ начинает выгибаться, т.к. медь при остывании сокращается сильнее, чем неразогретый кремний. На самых первых панельках я это заметил через год, после сильных морозов (-38) и жаркого лета (+42 в тени, на солнце яичницу жарить можно было). На просвет появились трещинки вокруг пайки. Для экономии шинки, на морду напаивать можно не по всей длинне, а укоротить на 1-1,5см, ток с того участка не большой, родное покрытие с ним справится легко.
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему. |
07.06.2017, 10:20 | #1319 |
Солнечный Модератор
|
Garrekiv, - Поверьте мне,я спаял более 4КВт самодельных СБ,и пришел к оптимальной технологии по сборке СБ.Конечно у нас нет такого диапазона температур(-38:+42),но на своих после трех сезонов я никаких изьянов не нашел.Ни с каким утюгом я не заморачивался,(тем более это по ТБ не безопасно),паял на ламинате паяльником 40Вт.Пайку первых селен делал с добавкой припоя"розе"(у него меньше температура плавления,можно для начала взять паяльник и 60Вт))далее ламинат прогревается и все паяется отлично.Скотчем я переклеивал тоже на ламинате и в роликах показывал,что переклееные селены бросал(с умом) с высоты 15-20см на ламинат и они не бились,но полюбому их (селены) нужно почувствовать и обращаться с ними нежно(как с женщинами).
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |