Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Альтернативная энергетика > Энергия ветра

Энергия ветра все о преобразовании кинетической энергии ветра

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.04.2011, 21:29   #11
Александр
Администратор
 
Аватар для Александр
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Латвия, Сигулда
Сообщений: 820
Вес репутации: 10
Александр на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gda98 Посмотреть сообщение
Александр, а почему твой выбор пал на профиль BRUXEL36
Этот профиль лучше работает на винте без крутки. У меня, как ты помнишь, винт без крутки.

Цитата:
Сообщение от baysun Посмотреть сообщение
У него регулировка шага была сделана засчёт электроники, он от неё отказался. Говорит не успевает срабатывать.
Нет, не так. У Серката было центрбежное регулирование, но в силу некоторых причин оно очень плохо работало, поэтому он регулирование осуществлял уводом ветроколеса в косой поток, и как раз именно увод выполняла электроника. У него же был принудительный привод азимутального регулирования. А то, что на фото, относится к совершенно новой конструкции, которую Серкат делал по образу и подобию моей конструкции, а я, в свою очередь, это взял из Фатеева. Только теперь метод регулирования ветроколеса у Серката будет таким же, как и у меня. А называется он аэродинамическим регулированием. Этот метод использует в качестве параметра для управления лопастями как раз осевое давление на ветроколесо, при этом лопасти являются одновременно чувствительными элементами системы и исполнительными.

Цитата:
Сообщение от baysun Посмотреть сообщение
Эх, уговорить бы поделиться информацией у dzen-а (он же vvv)
Не нужно. Их система не для самостоятельного изготовления, а для промышленного. Следует тупо повторить то, что на фотографиях. Если что непонятно, я разъясню.
Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2011, 21:34   #12
Саня77
VIP
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: Казахстан, Степногорск
Сообщений: 643
Вес репутации: 15
Саня77 на пути к лучшему
Отправить сообщение для Саня77 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Этот профиль лучше работает на винте без крутки. У меня, как ты помнишь, винт без крутки.
И какой КИЭВ?
Саня77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2011, 21:35   #13
Александр
Администратор
 
Аватар для Александр
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Латвия, Сигулда
Сообщений: 820
Вес репутации: 10
Александр на пути к лучшему
По умолчанию

Около сорока двух процентов.
Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2011, 21:40   #14
Саня77
VIP
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: Казахстан, Степногорск
Сообщений: 643
Вес репутации: 15
Саня77 на пути к лучшему
Отправить сообщение для Саня77 с помощью Skype™
По умолчанию

Солидно! Владимир мне расчитал двухлопастной с круткой КИЭВ 38%. В чём секрет, если это не секрет?
Саня77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2011, 21:40   #15
Павел
VIP
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Нижегородская область
Сообщений: 1,186
Вес репутации: 15
Павел на пути к лучшему
По умолчанию

Дима я незнаю смогули сделать такой ? А если делать прямой винт без скрутки , какая между ними разница ?
Павел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2011, 21:52   #16
baysun
VIP
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Россия Оренбург
Сообщений: 810
Вес репутации: 14
baysun на пути к лучшему
По умолчанию

Дело в том что, когда я спрашивал dzen-а, он сказал что их винты можно отпускать без нарузки - всё равно система отработает и винт в разнос не идёт. Даже запомнил его фразу - мы свои винты даже при ветре 50 м.с. не останавливаем.
Как дела обстоят с этой системой? Александр, прошу, опишите её работу, как именно она отрабатывает.
baysun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2011, 21:54   #17
Александр
Администратор
 
Аватар для Александр
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Латвия, Сигулда
Сообщений: 820
Вес репутации: 10
Александр на пути к лучшему
По умолчанию

Саня77,
Мне тоже Владимир считал. Перед этим был проведён предварительный расчёт, из которого вытекало три варианта: без сужения, с прямым сужением и с сужением по гиперболе. Последний сложнее технологически, но даёт лучший результат. Его и сделал.
Какая у Вас форма винта?
Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2011, 21:56   #18
Саня77
VIP
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: Казахстан, Степногорск
Сообщений: 643
Вес репутации: 15
Саня77 на пути к лучшему
Отправить сообщение для Саня77 с помощью Skype™
По умолчанию

Трапецевидная
Саня77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2011, 21:59   #19
Саня77
VIP
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: Казахстан, Степногорск
Сообщений: 643
Вес репутации: 15
Саня77 на пути к лучшему
Отправить сообщение для Саня77 с помощью Skype™
По умолчанию

Вот такое крыло
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1,5м Z-7.jpg
Просмотров: 1060
Размер:	20.9 Кб
ID:	1847  
Саня77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2011, 22:08   #20
Александр
Администратор
 
Аватар для Александр
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Латвия, Сигулда
Сообщений: 820
Вес репутации: 10
Александр на пути к лучшему
По умолчанию

Саня77,
Понятно. Тоже гиперболическое. Но концевая хорда узкая. Мой винт проектировался для достижения максимальной эффективности при 7 м/с. Концевая хорда у меня заметно шире, это и явилось причиной, как Владимир сказал, неожиданно высокого КИЭВ.
Александр вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 19:11.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia