Переделка автомобильного генератора

[sergik]

Сообщение от Goga65

жигуля класики около 3-х ампер, 08 - 4,5А на 12в

Goga65, спасибо за ответ, хотелось бы получить ответ на главный вопрос о целесообразности выделения одной фазы для обмотки возбуждения.

С уважением, Сергей.

[Сергей]

Моё мнение, не стоит. Разницы нет откуда брать на возбуждение, в любом случае это часть мощности вырабатываемой генератором.

[Goga65]

Сообщение от sergik

на главный вопрос о целесообразности выделения одной фазы для обмотки возбуждения.

Я экспериментировал с возбуждением на тракторном гене и могу сказать чем больше ток на ОВ-больше выход,но и труднее его крутить! Где то в темах есть рис.Владимира Котляра подключение ОВ через R(обязательно!)с общего выхода гены.
О, нашел: первый рис.вроде Котляра,второй я подглючал.

[sergik]

Доброго всем времени. Сергей, Goga65, спасибо за советы. Разобрал сегодня автогенератор
Г250Н1, снял обмотку статора. Замерил сопротивление обмотки возбуждения и был удивлен- сопротивление 22 ома., проверял дважды, разными методами. Ведь это же 14в\22ом=0,64а. Разве может быть такое? ОВ своего генератора я сейчас подключил примерно как у Владимира Котляра, правда пока ток подаю через лампочку от понижающего сетевого трансформатора с диодным мостом, так как спустил изначально два провода от ОВ. Когда напряжение на генераторе поднимается до уровня питающего, лампочка гаснет, т.е. ток от транса не идет, хотя и зарядка не всегда начинается.

С уважением, Сергей.

[Сергей]

Сообщение от sergik

Замерил сопротивление обмотки возбуждения и был удивлен- сопротивление 22 ома.

Шо то там не так.

[sergik]

Доброго всем времени. В связи с тем, что переоценил ветры в нашей местности, получил отдачу от ветряка не ту, что хотел, а именно: 80% времени он выдает напряжение недостаточное для зарядки АКБ, поэтому встал вопрос о реконструкции. Решил не городить огород из умножителей и преобразователей, а намотать заново статор генератора, ибо лежит еще один такой без обмоток. Сделал предварительный расчет, получил следующее: если намотать катушки проводом в два раза меньшего диаметра, то вроде получается в четыре раза большее количество витков, а значит и напряжение больше в четыре раза, соответственно ток уменьшится в четыре раза, но мощность останется прежней. Правда омическое сопротивление вырастет в шестнадцать раз, ну и индуктивное на больших оборотах тоже. Зато на слабых ветрах будет давать зарядку АКБ, а для сильных ветров можно включать нагрузку-тэны, ибо у них сопротивление сопоставимое с возросшим сопротивлением генератора. Просьба к разбирающимся в этом ответить на вопросы:
1. Правильны ли мои расчеты?
2. Можно ли компенсировать возросшую индуктивность емкостью?

[ИГОРЬ 77]

sergik, Гуру молчат . Попробую свои мысли высказать. Уеньшая сечение провода статора уменьшаем максимальную силу тока но увеличиваем напряжение. Тут надо найти золотую середину. Сколько хотим получить ? Выходных прводов у нас 3 (в основном) , обороты мах. 500-600, получают с таких генераторов 100-250 Вт. Значит 250 Вт нужно пропустить по 3 проводам получим 83 Вт при 14 В что составит 6А. Проввод который может пропустит этот ток 0,6мм (мгоу ошибаться гуру если не так поправьте) начит и мотать стот пробывать этим проводом. Хочу поделиться своими опытами над авто генратором. Надпомню- статор намотан проводом взятым из ротора 0,8мм обмотка 18 витков на каждый зуб. Ротор 34 поюса . Подлючил сначала в одну звезду получил при 500 об 6А на АКБ потом преключил в две звезы а после мостов последовательно при техже оборотах получил 7,2А .

[sergik]

Игорь, спасибо за ответ, Гуру, видимо считают вопрос неуместным, поэтому молчат. Я имел ввиду просто получение мощности с генератора без привязки его к напряжению аккумулятора, то есть напряжение можно и 30-40 вольт, тогда ток будет небольшим.

Сообщение от ИГОРЬ 77

Подлючил сначала в одну звезду получил при 500 об 6А на АКБ потом преключил в две звезы а после мостов последовательно при техже оборотах получил 7,2А .

А треугольником не пробовал? И еще вопрос, при 300 об. сколько отдача и при каких оборотах начинается зарядка аккумулятора?

[ИГОРЬ 77]

sergik, Треугольником не хочу. На определенных оборотах обмотки начинают бороться друг с другом. Можно каждую фазу выпрямить раздельно а потом в паралель. Выигрываеш в силе тока проиграем в напряжении ,соответственно выше обороты. На других оборотах пока не гонял. Если интиресно погоняю выложу. Я хочу переделать ротор увеличив зазор между магнитами. Можно пойти двумя путями -1 найти более узкие магниты ,2- уменьшить колличество до 32 или 28 . Пока не знаю каким путем пойти.

[sergik]

Сообщение от ИГОРЬ 77

На других оборотах пока не гонял. Если интиресно погоняю выложу.

Игорь, если не трудно, попробуй определить на каких оборотах начинается зарядка АКБ, это интересно для сравнения с генератором у которого оставлена обмотка возбуждения. Мой генератор с о.в. начинает зарядку с 250 об\мин. Хотелось бы решить вопрос в целесообразности переделки генератора под магниты именно для зарядки АКБ.

Сообщение от ИГОРЬ 77

Я хочу переделать ротор увеличив зазор между магнитами.

А чем не устраивает сделанный вариант