Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Альтернативная энергетика > Энергия ветра

Энергия ветра все о преобразовании кинетической энергии ветра

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.02.2014, 23:57   #201
Serg555
новичок
 
Регистрация: 07.02.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 2
По умолчанию

Тю!! Этож труба, если не хватает глубины желобка, компенсируется соответств. изгибом (в смысле смещением от маховой линии) на шаблоне. Я попробую начать с 2х метровой (диаметр). Трубу уже закупил. Будет 5ти лопастник. По переделанной эксельке которая на 1800 на 160ке. Диаметр меньше 2х метров совсем тоскливо (. ИМХО. А 200ю видел только под заказ. Для бешенной собаки 100км не круг, хоть поимею опыт.
Serg555 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2014, 01:18   #202
moto26
VIP
 
Аватар для moto26
 
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 764
По умолчанию

Думаю правильно тему выбрал, так как нужна помощь "понимающих" в расчете стартовых лопаток.
Для прояснения картины напомню, сделал генератор
http://windpower-russia.ru/showpost....&postcount=262
Долго ставил эксперименты с количеством фаз и схемами соединения.
Тогда сделал винт вот такой
http://windpower-russia.ru/showpost....&postcount=301
Сергей, http://windpower-russia.ru/member.php?u=52 помог под него рассчитать стартовые лопатки http://windpower-russia.ru/showpost....&postcount=313 (за что ему спасибо, так как винт работает так же как и рассчитывался без заметных потерь КИЭВ и скорости и стартует легко на ветре 2-3 м/с), кстати может и сейчас уделит время.

Ну так вот в итоге экспериментов с количеством фаз и соединений вернулся к первоначальному варианту - три фазы и "расчетная схема намотки".
Но теперь могу сделать или "звезду" или "каждую фазу выпрямить и в параллель"

Но заметил, что винт теперь "не подходит". Если соединяю "звездой", то заряд начинается даже на 3-х метрах в секунду, но винт не может выйти на свои рабочие обороты... Если соединяю "три моста параллельно", то зарядка начинается на ветре около 5-6 м/с что как бы не редко здесь, но это чаще порывы... и хоть ток идет заметнее большей силы, но итоговые замеры за неделю показали что "лучше понемногу но часто, чем много, но изредка"

Вообщем подобрал вот этот винт (архив прикрепил) но так же нужно сделать стартовые лопатки.

На той трубе из которой вырезал эти лопасти, остался кусок куда поместится еще одна такая же лопасть. Вот и думаю можно ли рассчитать лопатки так, что бы три штуки поместились на этот оставшийся кусок длиной в 1 метр (то есть одна лопатка не более 30 см длиной) и шириной "лопасть плюс 3 см"?

p.s. Когда приобрету контроллер который будет "отпускать" винт, конечно будет легче, но пока.....
Вложения
Тип файла: zip 3d2000z4t200.zip (206.8 Кб, 87 просмотров)
moto26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2014, 12:09   #203
moto26
VIP
 
Аватар для moto26
 
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 764
По умолчанию

Коллеги... Отзовитесь.
Сегодня уже хотел поднять винт на ветер.
moto26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2014, 17:37   #204
egor1372
новичок
интересующийся
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: новосибирск
Сообщений: 143
По умолчанию

вот такой винт просто офигенный http://tng-forum.ru/topic35-30.html последний пост 200 труба ,работает у меня уже полгода,вернее работал,последним ураганом лопасть ударило об мачту и прощай винт!Теперь буду новый такой же делать!
egor1372 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2014, 18:37   #205
ИГОРЬ 77
VIP
 
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Сургут
Сообщений: 1,479
По умолчанию

moto26, Надпомни какие у тебя характеристики генератора. Пока не поднял ветряк, проверь какой реальный угол атаки на кончике лопасти. У меня под z-6, угол атаки на кончике лопасти 4 градуса.

Последний раз редактировалось ИГОРЬ 77; 29.10.2014 в 18:55.
ИГОРЬ 77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2014, 19:01   #206
moto26
VIP
 
Аватар для moto26
 
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 764
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ИГОРЬ 77 Посмотреть сообщение
Надпомни какие у тебя характеристики генератора. Пока не поднял ветряк, проверь какой реальный угол атаки на кончике лопасти.
Я при новой намотке не замерял. Генератор с винтом на мачте. Это еще не готов винт, поэтому тот не останавливал.
Винт уже размечен и вырезан (дороги назад нет)
Нужны стартовые лопатки.


Цитата:
Сообщение от egor1372 Посмотреть сообщение
вот такой винт просто офигенный http://tng-forum.ru/topic35-30.html последний пост 200 труба
Спасибо. Если с этим не получится, то буду переносить в таблицу и смотреть показатели на разных ветрах.
moto26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2014, 19:51   #207
ИГОРЬ 77
VIP
 
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Сургут
Сообщений: 1,479
По умолчанию

moto26, Угол можно менять подкладывая кембрик в месте крепления лопасти. Подгоняя Z винта, под генератор. У меня при изготовлении винта, угол на кончике немного уходит от расчётного. Причиной является, разная плотность пластмассы снаружи и внутри.
ИГОРЬ 77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2014, 22:11   #208
moto26
VIP
 
Аватар для moto26
 
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 764
По умолчанию

ИГОРЬ 77, а разве КИЭВ винта не меняется при этом???
У меня сейчас стоит винт Z6 он слишком рано упирается в напряжение АКБ когда у него 12 ватт на винте и КИЭВ 0,25
А тот который сейчас делаю имеет Z4 и в напряжение он упирается при 66 ваттах на винте и КИЭВ 0,38

Если я изменю угол атаки подкладкой кембрика, то я изменю и КИЭВ и обороты и мощность винта неизвестно на какие параметры.


Так стартовые лопатки как сделать????

Может просто взять такую же лопасть но обрезать на длине 0,4???

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от moto26 Посмотреть сообщение
А тот который сейчас делаю имеет Z4 и в напряжение он упирается при 66 ваттах на винте и КИЭВ 0,38
То есть сейчас винт упирается в напряжение АКБ при 3 м/с и тупа не выходит на обороты рабочие. Если если выпрямить каждую фазу то упирается в напряжение при 6 м/с и тогда хорошо льет энергию в АКБ, но это поздно.
А этот новый винт будет упираться в напряжение при 4,5 м/с и иметь хороший КИЭВ и мощность на себе. Что даст найти "золотую середину" и зарядка не поздно и ток хороший и потенциал для раскрутки винт имеет.

Последний раз редактировалось moto26; 30.10.2014 в 00:43.
moto26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2014, 07:10   #209
ИГОРЬ 77
VIP
 
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Сургут
Сообщений: 1,479
По умолчанию

moto26, Чем меньше Z (угол атаки больше) тем лутше стартует винт. Может стартовые и не нужны. Какой момент страгивания на генераторе?
ИГОРЬ 77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2014, 11:03   #210
moto26
VIP
 
Аватар для moto26
 
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 764
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ИГОРЬ 77 Посмотреть сообщение
Чем меньше Z (угол атаки больше) тем лутше стартует винт
Это я понимаю. Но как измениться КИЭВ ты можешь сказать при этом? Без пересчета в проге лопасти я не могу.
А мне нужно соблюсти именно баланс увеличения КИЭВ на малых ветрах.
Цитата:
Сообщение от ИГОРЬ 77 Посмотреть сообщение
Какой момент страгивания на генераторе?
0,3H
moto26 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 23:37.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia