Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Альтернативная энергетика > Энергия ветра

Энергия ветра все о преобразовании кинетической энергии ветра

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.06.2017, 14:32   #1
YanCen
новичок
 
Регистрация: 13.03.2017
Адрес: Самара
Сообщений: 8
По умолчанию Бурезащита складыванием лопастей по типу зонта

Добрый день.
Искал в интернете, но найти не смог.
Речь про горизонтальные ВЭУ.
Помогите оценить эффективность вывода из-под ветра не путём отворачивания ветроголовки или поворота лопасти, а путём наклона лопасти целиком по направлению потока. Технически реализуется, на первый взгляд, очень просто. Усилие регулируется одной пружиной. Защитный угол наклона можно выбрать практически любой.
Если применить заднее расположение лопастей, то даже хвост не нужен.
Если кто знает такой способ бурезащиты - поделитесь информацией.
YanCen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 18:52   #2
DJ_Grom
Компьютерный червь
 
Аватар для DJ_Grom
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Туапсе-Шахты транзит
Сообщений: 2,246
Отправить сообщение для DJ_Grom с помощью ICQ
По умолчанию

YanCen, а чем ВРШ не устраивает?
При таком складывании будет сильно нарушаться профиль винта, да и не забываем про гироскоп, который при увеличении оборотов будет раскладывать этот "зонтик".
При ветре поднимаются обороты настолько, что гироскоп сам удерживает лопасти от складывания.
По моему мнению, этот вариант подходит для многолопастных, низкооборотных ВГ или даже для парусных.

И ещё, при складывании вращающегося зонтика обороты возрастут немыслимо. Это получается самостабилизирующаяся система в отношении складывания.
Посмотри видяшки фигурного катания, где девочка на одной ноге крутится. Пока размах большой, вращение не сильно быстрое, при уменьшении размаха обороты возрастают в несколько раз. Тут тот же эффект будет, и будет раскрывать зонтик.
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему.
DJ_Grom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 23:00   #3
YanCen
новичок
 
Регистрация: 13.03.2017
Адрес: Самара
Сообщений: 8
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DJ_Grom Посмотреть сообщение
И ещё, при складывании вращающегося зонтика обороты возрастут немыслимо. Это получается самостабилизирующаяся система в отношении складывания. Посмотри видяшки фигурного катания, где девочка на одной ноге крутится. Пока размах большой, вращение не сильно быстрое, при уменьшении размаха обороты возрастают в несколько раз. Тут тот же эффект будет, и будет раскрывать зонтик.
Всё так. Я еще помню ощущение на карусели. Но и там нюанс есть - чем ближе к центру находишься, тем меньше "выдавливает" к периферии.
При такой конструкции площадь меняется нелинейно, давление падает тем быстрее, чем больше отклонение. Аэродинамические показатели так же снижаются по мере складывания. Т. о. винт с какого-то момента ничто уже не раскручивает, он просто флюгер, пока ветер не спадёт. А пока генератор под нагрузкой, будет его притормаживать. К девочке динамо так никто и не прикрутил, а то бы не вертелась так запросто)
Весь вопрос в массе лопасти. Лёгкая уступит напору ветра, тяжёлая перетянет...

ВРШ просто механически сложнее.

Последний раз редактировалось YanCen; 09.06.2017 в 23:20.
YanCen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2017, 22:24   #4
Serj
новичок
разбирающийся
 
Регистрация: 25.05.2013
Адрес: Армавир
Сообщений: 262
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YanCen Посмотреть сообщение
ВРШ просто механически сложнее.
Чем же ?
Serj на форуме   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2017, 12:29   #5
YanCen
новичок
 
Регистрация: 13.03.2017
Адрес: Самара
Сообщений: 8
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serj Посмотреть сообщение
Чем же ?
Деталей больше.

Вот схема, только пружины не хватает.

В конструкции одна токарка не сложная, практически без сварки.
В ВРШ же нужно заморочиться центробежным регулятором или "лопатой", плюс вся кинематика самого поворотного механизма для крепления лопасти.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Снимок.JPG
Просмотров: 43
Размер:	21.4 Кб
ID:	18040  
YanCen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2017, 00:52   #6
Serj
новичок
разбирающийся
 
Регистрация: 25.05.2013
Адрес: Армавир
Сообщений: 262
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YanCen Посмотреть сообщение
Вот схема, только пружины не хватает.
Когда поставишь пружинку - покажешь как работает ?
Serj на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2017, 09:41   #7
Gennadiy
новичок
знаток
 
Аватар для Gennadiy
 
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: красн.край
Сообщений: 352
По умолчанию

Я вообще не понял что означают линии. Ось и одна лопасть? И где пружина будет? Третья линия?
Если пружину ставить на каждую лопасть, то эт не дело. Пружина должна одна на все три лопасти.
Gennadiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2017, 09:48   #8
Владимир.74
VIP
 
Аватар для Владимир.74
 
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 684
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gennadiy Посмотреть сообщение
Я вообще не понял что означают линии. Ось и одна лопасть? И где пружина будет? Третья линия?
Если пружину ставить на каждую лопасть, то эт не дело. Пружина должна одна на все три лопасти.
На отрезе 1 - пружина, между точкой Е и В. Пружина работает на сжимание.
Три штанги 3 , трёх лопастей сходятся в точке Е.
Отрезок 2 - одна лопасть.

PS. Что то оно мне не нравится. Какой угол надо отрезка 3, это раз ?
Жёсткость пружины , это два ?
А подшипников сколько ? подшипников в конструкции ? - жуть !
Отдельный вопрос, это скольжение точки Е ??? По чему скользить будет то ??? Любая смазка смывается дождём. Любая.
Совет...если действительно так "скучно" , то пожелаю удачи в проекте.
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть.

Последний раз редактировалось Владимир.74; 02.07.2017 в 10:01.
Владимир.74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2017, 14:26   #9
hrpankov
новичок
 
Регистрация: 25.11.2013
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 75
По умолчанию

На одном другом сайте у меня альбом с картинками... Там подветренная пружинка - рабочий вариант... Но не зонтик
__________________
Я всегда бил и буду против, чтобь модератори участвали в дискусиях по теммам.. Благо разума дается нам природой и нашими усилиями, а не административним указом или положением в обществе.... Честь имею кланятся!
hrpankov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2017, 15:25   #10
YanCen
новичок
 
Регистрация: 13.03.2017
Адрес: Самара
Сообщений: 8
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gennadiy Посмотреть сообщение
Я вообще не понял что означают линии. Ось и одна лопасть? И где пружина будет? Третья линия? Если пружину ставить на каждую лопасть, то эт не дело. Пружина должна одна на все три лопасти.
Ось вращения - линия 2
Пружина между FD, одна на весь винт
Точка F скользящее соединение.

Меня смущает только то, что лопасти вертолета не ограничены от подъема вверх, а при вращении не складываются из-за центробежных сил. Но там привод от вала. Может и в таком конструктиве центробежная сила не даст сложить их.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Владимир.74 Посмотреть сообщение
На отрезе 1 - пружина, между точкой Е и В. Пружина работает на сжимание. Три штанги 3 , трёх лопастей сходятся в точке Е. Отрезок 2 - одна лопасть. PS. Что то оно мне не нравится. Какой угол надо отрезка 3, это раз ? Жёсткость пружины , это два ? А подшипников сколько ? подшипников в конструкции ? - жуть ! Отдельный вопрос, это скольжение точки Е ??? По чему скользить будет то ??? Любая смазка смывается дождём. Любая. Совет...если действительно так "скучно" , то пожелаю удачи в проекте.
Лопасть - отрезок 1.
2 - ось вращения
3 - просто штанга, передающая усилие
Угол отрезка 3 переменный.
Подшипников максимум 9 шт. маленьких.
Смазка фигня, вот наледь это проблема. Замерзнут все подшипники и скользящие поверхности - пиши пропало
YanCen вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
бурезащита, вэу, лопасть, складывание

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 02:56.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia