Аксиальный 4 фазный ветрогенератор , с максимальным заполнением статора

[KAA]

Володя 165см длина лопасти - закругление как в прошлый раз делал в 5см радиуса от передней кромки к задней или по прямой опилил? Если с закруглением то на каком радиусе материал имеет не измененную ширину от состояния до поломки?

Есть возможность "выдвинуть" лопасть на 20-25см? Напомни до какого радиуса махи? Я думаю материала хватит чтоб сделать вполне приличный винт и не тратится на покупку новой трубы.

По очень грубым прикидкам сейчас у тебя зарядка начинается 3,5м/с, дальше пока не прикидывал.

[Владимир.74]

Сашун, большое спасибо Вам за полезную и развёрнутую информацию.

Добавлено через 2 часа 17 минут

Сообщение от KAA

Володя 165см длина лопасти - закругление как в прошлый раз делал в 5см радиуса от передней кромки к задней или по прямой опилил? Если с закруглением то на каком радиусе материал имеет не измененную ширину от состояния до поломки?

Есть возможность "выдвинуть" лопасть на 20-25см? Напомни до какого радиуса махи? Я думаю материала хватит чтоб сделать вполне приличный винт и не тратится на покупку новой трубы.

По очень грубым прикидкам сейчас у тебя зарядка начинается 3,5м/с, дальше пока не прикидывал.

161 см длинна тела самой лопасти. 165см это от оси винта. Отрезал под прямым углом и закруглил только торец. На одной лопасти остался скол, по тылу. Немного зашлифовал но всё равно она свистит. Скол мм30-35...косой.
Выдвинуть вряд ли. Махи из 12 мм длинной 30 см.

Добавлено через 6 минут
Есть ещё и пятерник под 5 лопастей из такого же металла. Изначально думал на 5. Ну и две заготовкина лопасти . Как писал не то не сё. Сам решения сейчас не приму. Если есть(будет)) возможность, то сделаю новые. То есть склоняюсь к этому решению.

Добавлено через 34 минуты
Сашуш, когда получится файлы загрузить, так и все показатели будет видно, а то мне кроме альтернативы - полная прогрессива с переездом мастерской из гаража в отремонтированный сарай по самые шарики запылили мозги в совокупии с полной физической изнеможжённостью...так как контрольным выстрелом была доставка двух 20л вёдер с виноградом и алычёй электричками в город...просто свалился в кровать.

[KAA]

Сообщение от Владимир.74

161 см длинна тела самой лопасти. 165см это от оси винта. Отрезал под прямым углом и закруглил только торец. На одной лопасти остался скол, по тылу. Немного зашлифовал но всё равно она свистит. Скол мм30-35...косой. Выдвинуть вряд ли. Махи из 12 мм длинной 30 см.

Сообщение от Владимир.74

Толщина маха - 12 мм ; длинна - 300мм. Потом приваренна пластина - 40 х 4 мм ; длинна 600 мм. Сверху наложена вторая - 3мм. И скручен бутерброд пятью болтами - 10 мм три шт. и 12 мм. два шт.

Так итого то получается мах 900мм? И эти 161см тела лопасти сдвинуть наружу на 20 см и закрепить просверлив новые отверстия. И подкорректировать размер (табличку посчитаю). Там глядишь и скол срежется. Получится?

[Владимир.74]

Сообщение от KAA

Так итого то получается мах 900мм? И эти 161см тела лопасти сдвинуть наружу на 20 см и закрепить просверлив новые отверстия. И подкорректировать размер (табличку посчитаю). Там глядишь и скол срежется. Получится?

Корректировать (переделывать) в два раза сложнее.. тогда и торцевать спешить не надо было по меньшему размеру.
Надо было плясать от самой длинной уцелевшей и добавить две заготовки. Был бы размер приблизительный и без смещения на 20см. Но есть но...затянется это надолго. Так как новые я сделать могу в городе , а потом за денёк поменять . С тем что есть ковыряться дольше. Плюс самое основное - вот упёрлось в сознании сделать из толщины 12мм вместо 10мм и диаметра 400. Займусь поисками вплотную.

Добавлено через 9 минут
По поводу быстроходности надо ещё 20 раз подумать. Походу что были лопасти , были почти в идеале. Так как сейчас стоит 20 щелочных в связке , а планируется 17шт.
При 17 банках и напряжении в банке 1, 2В - напряжение заряда АКБ раньше на много будет и если сделать более быстроходные лопасти то попросту будет перебор.
Надо по первой закончить перекачивалку. И уже потом плясать от 17 банок. В Алексея времени нет совершенно. По этому будем ждать видимо.

[KAA]

Быстроходность можно поднять чуть чуть. Чтоб начиналась зарядка пораньше и КИЭВ там был побольше. Все равно режим работы на слабом ветре получается самым частым.
Считать на 400мм трубу и 4м винт? Или 3,8м таки?

[Владимир.74]

Сообщение от KAA

Быстроходность можно поднять чуть чуть. Чтоб начиналась зарядка пораньше и КИЭВ там был побольше. Все равно режим работы на слабом ветре получается самым частым.
Считать на 400мм трубу и 4м винт? Или 3,8м таки?

Если скучно то можно.
...а можно и подождать , пока не найду.
Диаметр наверное таки 3,8м. Где то ж надо брать большую быстроходность, это во первой и тем самым не ослабляя тело лопасти по ширине.
То есть...если будет 400 труба и 12мм стенка , то будет больше площадь лопасти в разрезе. Это второй аргумент как поднять быстроходность.
Объясню ...
1. Лопасть шириной 100 мм и толщиной 12,3 мм
Имеет площадь 1230 мм.кв.
2. Лопасть из трубы толщиной 9,8 мм , при той же ширине имеет площадь 980 мм.
О чём мне это говорит..да о том, что первый вариант можно сделать уже на целых 20 мм уже лопасть и крепость тела будет соответствовать по крепости второму варианту...за то мы значительно можем повысить быстроходность винта.
Плюс ко всему лопасть по толщине болеше на 2,5 мм, что по форме более соответствует крылу а не желобка.
Всё в скопе , теоретически улучшает характеристику будущего винта.
3,8м , это 100% и окончательное решение. Размер этот вместе с 50 мм закруглением я думаю...или как лучше ?
О 4м и более забудем навсегда !!
Если винт ещё меньше прикидывать, то надо раздвигать роторы, что б чрезмерно не перегружать винт на ветре 7-9м/с.
Винт старый был посчитанный под максимальный КИЕЭВ при ветре 7м/с ?
Значит надо на 5 м/с . Ниже энергии мало , да и всё что выше как бы не охота терять.
Будет на 5м/с , будет рабочий диапазон от 3 до 7 м/с самым плодотворным....а так получалось, со старым винтом КИЕЭВ на 7 м/с наибольший , да ветер редкий, да ещё чуточку и винту в защиту уже надо. А намалых крутилка одним словом .
..вот такие мысли.

[KAA]

Первоначальная прикидка. 3,8м 6,5 быстроходность, оптимизация на 4м/с. Ничего не "вылизывалось" так, подбираю. Рядом с мощностью показана мощность на зарядку. В малых ветрах не очень с прокруткой сходится. В больших более менее. Выставляешь ветер и быстроходностью ровняешь мощности винта и генератора. Смотришь КИЭВ. Быстроходность до 1 десятой подгоняй.

[Владимир.74]

ну и что то выбрал из видео.
https://youtu.be/BdOfrG8_h4Q
https://youtu.be/By1T1IuRuBs
https://youtu.be/hofcomftxhk
https://youtu.be/2590D7SPdOs


Добавлено через 21 минуту

Сообщение от KAA

Первоначальная прикидка. 3,8м 6,5 быстроходность, оптимизация на 4м/с. Ничего не "вылизывалось" так, подбираю. Рядом с мощностью показана мощность на зарядку. В малых ветрах не очень с прокруткой сходится. В больших более менее. Выставляешь ветер и быстроходностью ровняешь мощности винта и генератора. Смотришь КИЭВ. Быстроходность до 1 десятой подгоняй.

заметил , подставляя в таблице , что этот винт работает в диапазоне быстроходности от 5 до 10 (быстроходность). и заряд чуть ли не от 2,3 м/с. ??????
а на больших оборотах, смотрю что генератор винт душит конкретно. но не силён я в ней...в таблице.

[KAA]

Да, ожидаемый 1-й ампер от 2,3м/с. С большими ветрами сильной проблемы нет -
0,39 КИЭВ это нормально. Там в табличке пониже есть пункт напряжение аккумулятора. Попробуй подставь циферку на разряженную щелочь. Вроде тоже нормально получается.

PS Вопрос по видео. Автомат на улице отключает панели чтоб можно было коротить ветряк? Я понимаю что экономия провода, но если ветряк остановить то панели тоже не работают?

[Владимир.74]

Сообщение от KAA

Да, ожидаемый 1-й ампер от 2,3м/с. С большими ветрами сильной проблемы нет -
0,39 КИЭВ это нормально. Там в табличке пониже есть пункт напряжение аккумулятора. Попробуй подставь циферку на разряженную щелочь. Вроде тоже нормально получается.

PS Вопрос по видео. Автомат на улице отключает панели чтоб можно было коротить ветряк? Я понимаю что экономия провода, но если ветряк остановить то панели тоже не работают?

Останавливать можно в подвале и в корзине.
В подвале тормозится до диодов в обвъязке.тут уж панели отключаются совсем.
В корзине можно скинуть клемы с линии и только потом коротить наглухо генератор.
Можно в будущем , по линиям ввода распределить , для начала надо сделать "плавный тормоз", через дополнительное сопротивление , что б винт от резкой остановки не разнесло да и искр по меньше будет.но с тем же тумблером отсоединения от обвъязки(от системы).