Примитивные вопросы по общей Электротехнике - Страница 6 - Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.

Вовик_Ай · 04.10.2019, 21:57

Чем выше напряжение, тем меньше ток. При одинаковой мощности. Если нужна мощная система, низковольтной ее делать невыгодно - все провода в палец толщиной будут.

vvv · 05.10.2019, 12:58

На 48 В больше продается разного оборудования. Поэтому оно наиболее удобное и чаще используется в автономке (сухопутной).

Черк · 15.10.2019, 13:39

Есть электро мотор, поставил его на компрессор, зиловский, качает до 2х кГс. И с топор. Бирки нет никакой в клемно коробке, 4 провода, помеченные бирками С1 С2 П1 П2
СЕЙЧАС Подключино( п2с2) смотоны, и П1 С1 идут через пусковую кнопку, и в розетку 220в
Как сделать чтоб не тормозил, резвея его оживить???

Вовик_Ай · 15.10.2019, 22:02

Раз непонятно, что за мотор, то возможно, вот так: http://jelektro.ru/wp-content/upload...oj-mashiny.jpg
А если подключение правильное, но у движка чисто силенок не хватает, то механически - уменьшить ведущий шкив эдак, вдвое.

KAA · 15.10.2019, 22:45

Меняй размеры шкивов. На мотор меньше, на компрессор больше. Мощности ему не хватает. С большим коэффициентом редукции работать будет, но медленнее накачивать будет.

Grenader · 28.10.2019, 22:00

народ,
ввиду того что затея с анемометром из электромоторчика не увенчалась особым успехом ввиду наличия залипания и тяжелой крыльчатки (я думал что большое плечо справится с ним, но нет).

добыл моторчик от ДВД-привода, НО там аж 3 провода(походу фазы) прям очень тонких и еле торчат... собственно еще вопросы:

- как паять очень тонкие провода? (толщиной с волос и тоньше)
- что делать с 3мя проводами? можно ли использовать только 2 из них?

Вовик_Ай · 30.10.2019, 01:00

Да как обычные и паять. Колодочку с контактами к мотору приклеить, и к ней подпаять.
А обмотки и одной хватит, скорее всего.
Странный какой-то привод. Мне в них более удобные моторы встречались.

Георгий херсон · 27.11.2019, 01:16

Мысль .... Есть трёх фазный ЭД 1квт на 36 пазов ... Перематываем на самые низкие обороты 143 об/м .. + 3 шт конденсатора .Крутим + 10 % = 160 об/м .. Будет генератор !!! КАКОЙ !!!! хотелось бы по читать все ЗА и ПРОТИВ !!!

Георгий херсон · 30.11.2019, 02:04

Что не у кого ни каких мыслей нет ????

KAA · Вчера, 11:03

Цитата:

Сообщение от Георгий херсон

Что не у кого ни каких мыслей нет ????

А какие мысли? Чем крутить не понятно, что подключать к нему не известно.

Мне кажется это будет не стабильно - то возбудилось, то нет, то под нагрузкой генерация сорвалась.

Если перематывать то сразу и магниты клеить. А то можно наперематываться зря

15.10.2019, 13:39	#53
Черк Интересующийся Регистрация: 28.01.2015 Адрес: Харьков Сообщений: 571 Вес репутации: 5	Есть электро мотор, поставил его на компрессор, зиловский, качает до 2х кГс. И с топор. Бирки нет никакой в клемно коробке, 4 провода, помеченные бирками С1 С2 П1 П2 СЕЙЧАС Подключино( п2с2) смотоны, и П1 С1 идут через пусковую кнопку, и в розетку 220в Как сделать чтоб не тормозил, резвея его оживить??? Миниатюры __________________ http://autoprocherk.com Последний раз редактировалось Черк; 15.10.2019 в 13:55.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

04.10.2019, 21:57	#51
Вовик_Ай новичок Регистрация: 24.04.2018 Адрес: Пермский край Сообщений: 65 Вес репутации: 2	Чем выше напряжение, тем меньше ток. При одинаковой мощности. Если нужна мощная система, низковольтной ее делать невыгодно - все провода в палец толщиной будут.

05.10.2019, 12:58	#52
vvv Гуру знаток Регистрация: 13.04.2011 Сообщений: 426 Вес репутации: 9	На 48 В больше продается разного оборудования. Поэтому оно наиболее удобное и чаще используется в автономке (сухопутной).

15.10.2019, 22:02	#54
Вовик_Ай новичок Регистрация: 24.04.2018 Адрес: Пермский край Сообщений: 65 Вес репутации: 2	Раз непонятно, что за мотор, то возможно, вот так: http://jelektro.ru/wp-content/upload...oj-mashiny.jpg А если подключение правильное, но у движка чисто силенок не хватает, то механически - уменьшить ведущий шкив эдак, вдвое.

15.10.2019, 22:45	#55
KAA VIP Регистрация: 08.10.2014 Адрес: Киров Сообщений: 769 Вес репутации: 6	Меняй размеры шкивов. На мотор меньше, на компрессор больше. Мощности ему не хватает. С большим коэффициентом редукции работать будет, но медленнее накачивать будет.

28.10.2019, 22:00	#56
Grenader новичок Регистрация: 15.01.2019 Адрес: МСК Сообщений: 26 Вес репутации: 0	народ, ввиду того что затея с анемометром из электромоторчика не увенчалась особым успехом ввиду наличия залипания и тяжелой крыльчатки (я думал что большое плечо справится с ним, но нет). добыл моторчик от ДВД-привода, НО там аж 3 провода(походу фазы) прям очень тонких и еле торчат... собственно еще вопросы: - как паять очень тонкие провода? (толщиной с волос и тоньше) - что делать с 3мя проводами? можно ли использовать только 2 из них?

30.10.2019, 01:00	#57
Вовик_Ай новичок Регистрация: 24.04.2018 Адрес: Пермский край Сообщений: 65 Вес репутации: 2	Да как обычные и паять. Колодочку с контактами к мотору приклеить, и к ней подпаять. А обмотки и одной хватит, скорее всего. Странный какой-то привод. Мне в них более удобные моторы встречались.

27.11.2019, 01:16	#58
Георгий херсон новичок знаток Регистрация: 27.02.2011 Адрес: херсон Сообщений: 366 Вес репутации: 9	Мысль .... Есть трёх фазный ЭД 1квт на 36 пазов ... Перематываем на самые низкие обороты 143 об/м .. + 3 шт конденсатора .Крутим + 10 % = 160 об/м .. Будет генератор !!! КАКОЙ !!!! хотелось бы по читать все ЗА и ПРОТИВ !!!

30.11.2019, 02:04	#59
Георгий херсон новичок знаток Регистрация: 27.02.2011 Адрес: херсон Сообщений: 366 Вес репутации: 9	Что не у кого ни каких мыслей нет ????