Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Альтернативная энергетика > Энергия химических источников

Энергия химических источников все о преобразовании энергии химических реакций

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.11.2013, 20:10   #41
sergik
VIP
 
Регистрация: 20.09.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 511
Отправить сообщение для sergik с помощью Skype™
По умолчанию

Еще читал, что зарядка свинцовых АКБ маленькими токами изменяет какую-то модификацию свинца в них, и эта модификация уже не участвует в процессе заряд-разряд. А в нашем случае это происходит регулярно: то ветер слабый, то пасмурно, то все вместе.
__________________
С уважением, Сергей.
sergik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 22:50   #42
Сергей
Модератор
знаток
 
Аватар для Сергей
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergik Посмотреть сообщение
какую-то модификацию свинца
Есть метал, есть оксиды этого метала и соли.
Шо такое модификация, не знаю.
Но подозреваю что это переход глаубированого (то есть пористого оксида) в металлический.
И получается, что отрицательная пластина на своей поверхности имеет вид сплошного свинцового листа со всеми вытекающими последствиями.
Лично моё мнение, что это всё справедливо в зоне глубоких разрядов.
По этому и рекомендуют после глубокого разряда, незамедлительно зарядить батарею и отсчёт времени регулируется часами,
но уж ни как не сутками или неделями...
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут."
Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 03:09   #43
Goga65
Солнечный Модератор
 
Аватар для Goga65
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Украина г.Жмеринка
Сообщений: 3,954
Отправить сообщение для Goga65 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Алексей2011
могу просто вылить старый электролит, промыть водой и залить новый электролит
Боже упаси.
Запрещено всеми законами бытия...
А что заливать(доливать),если с АКБ вылился электролит(например при аварии?)
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов.
Goga65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 03:27   #44
983
Ёж (технобомж)
 
Аватар для 983
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Zakarpatija , Mukačevo
Сообщений: 1,149
Отправить сообщение для 983 с помощью Skype™
По умолчанию

Заливать то, что там и было ( в смысле плотности).
если предполагается, что аккумулятор был полностью заряжен, новый, то плотность до 1,27 можно,
если старый , то 1,24 где то ..
если разряжен на половину, то соответственно плотность, ( щас не помню) соответствующую 50 % заряда.

Но лучше залить чуть слабее электролит, поставить на долгую зарядку малым током, и когда полностью зарядится то довести плотность до нормы.,
старому -- поменьше.

При этом иметь ввиду, что при доливании более плотного электролита, ареометр сразу не заметит этой доливки -- более плотный уйдёт в самый низ, аккумулятору надо дать покипеть, чтоб уравнялась плотность.

Тут есть соблазн : долить покрепче : тут же стартовый ток, как у молодого !, намного лучше берёт заряд, и отдаёт лучше, и вообще всё прекрасно ! ( с виду )
после такого "омоложения" аккумулятор уже обречён -- в нём попёрла злобная, неотвратимвя сульфатация, со всеми вытекающими.

Недобросовестные продавцы Б/У автомобилей таким образом часто "омолаживают " аккумуляторы.
А потом через месяц ему гаплык.
__________________
73 !
983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 04:15   #45
Goga65
Солнечный Модератор
 
Аватар для Goga65
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Украина г.Жмеринка
Сообщений: 3,954
Отправить сообщение для Goga65 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 983 Посмотреть сообщение
Тут есть соблазн : долить покрепче : тут же стартовый ток, как у молодого !, намного лучше берёт заряд, и отдаёт лучше, и вообще всё прекрасно ! ( с виду )
после такого "омоложения" аккумулятор уже обречён -- в нём попёрла злобная, неотвратимвя сульфатация, со всеми вытекающими.
Семь баб семь порад....Я когда-то(лет 20назад)начитался умных книжек и решил поднять плотность электролита в АКБ на зиму.....слив частично старый и долил новый....дальше история как вы написали-через месяц тю-тю.Потом читаю в другой литературе-КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается доливать электролит(любой)!!!-только дис.воду,а ежели менять,то только аккуратным сливом и промывкой(кипением)с дис водой(как Алексей пишет)-я так пробовал делать - у 50% результат был хорош,но возни.....Серега говорит-"Категорически нельзя" - де настоящая правда???? А сейчас цена АКБ равнасильна полной заправке АВТО,так что я считаю нет смысла парится с ними..
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов.
Goga65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 04:23   #46
983
Ёж (технобомж)
 
Аватар для 983
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Zakarpatija , Mukačevo
Сообщений: 1,149
Отправить сообщение для 983 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Goga65 Посмотреть сообщение
Серега говорит-"Категорически нельзя"
правильно говорит, но если уж при аварии само вылилось ?

А тема то однако, про LiFePO4
__________________
73 !
983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 09:38   #47
slav
новичок
знаток
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: С
Сообщений: 376
По умолчанию

Хорошие варианты стали появляться,вот к примеру !

http://russian.alibaba.com/product-g...928010328.html

http://russian.alibaba.com/product-g...928010328.html
slav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2013, 07:31   #48
Алексей2011
VIP
 
Аватар для Алексей2011
 
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Безенчук
Сообщений: 599
По умолчанию

Да, вкусные по цене, да и ёмкость за глаза, только блин полюбому гдето подвох. Незнаю пока где, интересно что за контроллер там внутри. И что за лифер, но следующий акб по любому лифер возьму, нехер с кислотниками возится, это уже прошлый век. А цена то сильно упала, интересно почему, может лифер одноразовый делать стали.
Алексей2011 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2013, 14:34   #49
DJ_Grom
Компьютерный червь
 
Аватар для DJ_Grom
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Туапсе-Шахты транзит
Сообщений: 2,706
Отправить сообщение для DJ_Grom с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей2011 Посмотреть сообщение
может лифер одноразовый делать стали
Мудрые слова говоришь!!! Взял месяц назад у китайцев аккумы 18650, из 6 штук 2 уже сбросили емкость с заявленной 3600 до 1500-1800, дальше будет видно...
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему.
DJ_Grom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 19:35   #50
Алексей2011
VIP
 
Аватар для Алексей2011
 
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Безенчук
Сообщений: 599
По умолчанию

Да, тут знать надо какие брать, а какие одноразовые, только пока как узнать что это хорошее а это нет - непонятно. Это как и со свинцово-кислотными, правда в этом случае средняя или высокая цена хоть как-то гарпантирует что акккумулятор хороший. А с лифером как даже незнаю.

На одном форуме электромобильсты берут пакетики в складчину большими партиями. Я там зарегестрирован и частенько сообщения о складчинах приходили. Берут пакетики 3.3 вольта 20 Ампер, по цене чтото около 750 рублей за пакет, и это напрямую с какогото помоему китайского завода. Пакетики американской фирмы А123, а так они сейчас 1500 руб стоят с того-же ибей или алиббаба.

Хотя вот сейчас вижу что много совсем дешоаого лифера появилось, что это? , кидалово. Гдето слышал что вместо лифера используют более дешовый некачественный литий-ион. Он быстро емкость теряет и через пару лет элементы вообще умирают. А то так можно купить и потом плакаться что и лифер говно и свинец, а потом и щелочные, и в общем все говном обозвать и тянуть провода от центральной электросети.

У меня пока денег нет, это так, пустой разговор, но все-же может кто более осведомлен о лифире,чтобы хоть немного ориентироваться, или сейчас везде кидалово и хрен угадаешь где найдешь где потеряешь. Я имею ввиду цену и качество. С того форума помню что дешевле были пакетики с количеством циклов до 5000 без значительной потери емкости, но с меньшим максимальным током отдачи, всего до 3С, а электромобильстам наоборот нужен был большой ток отдачи, поэтому они их не рассматривали, хотя цена раза в полтора меньше была.
Алексей2011 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 09:13.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia