Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Альтернативная энергетика > Энергия ветра
Статьи Справка Сообщество Календарь Сообщения за день Поиск

Энергия ветра все о преобразовании кинетической энергии ветра

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.04.2011, 02:26   #11
Сергей
Модератор
знаток
 
Аватар для Сергей
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 20
Сергей на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Георгий херсон Посмотреть сообщение
Движок был до переделки 900 об./мин. 750 ВТ.
Повторяю, это ни о чём не говорит. Когда то он был двигателем. ВСЁ ЗАБУДЬ. Потом он стал у тебя генератором с магнитами и на выходе было мощности НОЛЬ. Какая разница каким он был двигателем??? По поводу тахометра. Открой любую книжку по радио, в ней есть раздел, ЭЛЕКТРОНИКА В БЫТУ. Так нет-же , сразу подавай цифровой, четырёх разрядный, Может прошивку ешё написать? И от тарировать по промышленной частоте 50гц. Тем более-же сказал, чёрным по белому. ВСЁ ЕСТЬ НА ФОРУМЕ. (Блин доведёшь, удалю тему на фик).

Добавлено через 34 минуты
Георгий херсон,Можешь попробовать начать изучать с этого места. Там всё расписано как для детей... http://windpower-russia.ru/forum/sho...hp?t=60&page=3
Сергей вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 12:26.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia