Генераторы

[Bosoiy]

Сообщение от Сергей

У нас тут уже "Клуб молодого обмотчика" открывать можно.

Нужно! Без базовых знаний попробуй хоть одну катушку намотать.. Невыйдет!

[roman8301]

Сообщение от Александр

Лаком заливают для того, чтобы надёжно зафиксировать витки внутри обмоток. Как ни уплотняй, а свобода некоторая может оставаться. Тогда при работе генератора витки внутри могут начать вибрировать, что со временем приводит к повреждению лаковой изоляции.
Я мотаю профессионально, так, как это делают намотчики, с соблюдением всех требований технологии и стандартов, соответственно этому и советую.

зделано профессионально вопросов нет. но я мотал свой 1,8мм толщиной и запихать его вашим способом(нормальным) очень тяжко мотал каждый виток прямо на статор даже края подтачивал на статоре чтобы проводом изолятор из папки не прорезать и стягивал аж пальцы болели, намотано конечно не аккуратно но плотно. можно и залить лаком

[Bosoiy]

Сообщение от roman8301

зайди в бугалтерию у них они должны быть

Я пока своей фирмой для этого не обзавёлся.. Как бы пока всего лишь простой мастер по евроремонтам. У нас подобных материалов кажется не применяют..

[Сергей]

Сообщение от Bosoiy

Без базовых знаний попробуй хоть одну катушку намотать.. Невыйдет!

Ну так вышло-же http://windpower-russia.ru/forum/sho...8&postcount=65

[roman8301]

александр глупый вопрос в связи с неграмотностью, у вас уложены катушки в сердечники прикосаясь к одному и к другому зубу, а противодействия не будет?

[Сергей]

Сообщение от Bosoiy

У нас подобных материалов кажется не применяют..

Блин, давай я тебе в конверте вышлю электрокартона кусочек? Может тогда ты успокоишься? Но если сам мотать не будешь, так зачем он тебе нужен?

[roman8301]

Сообщение от Bosoiy

Я пока своей фирмой для этого не обзавёлся.. Как бы пока всего лишь простой мастер по евроремонтам. У нас подобных материалов кажется не применяют..

да я как то тоже не директор и все своим горбом зарабатываю, просто друзья хорошие.

[Александр]

roman8301, Можно так мотать, если в катушке мало витков. Но гораздо удобнее мотать на оправке с последующей укладкой. Вся хитрость в том, что лобовые части витков в этом случае не могут быть слишком маленькими. Тогда катушку просто не установишь на место. Самое главное - это правильно определить размер оправки. Для этого делается несколько пробных катушек на разных оправках, затем их пробуют уложить, смотрят, как они ложатся и при необходимости корректируют размер оправки. Следует помнить ещё об одной особенности провода - лаковая изоляция боится слишком резких изгибов и может на них трескаться. Особенно, если провод имеет большое сечение. Если бы в Вашем варианте намотки лобовые части витков отстояли от статора на два - два с половиной сантиметра в каждую сторону, то катушки запросто могли быть уложены в статор стандартным образом. В моём случае катушка содержит 95 витков проводом 1,2мм, а такую катушку при всём желании не намотаешь непосредственно на зубец, как ни старайся.

[Bosoiy]

Сообщение от Сергей

Блин, давай я тебе в конверте вышлю электрокартона кусочек? Может тогда ты успокоишься? Но если сам мотать не будешь, так зачем он тебе нужен?

Да не... Мотать не буду. Только пробную катушку... Хотя может и возьму одну папку,попробую .. Может чё и выйдет.

[Александр]

Сообщение от roman8301

у вас уложены катушки в сердечники прикосаясь к одному и к другому зубу, а противодействия не будет?

Нет, не будет. Они правильно сфазированы. В обеих катушках, лежащих в одном пазу, токи текут в одном направлении. Схема соединения этого генератора достаточно сложная, поскольку он ещё и неявнополюсный.