Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Альтернативная энергетика > Энергия химических источников

Энергия химических источников все о преобразовании энергии химических реакций

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.05.2013, 14:25   #21
Сергей
Модератор
знаток
 
Аватар для Сергей
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 19
Сергей на пути к лучшему
По умолчанию

DJ_Grom, вчера читал твой пост, но не было времени ответить.
Пропуская эту тему на форум, я знал её без исходность.
Но согласись, с точки зрения модерации легче грохнуть тему, чем чистить болталку или например тему про АКБ.
Так что всё нормально...
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут."
Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2013, 17:50   #22
983
Ёж (технобомж)
 
Аватар для 983
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Zakarpatija , Mukačevo
Сообщений: 1,148
Вес репутации: 13
983 на пути к лучшему
Отправить сообщение для 983 с помощью Skype™
По умолчанию

А я для себя уже давно пришёл к выводу, что аккумы надо держать в чистом буферном режиме,
это где то 13,8 - 13,9 для AGM и Gel , 13,8 - 14,0 жля обычных кислотников.
И после сильного разряда, до 40 - 30 % и ниже
( можно выщемить по снижению напруги на аккуме ниже 12,3 В)
давать однократный заряд с рекомендованым "цикличным" напряжением 14,4 -14,8 В, по достижении которого соскакивать опять на буферный режим.
Для герметичных -- лишь до достижения этих напряжений,
а для вентилируемых можно немного и подержать ...

Ток заряда при этом для стартерных, лучше не более 1/10 стартерного тока, что обычно близко к 0,5 -- 1 С, это в начале заряда, а после 13,3 -13,5 , лучше ограничить 0,1 С.
Для герметичных то же самое, но не больше 0,5 С.
Вот вроде и всё.

В идеале стабиилизатор заряжающий или балластный должен был бы запоминать, что аккум побывал в довольно сильно разряженом состоянии, и гнать зарядку до "циклической напруги", по достижении которой сбрасывал бы эту запоминалку и работал далее в диапазоне "буферных" напруг.
Раз в пол года вручную задать пару циклов , для герметичных 1 цикл.
__________________
73 !

Последний раз редактировалось 983; 21.05.2013 в 19:52.
983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2015, 10:09   #23
983
Ёж (технобомж)
 
Аватар для 983
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Zakarpatija , Mukačevo
Сообщений: 1,148
Вес репутации: 13
983 на пути к лучшему
Отправить сообщение для 983 с помощью Skype™
По умолчанию

Ну вот, заморочился маленько и получил простенькую схему .
Для начала сделал ШИМ балластник. который удерживает напряжение на аккумуляторе не выше буферного, то есть 13,8 -- 13,9 В.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: a.gif
Просмотров: 897
Размер:	9.4 Кб
ID:	14199

Потом прилепил к нему операционник, который включает это ограничение лишь тогда, когда напряжение на аккумуляторе достигнет 14,6 -- 14,9 В.
Таким образом аккумулятор заряжается себе спокойно до точки кипения, и как только её достигает, тут же система автоматически сваливается в буферный режим.
Обратно в однократный циклический заряд она переходит при снижении напряжения на аккумуляторе до где-то до 12,3 В или при прекращении выработки энергии солнечной батарее, то есть после ночи схема всегда изначально устанавливается в циклический режим заряда ( то есть до 14,6 --14,9 В ).
Светодиод показывает, что схемка установилась в буферный режим
и косвенно свидетельствует о том, что аккумулятор явно не в *опе.
Диодик в схеме нужен, чтоб с выхода операционника не попёр большой + на операционник ШИМ контроллера, при этом он делает схему нетермостабильной, но делает это в "нужную" сторону, то есть в жару порог ограничения понижается.
Можно такой же поставить и в цепь установки порога срабатывания переключения цикл / буфер, наверно тоже будет полезно.

Да, операционник LM358. Запитан от СБ, как и шИМ контроллер,
то есть схема ничего не ест из аккумулятора.
Конденсатор С необязателен, но будет полезен при работе от ветряка
-- устранит удар, пусть и не очень сильный, при переходе на буферный режим.

Вторую ячейку операционника думаю задействовать на отключение нагрузок при сильном разряде аккумулятора.

Эта схемка обеспечит долгую жизнь аккумуляторам и тем самым сэкономит ящик денег .

Ток заряда не ограничивал, в моём случае 100 Вт СБ даст не более 5 -- 6 А , а аккумуляторы на 130 АЧ, так что ограничивать нет особого смысла.
В системах, где источник ( СБ, ветряк) значительно мощнее, чем аккумулятор, можно заморочиться и с ограничением тока.
__________________
73 !

Последний раз редактировалось 983; 03.04.2015 в 10:47.
983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2015, 10:23   #24
Goga65
Солнечный Модератор
 
Аватар для Goga65
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Украина г.Жмеринка
Сообщений: 4,197
Вес репутации: 18
Goga65 на пути к лучшему
Отправить сообщение для Goga65 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 983 Посмотреть сообщение
который удерживает напряжение на аккумуляторе не выше буферного, то есть 13,8 -- 13,9 В.
После ВУЗа,когда на заводе делали импульсную зарядку - "дедушка аккумуляторщик" сказал,что при зарядке - АКБ нужен не только заряд,но и разряд,что бы в середине"массы" двигались туда,сюда,и сравнил с примером удовлетворения женщин,если только туда-дела не будет!!!,нужно туда-сюда! А в те времена-простым решением заряда этого "туда-сюда" было включение заряда АКБ через тепловое реле поворотов.По его словам с помощью такого простого решения-"те" АКБ хорошо восстанавливались!
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов.
Goga65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2015, 10:54   #25
983
Ёж (технобомж)
 
Аватар для 983
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Zakarpatija , Mukačevo
Сообщений: 1,148
Вес репутации: 13
983 на пути к лучшему
Отправить сообщение для 983 с помощью Skype™
По умолчанию

Goga65, мысль интересная.
Да, можно сделать, чтоб опорное напряжение, которое у меня установлено на поддержание 13,8 --13,9 В немного скакало, например обеспечивая работу балластнтика скачками, например 13,6 / 14,1 В.
Это нетрудно сделать.
Но не думаю, что это будет приятно глазу -- скакание яркости светодиодов, и будет приятно некоторым особо капризным потребителям.
В свою очередь тучки-облачка при работе от СБ и переменчивый ветер при работе от ветряка так или иначе всё равно обеспечат этот самый "туды-сюды", пусть и не в самом оптимальном варианте.

Если уже заморачиваться, то можно таки сделать подобную тренировалку отключаемой, чтоб периодически потренировать аккумы.
Надо прикинуть целесообразность и оправдвнность такой заморочки .
а деталей на это дело надо всего ничего :
вторую ячейку операционника, один конденсатор и 3 или 4 резистора.

Думаю, что такая дрочилка будет полезна только свинцовым кислотникам,
ну можен ещё кому то, а другим может оказаться и вредной.
Как-нить на досуге почитаю о предпочтениях различных аккумуляторов, по поводу пульсирующего заряда.
__________________
73 !
983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2015, 13:28   #26
egor1372
новичок
интересующийся
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: новосибирск
Сообщений: 143
Вес репутации: 11
egor1372 на пути к лучшему
По умолчанию

983 Ну вот, заморочился маленько и получил простенькую схему .
Для начала сделал ШИМ балластник. который удерживает напряжение на аккумуляторе не выше буферного, то есть 13,8 -- 13,9 В.


А где схемку глянуть балластника?
egor1372 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2015, 16:49   #27
Goga65
Солнечный Модератор
 
Аватар для Goga65
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Украина г.Жмеринка
Сообщений: 4,197
Вес репутации: 18
Goga65 на пути к лучшему
Отправить сообщение для Goga65 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 983 Посмотреть сообщение
по поводу пульсирующего заряда.
Вопрос стоял не только в заряде,но и что бы разряд при заряде был током 1:10 заряда и скважностью 1:5 - это по настоящему будет"туда-сюда"
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов.
Goga65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2016, 22:08   #28
Капитан
новичок
 
Аватар для Капитан
 
Регистрация: 18.04.2016
Адрес: Рязань
Сообщений: 6
Вес репутации: 0
Капитан на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egor1372 Посмотреть сообщение
983 Ну вот, заморочился маленько и получил простенькую схему .
Для начала сделал ШИМ балластник. который удерживает напряжение на аккумуляторе не выше буферного, то есть 13,8 -- 13,9 В.


А где схемку глянуть балластника?
Поддерживаю вопрос.
Капитан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2016, 19:17   #29
bars_san
вид лихой и дурковатый
знаток
 
Аватар для bars_san
 
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Республика Алтай
Сообщений: 333
Вес репутации: 14
bars_san на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 983 Посмотреть сообщение
Думаю, что такая дрочилка будет полезна только свинцовым кислотникам,
ну можен ещё кому то, а другим может оказаться и вредной.
Как-нить на досуге почитаю о предпочтениях различных аккумуляторов, по поводу пульсирующего заряда.
Такая дрочилка полезна для Никель-кадмий аккумуляторов, и даже почти убитых литиевых.
в 90 годах делал блок-питания-зарядник используя широтно-имульсную модуляцию, на выходе была пилообразная составляющая, и был доволен блоком, после украли....
__________________
У хорошего хозяина и бычий хвост веревка
bars_san вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 16:52.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia