Стеклопластиковые лопасти - Страница 15 - Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.

petruha256 · 02.03.2013, 20:47

hecs, поддерживаю.

GORXX53, обсуждение доработок Вашего ветряка предлагаю вынести из темы "стеклопластиковые лопасти" поскольку одними лопастями дело явно не обойдется.

KEXA · 02.03.2013, 21:46

Здравствуйте

.
Подскажите пожалуйста: где можно почитать/посмотреть про пошаговое изготовление небольших(лопасти по 1-2м) стеклопластиковых лопастей, и их "виды"?

hecs · 03.03.2013, 01:21

KEXA, А почему именно стеклопластиковых? Чем трубные не годятся?

KEXA · 03.03.2013, 10:07

Здравствуйте

!

Цитата:

Сообщение от hecs

А почему именно стеклопластиковых? Чем трубные не годятся?

Хотя бы иметь представление: 1)как они изготавливаются; 2)какие у них плюсы и минусы по сравнению с "обычными" т.е. "трубными"; 3)на сколько это трудоёмкий процесс; 4)на сколько это дорого????

Поэтому и спрашиваю

.

Павел · 03.03.2013, 10:59

hecs · 03.03.2013, 13:14

KEXA, Основным преимуществом стеклопластиковых перед трубными является прочность/жёсткость, а основным недостатком - дороговизна и сложность изготовления. Для винтов малого диаметра и при самостоятельном изготовлении, чистое безумие заморачиваться со стеклопластиком, если только это не вопрос религии. Я за пару часов при цене 5-10$ могу изготовить новый комплект лопастей и делать мне это нужно, может быть, раз в три года. Стеклопластиковые лопасти оправдывают себя при больших диаметрах или при изготовлении на продажу. Самый большой винт с трубными лопостями, из известных мне, диаметром 3,6 метра, сделал Павел. На сколько я понимаю, пару ураганов он уже выдержал, если 20 м/с можно считать ураганом.

vvv · 03.03.2013, 17:45

20 м/с- не ураган . мы даже летать выходили в такой ветер (молодые были)

KEXA · 03.03.2013, 19:21

hecs, для того и спрашиваю, чтобы представить на сколько это трудоёмкая технология?

Видео Сергея Ветрова смотрел, но продолжения нет! Поэтому много вопросов осталось: чем внутренности лопасти заполняют? как она крепится к системе врш(т.е. к ступице ветроколеса), чем увеличивается жёсткость лопасти на изгиб???...

Павел · 03.03.2013, 19:36

KEXA, На соседнем форуме http://snim.flybb.ru/topic529-690.html Обратитесь к Сергею он Вам все подробно объяснит. Это видио прислал чтобы иметь представление что за трудоемкая работа.

vvv · 04.03.2013, 13:54

Лопасть пустотелая.Заделка вклеивается в металлический стакан.
Обшивка лопасти работающая, стоит лонжерон. Классика смотрите конструкции крыльев самолетов.

02.03.2013, 20:47	#141
petruha256 механик-теоретик Регистрация: 16.01.2011 Адрес: Курск Сообщений: 1,020 Вес репутации: 17	hecs, поддерживаю. GORXX53, обсуждение доработок Вашего ветряка предлагаю вынести из темы "стеклопластиковые лопасти" поскольку одними лопастями дело явно не обойдется. __________________ Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу С уважением, Дмитрий.

02.03.2013, 21:46	#142
KEXA новичок Регистрация: 12.12.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 82 Вес репутации: 15	Здравствуйте. Подскажите пожалуйста: где можно почитать/посмотреть про пошаговое изготовление небольших(лопасти по 1-2м) стеклопластиковых лопастей, и их "виды"?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

03.03.2013, 01:21	#143
hecs VIP Регистрация: 29.04.2011 Адрес: Латвия Сообщений: 1,309 Вес репутации: 16	KEXA, А почему именно стеклопластиковых? Чем трубные не годятся?

03.03.2013, 10:59	#145
Павел VIP Регистрация: 22.11.2010 Адрес: Нижегородская область Сообщений: 1,186 Вес репутации: 17

03.03.2013, 13:14	#146
hecs VIP Регистрация: 29.04.2011 Адрес: Латвия Сообщений: 1,309 Вес репутации: 16	KEXA, Основным преимуществом стеклопластиковых перед трубными является прочность/жёсткость, а основным недостатком - дороговизна и сложность изготовления. Для винтов малого диаметра и при самостоятельном изготовлении, чистое безумие заморачиваться со стеклопластиком, если только это не вопрос религии. Я за пару часов при цене 5-10$ могу изготовить новый комплект лопастей и делать мне это нужно, может быть, раз в три года. Стеклопластиковые лопасти оправдывают себя при больших диаметрах или при изготовлении на продажу. Самый большой винт с трубными лопостями, из известных мне, диаметром 3,6 метра, сделал Павел. На сколько я понимаю, пару ураганов он уже выдержал, если 20 м/с можно считать ураганом.

03.03.2013, 17:45	#147
vvv Гуру знаток Регистрация: 13.04.2011 Сообщений: 478 Вес репутации: 15	20 м/с- не ураган . мы даже летать выходили в такой ветер (молодые были)

03.03.2013, 19:21	#148
KEXA новичок Регистрация: 12.12.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 82 Вес репутации: 15	hecs, для того и спрашиваю, чтобы представить на сколько это трудоёмкая технология? Видео Сергея Ветрова смотрел, но продолжения нет! Поэтому много вопросов осталось: чем внутренности лопасти заполняют? как она крепится к системе врш(т.е. к ступице ветроколеса), чем увеличивается жёсткость лопасти на изгиб???...

03.03.2013, 19:36	#149
Павел VIP Регистрация: 22.11.2010 Адрес: Нижегородская область Сообщений: 1,186 Вес репутации: 17	KEXA, На соседнем форуме http://snim.flybb.ru/topic529-690.html Обратитесь к Сергею он Вам все подробно объяснит. Это видио прислал чтобы иметь представление что за трудоемкая работа.

04.03.2013, 13:54	#150
vvv Гуру знаток Регистрация: 13.04.2011 Сообщений: 478 Вес репутации: 15	Лопасть пустотелая.Заделка вклеивается в металлический стакан. Обшивка лопасти работающая, стоит лонжерон. Классика смотрите конструкции крыльев самолетов.