Генераторы

[Alexsandr]

Руки,токарь,деньги,всё это есть.электричества полно в проводах.просто хочется создать что то своими руками и что б это приносило пользу.
По факту есть мотор на 1800 ватт,180 ватт 24 полюса,и автогенератор возможно даже не один.С чего лучше начинать?перемотки статора я не боюсь,проблема вся в расчётах.

[Alexsandr]

Здраствуйте!Забрелась в голову такая идея: есть два статора от автогены,есть мотор от стиралки с 24 зубьями на статоре и маленьким ротором и есть большой ротор от другого мотора,что если взять большой ротор проточить его под статор автогены и поместить всё в крышки от мотора стиралки?Надеюсь понятно изложил!

[valeriyvalki]

Alexsandr,если поморочится то можно,но все же без практики лучше найти готовый двигатель и переделать,и если перематывать то делать не менее трёх фаз(можно и четыре и больше), меньше залипание и больше отдача.Да и если на статоре зубец маленький лучший результат будет на широком полюсе,тоесть мотать скажем с первого в четвертый.

[Алексей2011]

Статор от автогены врятле подойдёт в мотор, лучше автогену переделывать. Родной якорь автогены разобрать путём нагрева и выбивания вала, а потом залить гильзу под магниты.

Можно в корпус автогены поставить два статора, и изготовить якорь по двойной статор.

Если переделывать автогену, и ставить магниты 20*10*5, то наматывать проводом 0,6мм три фазы. Если мотать прямо на зубы, то получится по 35-39 витков в катушке, при этом генератор выйдет на зарядку уже при 120-140об/м, а при 300об/м 3-4А на АКБ. Если ставить двойной статор, то проводом 0,9мм мотать(по 20 витков в катушке), магниты 50*10*5, зарядка АКБ 12V начнётся при 60-70об/м, а при 300об/м 10-12Ампер на АКБ 12В.

Добавлено через 25 минут
Для небольшого верогенератора автогенератор самый простой огрегат для переделки,
Самый простой вариант, это перемотать вручную статор, мотать прямо на зубы, три фазы по 12 катушек в фазе, в катушке по 35-39витков. Родной ротор автогены нужно разобрать и выбить вал. Для магнитов в качестве гильзы подойдёт отрезок 76-й трубы, гильзу надо отцентровать и залить эпоксидкой, ошибка в центровке до 0,5мм вообще не существенна, у меня почти 1 мм центровка сбита и при этом ротор не бъёт. На такую гильзу подойдут магниты 20*10*5, или 25*10*6 - но ротор потом надо отдавать токорю на проточку чтобы снять один миллиметр, и заодно закруглить уголки магнитов.

[Сергей]

Сообщение от Алексей2011

Статор от автогены врятле подойдёт в мотор, лучше автогену переделывать. Родной якорь автогены разобрать путём нагрева и выбивания вала, а потом залить гильзу под магниты.

Алексей2011, для начала. Не якорь, а Ротор.
Места на роторе под магниты на 2 статора хватит, это не вопрос.
А вот что думаешь делать с посадочными местами под подшипники?
Это уже интереснее.
Как по мне, стиралка типа Вятки больше удовлетворяет твоим требованиям.

[ИГОРЬ 77]

Сообщение от Alexsandr

Руки,токарь,деньги,всё это есть.электричества полно в проводах.просто хочется создать что то своими руками и что б это приносило пользу.
По факту есть мотор на 1800 ватт,180 ватт 24 полюса,и автогенератор возможно даже не один.С чего лучше начинать?перемотки статора я не боюсь,проблема вся в расчётах.

Alexsandr Попробуйте подобрать магниты. На 24 зуба желательно 22 полюса .Я прбывал на 20 результатом доволен! Начните с малого. Осилить винт на 1800 Вт сложно, а до 500Вт подойдет из пластиковой трубы. По поводу соединить 2 статора . думаю можо только их надо точно приварить друг к другу вал взять из 1,8Квт проточить,на горячую надеть металлическую шубу затем к токарю пусть сделает на делительной головке срезы под магниты под твое колличество полюсов. Затем вклейка магнитов.

[Алексей2011]

Сообщение от Сергей

Алексей2011, для начала. Не якорь, а Ротор.
Места на роторе под магниты на 2 статора хватит, это не вопрос.
А вот что думаешь делать с посадочными местами под подшипники?
Это уже интереснее.
Как по мне, стиралка типа Вятки больше удовлетворяет твоим требованиям.

ротор я якорем назвал по старой памяти, просто у нас его так часто называли.

Если в автогенератор вставлять два статора, то ротор нужно новый вытачивать, а родной естественно короткий станет.

Ну а в "стиралку" как два статора от автогены вставить, они ведь в диаметре чуть меньше.

Т

[ИГОРЬ 77]

Алексей сколько у вас полюсов на роторе? У меня статор 36 зубов, 32 магнита влезли шириной 8мм, высотой 5мм. И труба под гильзу вроде 86 нужно . Нашел пока на 90. Крабы снимать небуду (можно убить центраторы на концах вала съемником) спилю болгаркой лишнее с крабов удалю катушку потом проточу под шубу.

[Алексей2011]

Сообщение от ИГОРЬ 77

Алексей сколько у вас полюсов на роторе? У меня статор 36 зубов, 32 магнита влезли шириной 8мм, высотой 5мм. И труба под гильзу вроде 86 нужно . Нашел пока на 90. Крабы снимать небуду (можно убить центраторы на концах вала съемником) спилю болгаркой лишнее с крабов удалю катушку потом проточу под шубу.

На роторе 24 полюса, статор 36 зубов
Статор от автогенератора ВАЗ "классика", внутрениий диаметр статора 89мм.
Я для предыдущего генератора вал с крабов кувалдой на холодную вибивал и вал пережил такие удары.
Внутренний диаметр статора 89мм, если гильза 76мм, то магниты 20/10/5, и остаётся зазор в 1мм. 89мм-76мм+10мм
А если гильзу 86мм, то магниты толщиной 1мм, толще не влезут, хотя у вас генератор другой может быть.

[ИГОРЬ 77]

Сообщение от Алексей2011

На роторе 24 полюса, статор 36 зубов
Статор от автогенератора ВАЗ "классика", внутрениий диаметр статора 89мм.
Я для предыдущего генератора вал с крабов кувалдой на холодную вибивал и вал пережил такие удары.
Внутренний диаметр статора 89мм, если гильза 76мм, то магниты 20/10/5, и остаётся зазор в 1мм. 89мм-76мм+10мм
А если гильзу 86мм, то магниты толщиной 1мм, толще не влезут, хотя у вас генератор другой может быть.

Как вы боролись с залипаниями?